7月8日晚，“電亮中國”行動在北京啟動，為了解決電動汽車用戶的充電難題，第一電動網(wǎng)與北汽新能源、比亞迪、長安、江淮、奇瑞、特銳德等企業(yè)形成聯(lián)盟，聯(lián)合熱點城市的政府和電動車主共同勘測各城市公共充電樁的使用狀態(tài)，并進行熱點標(biāo)注，最后繪就一張鮮活實用的“中國城市充電地圖”，最終成果全社會共享。

“電亮中國”發(fā)起方第一電動網(wǎng)CEO龐義成表示，如何便捷地找到充電樁？如何確知充電樁能不能用？能不能幫我就近建樁？這是我們電動汽車用戶在充電場景下的三大痛點。為了解決用戶痛點，此次“電亮中國”行動，聯(lián)盟企業(yè)將與用戶一起，實車勘察每一根公共充電樁，標(biāo)注每一個城市真正的充電熱點，讓充電先鋒現(xiàn)身說法建立信任氛圍，讓城市充電網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)互聯(lián)互通。

第一電動網(wǎng)CEO龐義成

另據(jù)龐義成介紹，參加“電亮中國”行動的充電先鋒，每勘察一個充電站點，向“充電樁APP”（進入下載鏈接：請點擊充電樁）提交數(shù)據(jù)審核通過后，獎勵現(xiàn)金50元+充電幣50元，同時在站點詳情頁標(biāo)注堪察人姓名，以鼓勵消費者既能夠親自去“踩點”也能夠把“踩點”的經(jīng)驗與他人分享。也可能有消費者確實覺得周圍的充電樁都不能滿足自己的充電需求，那么他們可以在“充電樁APP”地圖上標(biāo)出他想建樁的位置，如果他標(biāo)注的點有超過100個用戶點贊支持建樁，那么第一電動網(wǎng)將會聯(lián)合充電樁企業(yè)在此地建樁。

北京市科委雙新處處長許心超、中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東、北汽新能源副總經(jīng)理張勇、電動車主世紀(jì)末的魔法師(筆名)分別從政府、專家、企業(yè)和用戶角度講述了推進充電設(shè)施建設(shè)中遇到的問題和各方的解決辦法。他們都認(rèn)為完善充電設(shè)施是一項牽扯多方利益的系統(tǒng)工程，需要政府、企業(yè)、用戶等全社會合力才能解決，“電亮中國”行動雖一定就能徹底解決充電難的問題，但至少開了一個好頭，讓更多的力量集中起來，共同推進充電設(shè)施的發(fā)展。

北京市科委雙新處處長許心超

其實早在活動啟動之前，就已經(jīng)有不少電動車主實地勘察了北京充電樁地圖，并在第一電動網(wǎng)發(fā)布了多個版本的自制充電樁地圖，北京的很多“找不著”的充電樁正是在他們的努力下開始發(fā)揮出真正的作用。來自政府、企業(yè)和專業(yè)機構(gòu)的嘉賓們向這些第一批的熱心車主授予了“電亮中國”充電先鋒的榮譽證明，期待在他們的帶動下，有更多的熱心消費者加入到這樣一個快樂而有意義的行動中來。

“電亮中國”充電先鋒授牌儀式

另外，在啟動儀式的沙龍環(huán)節(jié)上，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫衛(wèi)健、北京長安汽車公司副總經(jīng)理譚天龍、青島特來電公司總經(jīng)理崔群、江淮乘用車副總經(jīng)理張金漢、電動車主何宇及第一電動網(wǎng)CEO龐義成都表示，電動汽車作為一個新事物，發(fā)展過程中肯定會遇到各種問題，充電問題就是一個繞不過去的難題。解決這一難題需要車企提供更高質(zhì)量的車，也需要地方政府提供更好的充電設(shè)施政策，也需要消費者們獻計獻策，大家都是因為環(huán)保的理念走到一起來，遇到問題如果能夠彼此理解，共同推進，充電設(shè)施才會向好的方向更快發(fā)展。

“電亮中國”充電問題沙龍

此次“電亮中國”行動第一季將從2015年7月一直持續(xù)到9月，完成北京、上海、杭州、合肥、廣州、深圳、青島等7座電動汽車推廣熱點城市的接力計劃。每個城市都將動員100名電動先鋒實車勘察公共充電樁，將完成對800多個公共充電站，4100多個充電樁進行勘察及糾錯，然后帶動1000名潛在用戶標(biāo)注熱點，根據(jù)用戶真實需求建樁。

“電亮中國”第二季將從2015年10月至12月，將把第一季的成果和經(jīng)驗復(fù)制到更多的試點城市。在此過程中，電動先鋒們將用行動來講述自己的充電故事，并實時與新用戶互動，通過線上線下的互助帶動更多的用戶加入到電動汽車的隊列中來。

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