山東御捷馬新能源汽車制造有限公司齊河工廠項目于2012年落戶德州齊河，總投資15億元。目前建設(shè)有沖壓生產(chǎn)線、焊裝生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線以及總裝生產(chǎn)線，且集中了生產(chǎn)辦公、研發(fā)、物流及整車試驗于一體，設(shè)計年產(chǎn)能為15萬臺。

沖壓焊裝線

御捷馬新能源汽車制造有限公司齊河工廠的沖壓線目前有6臺大型液壓沖壓機，全部來自合肥合鍛，型號為YH27的汽車零部件專用沖壓鍛壓機。由計算機優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，動作可靠，精度較高。

寶鋼是御捷馬目前所用鋼材的主要供應(yīng)商，根據(jù)車身不同位置，鋼材的厚度從0.5—0.8mm不等。

平整的鋼材送進去。

Duang!duang!duang!只需幾秒，成型的車身構(gòu)件就沖壓完成了，目測圖中的構(gòu)件應(yīng)該是底盤或車頂?shù)哪硞€部位。

這是車門的沖壓模具，可以看到?jīng)_壓機為四柱式結(jié)構(gòu)，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟、實用。

沖壓成型后的車身構(gòu)件由人工操作焊槍連接在一起，這樣的超大焊槍平時可不多見。

汽車生產(chǎn)車間有點像理工專業(yè)的學(xué)校，狼多肉少，男女比例穩(wěn)定保持在100：1的水平。在御捷馬焊裝車間里竟然能看到一個妹子確實讓我非常意外，看來御捷馬的領(lǐng)導(dǎo)們很懂對男同事的激勵方法啊。

焊裝成型后的車身會經(jīng)過一次嚴格的外觀檢驗，有瑕疵的產(chǎn)品將會回爐重造。

合格的車身則會通過自動運輸線送至下一個工序——涂裝車間。

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涂裝線

正式噴漆前，車身需要經(jīng)過7道清洗工序和電泳，圖中的御捷A260車身正要進入第一道清洗工序，利用含有脫脂劑的純水清洗車身。

另外還有包括中和、磷化等清洗池，因為涉及保密問題，不方便過多敘述。

車身采用全浸工藝電泳，電泳涂料為陽離子型涂料，整個工序持續(xù)約3分鐘左右。

經(jīng)過電泳后，等待進入噴漆車間的A260車身。

來個車身框架特寫，焊點間隙均勻，邊框平滑，工藝水平在同級別內(nèi)絕對屬于上游。

因為噴漆車間采用全封閉設(shè)計，非工作人員無法進入，所以只好隔著玻璃拍一拍了。話說這么熱的天氣，里面全副武裝的工人辛苦程度可想而知，為一線工人致敬！

噴好漆面的車身會首先進入面漆強冷室，讓車漆迅速干燥。

之后會有比較細致的外觀漆面檢測，剔除不合格、漆面有瑕疵的產(chǎn)品。

合格成品特寫。

檢查合格后的車身將通過自動傳送帶送至總裝車間。

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總裝線

總裝線共分為底盤、動力、內(nèi)飾…..誒？怎么亂入到食堂了!誰拍的照片這是！

既然到了，也簡單說兩句，本人曾在御捷馬河北清河工廠體驗過一次員工午餐，三菜一湯，主食自選，品質(zhì)和味道實在不賴。

齊河工廠的員工餐稍微簡單些，不過菜品可選種類不少，饅頭個頭大，分量足，夏季還特供了綠豆湯。

真·總裝線

一進門，迎面就是大幅的歡迎標語，看來總裝車間經(jīng)常被參觀啊。

從涂裝車間過來的車身會首先進入底盤裝配線，在這里，懸掛、剎車、動力等部件會被一一安裝到位。

上圖為具有空調(diào)功能車型的汽車空調(diào)設(shè)備，功率600W。

真空助力剎車泵，造型和結(jié)構(gòu)都與傳統(tǒng)車極為相似。

雙卡鉗盤式剎車系統(tǒng)，后輪則采用了鼓式剎車系統(tǒng)，這樣的剎車設(shè)計完全可以應(yīng)付日常使用。

工作人員正在裝配動力電池，上圖的A260車型共有五塊電池，采用前2+后3的布局。

電池供應(yīng)商為天能電池集團，像圖中的這樣一塊免維護膠體電池重量約有10+KG。

裝配好電機的后橋，利用吊裝設(shè)備安裝到車身上。

A260采用后置后驅(qū)，電機最大功率3kw，最大扭矩50N·m。

正在安裝前輪拱罩的車頭，內(nèi)部隱約可以見到剎車泵、玻璃水壺等。

輪胎方面，御捷A260采用了正新電動汽車專用輪胎，規(guī)格為135/70 R12，這種輪胎可能更大程度的減小滾動阻力，降低能耗。

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底盤組裝完成后，下一步將進行內(nèi)外飾裝配。

首先要將各種線束布置好，畢竟相當(dāng)于人體的血管，馬虎不得，要不時不時來個栓塞可就麻煩了。

又見一妹子！

頂棚的材質(zhì)與傳統(tǒng)汽車一樣，采用了可降解的環(huán)保材料。

大燈總成特寫，新車大燈總成覆蓋有保護膜，避免劃傷。

A260尾燈全部采用LED材質(zhì)，雖然面積不大，但是視覺效果不錯。

內(nèi)飾組裝基本完成，只差座椅了。

全液晶儀表，比較高大上的配置。

全車所有車門均安裝有上圖中的密封條，隔音降噪效果出眾。

裝配線的最后一步——加注油液，包括剎車油、玻璃水等。

生產(chǎn)相關(guān)負責(zé)人正在檢查工作，對裝配后的車型仔細查看，保證交付車輛的合格品質(zhì)。

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檢測線

檢測線的設(shè)置與傳統(tǒng)汽車一樣，首先是車輛四輪定位。

接著是燈光檢測，高低、亮度等均要達到上路標準。

制動力檢測，確保制動系統(tǒng)的正常出力。

淋雨檢測當(dāng)然也是必不可少的項目。

經(jīng)過高壓淋雨檢測的車身。

所有檢測完成后，會有最后一道的外觀檢驗，并檢查車輛的各個功能，確?？梢哉Ｊ褂?。

編輯總結(jié)：御捷目前擁有清河和齊河兩大生產(chǎn)基地，其在建產(chǎn)能，規(guī)模不遜于一些乘用車生產(chǎn)企業(yè)。且兩大基地均配有完善的產(chǎn)品研發(fā)團隊，規(guī)劃、建立完善電動技術(shù)研究院(包括汽車研究院、電子電器研究院、專用車研究院等)，清河基地主要負責(zé)生產(chǎn)E330，齊河基地主要生產(chǎn)A260。各基地定位和分工明確，研發(fā)和生產(chǎn)能力突出。

較早專注于電動汽車的定位，也使得企業(yè)有了足夠的純電動乘用車的研發(fā)基礎(chǔ)，特別是與電動汽車相關(guān)的整車控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)儲備。此外御捷還與國外整車設(shè)計、核心部件研發(fā)企業(yè)的聯(lián)手，繼續(xù)提升產(chǎn)品性能和品質(zhì)。在這樣的研發(fā)生產(chǎn)和營銷布局的基礎(chǔ)上，目前御捷馬新能源汽車公司的市場表現(xiàn)不俗，銷量可觀，尤其是外觀和品質(zhì)都表現(xiàn)上佳的E330車型，獲得了不少消費者的青睞。

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