隨著汽車的逐漸增多，交通系統(tǒng)面臨著日益嚴峻的安全、擁堵、能耗等系列社會問題。在美國，汽車是作為交通系統(tǒng)中最核心的環(huán)節(jié)，從美國交通系統(tǒng)發(fā)展歷史來看，汽車的智能化與網(wǎng)聯(lián)化是智能交通系統(tǒng) (Intelligent Transport System,簡稱ITS)的兩個重要研究領(lǐng)域。

一、美國ITS的發(fā)展由政府主導(dǎo)完成

汽車智能化技術(shù)是提高車輛安全性、經(jīng)濟性以及駕駛舒適性的主要技術(shù)手段，汽車網(wǎng)聯(lián)化是交通管理、信息服務(wù)的主要實現(xiàn)方式。

進入21世紀(jì)，隨著電子、通信技術(shù)的進一步發(fā)展，汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化逐步走向技術(shù)融合，形成了智能網(wǎng)聯(lián)化汽車。

2014年，美國交通運輸部與ITS聯(lián)合項目辦公室共同提出ITS戰(zhàn)略計劃2015-2019(ITS Strategic Research Plan, 2015-2019)，這是2010-2014ITS戰(zhàn)略計劃的升級版，美國ITS戰(zhàn)略從單純的車輛網(wǎng)聯(lián)化，升級為汽車網(wǎng)聯(lián)化與自動控制智能化的雙重發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展目標(biāo)包括：(1)提高車輛與道路安全性；(2)增強交通移動性；(3)降低環(huán)境影響；(4)促進創(chuàng)新；(5)支持交通系統(tǒng)信息共享。

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