一提到環(huán)衛(wèi)車，每個人都對它都“敬而遠之”，那味道怎一個酸爽能了得。

直到9·3閱兵上，比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車低調現(xiàn)身，我們才知道原來環(huán)衛(wèi)車也可以變得如此高大上。

18日，北京環(huán)衛(wèi)集團聯(lián)手比亞迪在京全球首發(fā)4大系列26款全系列純電動環(huán)衛(wèi)車，首次實現(xiàn)了全系列環(huán)衛(wèi)車型新能源化。這一舉措將給北京的節(jié)能減排、科技環(huán)保注入新鮮血液。

比亞迪用什么“妖術”，俘獲北京環(huán)衛(wèi)的芳心？

在新能源源行業(yè)里，有一則幾乎透明的“行業(yè)潛規(guī)則”——地方保護。那么在北京環(huán)衛(wèi)在這次大規(guī)模設備升級采購中，為何偏偏相中了“外來和尚”比亞迪呢？

首先我們要先了解一下北京環(huán)衛(wèi)集團，北京華林特裝有限公司作為北京環(huán)衛(wèi)集團全資子公司。在長期技術引進和自主研發(fā)，已經(jīng)掌握了壓縮式垃圾車等眾多核心技術，成為了中國環(huán)衛(wèi)車領域的領軍企業(yè)。而比亞迪，它是目前世界上唯一一件實現(xiàn)純電動車電池、電機、電控以及整車制造技術企業(yè)，也是唯一一家實現(xiàn)純電動公交車和純電動出租車規(guī)?；\營的企業(yè)。二者強強聯(lián)合，有效地整合雙方的優(yōu)勢資源，致力于打造高品質、高工藝、高環(huán)保的新能源環(huán)衛(wèi)車，代表中國環(huán)衛(wèi)裝備最高水平，填補了國內新能源專用車的空白。

比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車到底有哪些過人之處？

比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)打造的純電動環(huán)衛(wèi)車，不僅在外觀設計上融合時尚與古典元素，風格上具有視覺沖擊力。其自身具備五大亮點也一改傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車臭氣熏天的印象。

亮點一：環(huán)衛(wèi)作業(yè)車型實現(xiàn)全系列全覆蓋

此次首發(fā)“青風、玄酷、紫電、碧飛”4大系列26款純電動環(huán)衛(wèi)車滿載最大總質量從1噸到32噸不等，涵蓋環(huán)衛(wèi)作業(yè)前端清掃、中端運輸、末端簡單處理各個環(huán)節(jié)。在環(huán)衛(wèi)作業(yè)各環(huán)節(jié)全面實現(xiàn)零排放。

亮點二：續(xù)航400公里 8小時滿負荷作業(yè)

比亞迪全系列純電動環(huán)衛(wèi)車使用最新前沿技術。車輛上裝部分采用輕量化鋁合金、PE、不銹鋼等新材料，最大程度降低車輛自身質量，提高車輛續(xù)航里程。根據(jù)不同車型一次充電2-3小時，最大行駛里程可達400公里，且能保證8小時滿負荷環(huán)衛(wèi)作業(yè)。這徹底解決了傳統(tǒng)電動車帶來的“里程焦慮”問題。

亮點三：實現(xiàn)零排放零污染

經(jīng)測試，一輛16噸燃油洗掃車改為新能源車后，每年可減少80噸二氧化碳排放。在實際環(huán)衛(wèi)作業(yè)過程中，純電動環(huán)衛(wèi)作業(yè)車噪音也要比燃油作業(yè)車降低10分貝。此次發(fā)布的全系列純電動環(huán)衛(wèi)車，均可實現(xiàn)零污染、零排放，能有效降低空氣中PM2.5濃度。

亮點四：電池質保8年可實現(xiàn)與車輛同壽

動力上比亞迪采用磷酸鐵鋰電池，每輛車可以作為大型移動電源使用，車與車可以相互充電，相互救援。動力電池箱裝有加熱系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)，避免電池在高溫或者低溫等極端天氣情況下因能源衰減影響電量，做到質保期為8年，與車輛同壽命。

亮點五：同噸位油電車型作業(yè)單價優(yōu)勢明顯

以8噸油電洗掃車為例。每輛純電動作業(yè)車以每千米作業(yè)電耗5度、工業(yè)用電1.3元/度計算，千米作業(yè)單價為6.5元；每輛燃油作業(yè)車以每千米作業(yè)油耗2.5升、柴油價格5.3元/升計算，千米作業(yè)單價為13.25元。對于北京環(huán)衛(wèi)集團而言，截止今年年底，北京環(huán)衛(wèi)集團的環(huán)衛(wèi)運營車輛新能源化將達到45%以上，明年將可全部實現(xiàn)新能源化。

比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車傳遞出行業(yè)哪些信息？

“外行看熱鬧，內行看門道”，大眾在通過比亞迪和北京環(huán)衛(wèi)集團合作，也許僅僅看到純電動環(huán)衛(wèi)車所帶來的新奇感。而對于新能源行業(yè)而言，此次強強聯(lián)手也在傳遞出“地方保護”將逐漸推出新能源舞臺。如今，新能源整體火爆現(xiàn)象大部分都分散在北京、上海等一些大城市。通過補貼政策鼓勵、免牌等方式來推動新能源市場快速發(fā)展。而在每個城市政策的天枰都會適量的偏向本土企業(yè)。我們還是拿比亞迪來講，之前作為“外來和尚”，比亞迪遲遲在北京地區(qū)拿不到地方補貼?！暗湶粏涡小?，在《上海新能源汽車推廣應用補助標準》的規(guī)定里比亞迪又一次不行中招，地方補貼再次被削減。而比亞迪作為一只“打不死的小強”專注也企業(yè)產品的研發(fā)和提升，用產品打開地方市場。也很好的詮釋，技不壓身才會打破“地方保護”的枷鎖。

比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車，在助力首都及周邊地區(qū)大氣污染防治的同時，也推動了環(huán)衛(wèi)裝備制造業(yè)的轉型升級，更為新能源汽車行業(yè)增添一股正能量，更加健康引領新能源汽車未來發(fā)展方向之一。

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