“新能源汽車藍(lán)皮書”(2016)新增專家視點篇，二十三位專家基于對產(chǎn)業(yè)和社會發(fā)展的拳拳關(guān)切之心，圍繞“十二五”新能源汽車發(fā)展成效評價、2015年行業(yè)發(fā)展熱點問題、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢三個方面進行了評述。中國電動汽車百人會理事長陳清泰撰文指出，2015年成績可嘉，應(yīng)著力打基礎(chǔ)，電動汽車安全非常重要，應(yīng)努力攻克電動汽車技術(shù)。

“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展：2015年成績可嘉 應(yīng)著力打基礎(chǔ)

2015年總體上來說是成績可嘉，但是挑戰(zhàn)和困難還不少，我們有了一個非常好的起步，但是我們的根基還很不深。所以，接下來大家在關(guān)注如何擴大產(chǎn)能的同時，必須要把我們的基礎(chǔ)打扎實，這可千萬不能掉以輕心。國家出了這么大的力量，中國對其他任何商業(yè)化的產(chǎn)業(yè)，都沒有這么大力度的支持，全世界也沒有這么大力度。國家這么大力度的支持，希望是什么？除了能源、環(huán)境等等這些問題之外，其中也包含著一個希望是如何使中國汽車行業(yè)真正打一個翻身仗。如果我們搞了點騙補，追求這么點小利益，不顧質(zhì)量等等，就完全違背了國家的意圖。

電動汽車安全：非常重要 應(yīng)努力攻克電動汽車技術(shù)

目前，電動汽車很多技術(shù)問題都沒有解決，這是很正常的現(xiàn)象，現(xiàn)在還沒有完全超出試錯的過程。建議企業(yè)在面對電動汽車較好的發(fā)展形勢時應(yīng)保持理性思考，在提高銷量的同時不能對技術(shù)和安全問題有所放松，主要精力應(yīng)放在攻克電動汽車技術(shù)方面。電動汽車安全問題涉及領(lǐng)域廣泛，包括電池、車企、電子信息、公交、運營、充電樁、電力等各個方面，百人會可以搭建平臺，給各領(lǐng)域提供交流的機會，使各方有所啟發(fā)。

加州零排放汽車政策：值得中國借鑒

加州零排放汽車政策啟示有五點：一是與燃油汽車掛鉤，有“胡蘿卜+大棒子”的效果，在推動電動汽車普及方面效果更加顯著。二是零排放汽車政策具有更強的針對性和可操作性。三是長效目標(biāo)能穩(wěn)定市場預(yù)期，使得國家目標(biāo)成為企業(yè)戰(zhàn)略。四是能實現(xiàn)政府驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)變，減少對財政的過度依賴。五是有排放的汽車補貼零排放和準(zhǔn)零排放的汽車，與碳交易原則相一致，具有合理性和可持續(xù)性。

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