我們很多人一直以來都認為甲醇是劇毒，越是沒使用甲醇燃料的客戶越是這樣認為。在每次的“示范”工作中，甲醇的安全性尤其是毒性一直是項目實施中最為重視的問題，但在每次的示范過程中從沒發(fā)生過由于甲醇燃料引發(fā)的“中毒”事件。

這不僅在我國，在美國當時的“示范運行”總里程超過2億英里，也從沒出現(xiàn)過“甲醇燃料”使人中毒的事情；我們每次的“示范”總結中也有“正常使用，安全性能夠得到保障”的結論。但是“有毒”一詞還是會引起人們的聯(lián)想，對于從未接觸過“甲醇燃料”的人其想像空間更大。這一點甚至成為我們推動甲醇燃料發(fā)展的一個“難點”。

其實，所謂甲醇燃料的“正常使用”與汽油的正常使用并無二致，運儲、加注等環(huán)節(jié)與汽油等?；返囊蠡鞠嗤揽氐闹攸c在燃料泄漏。一旦發(fā)生燃料泄露的安全事故，汽油首先要防止爆燃等火災的發(fā)生，而甲醇則要防止過濃蒸汽帶來的危害。在處理方式上注意第一時間設置隔離區(qū)，處理方法上主要是用水來稀釋泄露的甲醇燃料。與汽柴油相比,甲醇在自然界的降解速度快得多，且不會對土地造成污染。

假酒事件已過去多年，但記憶深刻。從國內(nèi)外的報道以及甲醇中毒發(fā)生的統(tǒng)計數(shù)字看，由甲醇引起的中毒主要是“急性中毒”。“誤飲誤食”是中毒發(fā)生的最主要的方面。我們只要把住“誤飲誤食”這道關，中毒的問題就能很好的控制。就像“電”一樣，“電”是有危險的?，F(xiàn)今無論家庭還是辦公以及各種公共場所，用電已是隨手可及，“觸電”的情況倒鮮有發(fā)生。遍布的輸電終端以及連接插板，不會給人帶來恐懼，也沒有影響人們安全的使用電能。這不是電的危險性降低了，而是經(jīng)過多年的發(fā)展，我國在輸、用電方面已經(jīng)形成比較健全的管理規(guī)范。不可忽視的是我國廣大消費者的科技素養(yǎng)、自身素質(zhì)更是有了實質(zhì)性的提升。

社會已然取得巨大進步，如果我們的觀念、我們認識和思考問題的方式方法仍停滯不前、不能與社會發(fā)展同步，那就會成為阻礙事物發(fā)展的因素。國內(nèi)外，尤其是近十幾年來我國大量的甲醇應用實踐表明，規(guī)范使用“甲醇燃料”是安全的。

親愛的讀者，當前霧霾還在傷害著我們，也傷害我們的子孫，水氫燃料電池清潔、低碳、綠色、環(huán)保，必將成為能源新時代的弄潮兒。

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