隨著用車(chē)需求日益?zhèn)€性化、場(chǎng)景化、品質(zhì)化的今天，越來(lái)越多的人性化體驗(yàn)設(shè)計(jì)被加入車(chē)內(nèi)，汽車(chē)在變得越來(lái)越舒適的同時(shí)也更加健康、安全。大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，很多人性化的設(shè)計(jì)都來(lái)自設(shè)計(jì)師在用戶體驗(yàn)上僅僅多想了一步，但就憑這一步，我們就已經(jīng)被感動(dòng)的熱淚盈眶……

這次，小編也從量產(chǎn)車(chē)型中選取了11大人性化設(shè)計(jì)，邀你一起定義“懂你”的汽車(chē)。 下面進(jìn)入正題，歡迎大家繼續(xù)在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充，點(diǎn)贊前3名的小伙伴有豐厚獎(jiǎng)品等你哦～

一、防過(guò)敏內(nèi)飾

如今，約有35%至40%的人群會(huì)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)生過(guò)敏現(xiàn)象，面對(duì)這種情況，防過(guò)敏內(nèi)飾就成了必需項(xiàng)。汽車(chē)內(nèi)部的所有織物，包括頂襯、地板墊、行李箱墊、蒙面、門(mén)心板、真皮裝飾方向盤(pán)和安全帶等都經(jīng)過(guò)防過(guò)敏檢測(cè)，有超過(guò)100種易誘發(fā)過(guò)敏的物質(zhì)含量將被嚴(yán)格控制，不僅甲醛含量需要嚴(yán)格限制，同時(shí)所有材料還都不得泄漏重金屬。目前，具備防過(guò)敏內(nèi)飾的車(chē)型有福特的?？怂埂-MAX、Galaxy以及沃爾沃的所有車(chē)型。

二、空濾系統(tǒng)

在霧霾惡靈日益瘋狂的今天，空氣質(zhì)量這一話題成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。為了在污染物、花粉、甲醛等有害物質(zhì)充斥的空間保障車(chē)主健康，越來(lái)越多的車(chē)型都推出了空濾裝置，不僅過(guò)濾外界流入空氣中的花粉、細(xì)菌及污染，同時(shí)還可以在車(chē)內(nèi)空氣出現(xiàn)這些物質(zhì)時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性的清潔。

目前市面上配備空濾的車(chē)型中最讓人印象深刻的當(dāng)屬特斯拉，據(jù)說(shuō)其 HEPA 空氣過(guò)濾系統(tǒng)中的“生物武器防御模式”足以應(yīng)對(duì)軍事級(jí)別的化學(xué)武器攻擊。未來(lái)，大數(shù)據(jù)與云計(jì)算應(yīng)用下的智能監(jiān)測(cè)還將讓空濾功能發(fā)揮得更加淋漓盡致，尤其是在霧霾天和交通擁堵的路段，傳感器能夠自動(dòng)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境并啟動(dòng)空濾功能，從而讓車(chē)內(nèi)駕乘者更加安心。

三、前擋風(fēng)玻璃加熱

前不久，中國(guó)北方很多城市都降了第一場(chǎng)雪，寒冬真正降臨，在嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，不論是新手還是老司機(jī)都會(huì)面臨同樣的問(wèn)題：由于內(nèi)外溫度相差較大，汽車(chē)前檔玻璃常常會(huì)出現(xiàn)白色霧氣，嚴(yán)重阻礙駕駛視野，不僅影響駕駛同時(shí)妨礙了駕駛的安全性。在這種情況下，老司機(jī)們通常會(huì)開(kāi)啟外循環(huán)來(lái)減少內(nèi)外溫差，實(shí)際效果卻很有限，這種做法還會(huì)讓車(chē)內(nèi)產(chǎn)生比較大的噪音影響舒適性。而如果前檔配備加熱絲，就可以有效地避免這一現(xiàn)象的發(fā)生啦，不僅還駕駛員一片清晰視野，還大大提高了安全性。過(guò)去前擋加熱絲僅屬于捷豹XJL，保時(shí)捷卡宴等等豪車(chē)的高檔配制，但目前，已有許多中端車(chē)型配備了此項(xiàng)配置，比如福特銳界。

四、倒車(chē)后視鏡翻轉(zhuǎn)

在日常駕駛中由于視野盲區(qū)的緣故，倒車(chē)時(shí)無(wú)法看清車(chē)輛下部的障礙物，非常容易刮擦到輪轂，而倒車(chē)后視鏡翻轉(zhuǎn)功能可以很好避免這種情況的發(fā)生，可以說(shuō)是一項(xiàng)小而美的實(shí)用功能呢。大眾CC，雅閣等都具備該功能。

五、自動(dòng)啟停計(jì)時(shí)功能

自動(dòng)啟停省油大家都知道的吶，路口停車(chē)等紅燈，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)熄火，綠燈亮后松了剎車(chē)車(chē)輛自動(dòng)啟動(dòng)，幫你省油?？墒怯袥](méi)有人跟你說(shuō)，其實(shí)等紅綠燈真的挺無(wú)聊的。你跟我說(shuō)停的久會(huì)省油，可我腫么知道停了多久啊，根本沒(méi)概念吶...來(lái)，朋友，你是不是要個(gè)這樣的計(jì)時(shí)器……嗯，雷克薩斯的RC200t在這方面就做得就足夠細(xì)心。

六、安全帶自動(dòng)遞送

安全帶也需要遞送？第一次見(jiàn)到這玩意是在一輛M3里，你還別說(shuō)，關(guān)上門(mén)安全帶自動(dòng)遞上來(lái)的那一瞬間，真的覺(jué)得貼心吶。講真，有時(shí)候取安全帶真覺(jué)得挺麻煩的，尤其是那些安全帶比較靠后設(shè)計(jì)，恨不得把身體180度轉(zhuǎn)過(guò)去，就差跪在座椅上取安全帶了，這點(diǎn)我想那些體型偏胖的朋友應(yīng)該更深有體會(huì)，不過(guò)遞送安全帶的推桿好像挺難將其美觀化的，怎么看都不協(xié)調(diào)。

七、多功能儲(chǔ)物槽&杯架

常規(guī)狀態(tài)

大儲(chǔ)物空間狀態(tài)

放入飲品狀態(tài)

穩(wěn)定水杯的隔板可以將其隱藏收起，瞬間就變成常規(guī)儲(chǔ)物狀態(tài)，旁邊白色按鈕就是用來(lái)打開(kāi)固定水杯隔板滴。這還沒(méi)有完，此時(shí)當(dāng)你把底下的隔板往下按，呈現(xiàn)的將會(huì)是更大的儲(chǔ)物空間。中間的隔板也是可以抽出的。本田的XR-V和繽智就具備相同功能哦，一起沿襲了日系車(chē)的體貼入微的特點(diǎn)。

八、空調(diào)制冷/制熱杯架

再說(shuō)一個(gè)杯架，冬天你想喝溫水，而夏天想喝些涼的，恰巧只有一瓶買(mǎi)來(lái)很久的水放在手邊，怎么辦？想要依靠空調(diào)制冷/制熱？這時(shí)空調(diào)口下方的杯架就成為急需的配置。豐田炫致就在車(chē)內(nèi)的空調(diào)口正下方設(shè)置兩個(gè)隱藏杯架，也就是說(shuō)放上飲品，空調(diào)打開(kāi)的話就可以對(duì)其進(jìn)行制冷和加熱～

九、遠(yuǎn)程啟動(dòng)

什么叫做遠(yuǎn)程啟動(dòng)？車(chē)輛通過(guò)遙控鑰匙發(fā)送的訊號(hào)來(lái)啟動(dòng)，整套過(guò)程省去了人為進(jìn)入車(chē)內(nèi)操作的不便，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)中控鎖還處于閉鎖狀態(tài)，有效提供了安全保障。這種方式不僅可以彰顯逼格，同樣可以在環(huán)境嚴(yán)酷(酷暑or嚴(yán)寒)時(shí)提前提升or降低駕駛室溫度，讓駕乘者進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)更舒適，是當(dāng)之無(wú)愧是人性化功能～目前，通用家用車(chē)上配備的比較多，下至別克，上至凱迪拉克。

十、前排座椅控制

在如今注重后排乘坐空間的高級(jí)車(chē)內(nèi)部，基本都會(huì)配備副駕駛座椅后排可調(diào)節(jié)功能，后方的乘員能夠依照自己空間的需求來(lái)調(diào)節(jié)副駕駛座椅，以便獲得充裕舒適的乘坐空間，體現(xiàn)了后排貴賓的專(zhuān)享性。紅旗H7以及奔馳E級(jí)，彰顯奢華體驗(yàn)的車(chē)上都有配置。

十一、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈

在夜晚行駛，彎道的照明十分關(guān)鍵，由于無(wú)法調(diào)節(jié)照明角度，因此在彎道內(nèi)側(cè)會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū)，威脅到夜間駕駛的安全性，為了解決這種危險(xiǎn)情況，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈由此誕生，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈也被稱(chēng)之為自適應(yīng)大燈(Adaptive Frontlighting System)英文簡(jiǎn)稱(chēng)AFS，它在車(chē)頭大燈組內(nèi)后方或底座安裝了轉(zhuǎn)向馬達(dá)，當(dāng)駕駛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)計(jì)算機(jī)會(huì)收集方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度和車(chē)速的訊號(hào)，然后發(fā)送控制指令給大燈組內(nèi)的轉(zhuǎn)向電動(dòng)機(jī)，令其隨著車(chē)輛的實(shí)際過(guò)彎動(dòng)態(tài)進(jìn)行左右轉(zhuǎn)動(dòng)與實(shí)時(shí)的調(diào)整，讓照明光束集中在行車(chē)的路線上，使駕駛員可清楚的看清車(chē)輛前方即將經(jīng)過(guò)的彎道上的路況，以確保駕駛員在任何時(shí)刻都擁有最佳的可見(jiàn)度。配備該功能的車(chē)型有凱美瑞、新天籟以及寶馬330i等。

文中有很多細(xì)小的設(shè)計(jì)并非需要高成本來(lái)實(shí)現(xiàn)的，但同時(shí)，也有很多花了高成本后卻讓用戶感覺(jué)雞肋的設(shè)計(jì)。人性化的體驗(yàn)，其實(shí)有很多是并不需要花太多成本就能實(shí)現(xiàn)的，這些體驗(yàn)往往傾注了設(shè)計(jì)師以用戶為中心、從細(xì)節(jié)出發(fā)的設(shè)計(jì)理念，都體現(xiàn)在微小的細(xì)節(jié)之中，在不經(jīng)意間打動(dòng)用戶。

不管是現(xiàn)在的傳統(tǒng)汽車(chē)還是未來(lái)的智能汽車(chē)，核心都是“人”。只有將用戶體驗(yàn)放在第一位，不放棄細(xì)節(jié)上的優(yōu)異體驗(yàn)追求，才能誕生出更懂用戶需求的汽車(chē)。

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