特斯拉于17日在中國(guó)官方網(wǎng)站上發(fā)布公告，宣布將對(duì)充滿電后長(zhǎng)時(shí)間不移開充電站，耽誤他車充電的車輛進(jìn)行收費(fèi)。特斯拉表示此舉也是為了提高充電樁使用效率，并非以營(yíng)利為目的。

特斯拉所公告的內(nèi)容不僅在國(guó)內(nèi)存在，在國(guó)外也存在充滿電的特斯拉占用充電車位的情況，越來越吃緊的城市公共停車位和并不便宜的停車費(fèi)可能是主要兩個(gè)原因。雖然特斯拉采用收費(fèi)的方式來制止類似事件的發(fā)生，但是對(duì)于特斯拉的車主們來說，確實(shí)是一個(gè)好消息。

特斯拉公告原文：

我們?cè)O(shè)計(jì)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的初衷是希望為特斯拉車主提供完美、愉快的長(zhǎng)途旅行體驗(yàn)。 因此，我們十分理解車主們?cè)诘竭_(dá)超級(jí)充電站后，卻發(fā)現(xiàn)所有車位都被滿電的車輛占據(jù)時(shí)的沮喪心情。 為了使所有車主都能擁有良好的體驗(yàn)，我們決定通過收取“資源占用費(fèi)”這一措施來提高充電站的利用率。

在我們?cè)O(shè)想的未來場(chǎng)景中，車輛可以在電量滿格后自動(dòng)駛離充電站，這樣既方便了車主又提升了充電網(wǎng)絡(luò)的效率。 但在實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想之前，我們要求車主在充滿電后能夠主動(dòng)將車位騰出，供下一位車主充電使用。通常人們是不會(huì)把已加滿油的車輛留在加油站的，在充電站也應(yīng)如此。

Tesla 手機(jī)應(yīng)用程序能夠幫助車主遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的充電狀態(tài)。當(dāng)車輛充電即將完成時(shí)車主會(huì)收到一次提醒。當(dāng)車輛完全充滿時(shí)車主會(huì)再次收到提醒。 如果此時(shí)充電連接器仍未拔下，則“資源占用費(fèi)”計(jì)費(fèi)開始，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘 2.60 元。如果車輛在計(jì)費(fèi)開始后 5 分鐘之內(nèi)離開，則不收取本次費(fèi)用。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們推出此項(xiàng)措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營(yíng)利。

我們希望盡可能的為客戶提供更多可用資源，來滿足長(zhǎng)途駕駛的充電需求。我們相信，此項(xiàng)措施能夠極大地提升特斯拉車主的超級(jí)充電站使用體驗(yàn)。

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