大家好，我是一名居住在一座小城市里的新能源車主。我跟我的奇瑞eQ已經(jīng)相處了1年多時間，期間也了解了其他大城市新能源車主的用車日常，結(jié)合我自身的經(jīng)歷，談?wù)勑履茉雌囋谛〕鞘械氖褂脙?yōu)勢。

眾所周知，許多在大城市的新能源車主之所以選擇新能源汽車，最大原因就是限牌限號。例如北京，如果你想要搖中一個燃油車指標(biāo)，首先你要先把自己的RP調(diào)整到逆天的范圍，然后再去參加搖號……(以上是我一本正經(jīng)的胡說八道~)所以對于可望不可及的燃油車指標(biāo)，眾多有剛性需求的人自然就將目光投向了新能源汽車，畢竟比較容易中簽嘛，有勝于無唄~而其他城市，例如上海、深圳等都是采取購買新能源汽車直接上牌的政策，刺激新能源汽車的消費。但是，你要是來到小城市，限牌？限號？你在說什么？山里人沒聽過。我們這里買車就能上牌，有車就能上路！只要是你合法購買的汽車，都可以順利上牌，并且暢通無阻地在道路上行駛。近年來，我所居住的城市可以看到越來越多的新能源汽車行駛在馬路上，雖然數(shù)量不及燃油車，但是已經(jīng)有人愿意去接受這種新生事物。

以前都聽人家說，買車容易養(yǎng)車難。對于這個經(jīng)濟問題，我在買車之前就給自己定了個小目標(biāo)：買一輛不怎么花錢的車來開。當(dāng)時我叔叔聽了后嗤之以鼻，但是現(xiàn)在我的目標(biāo)已經(jīng)實現(xiàn)了~從養(yǎng)車的費用上來看，我的新能源汽車相對于普通燃油車來說有著兩個羨慕死他們的優(yōu)勢：一，它們加油我充電。這是比很好算的帳，給你500元加油，燃油車可以跑多少公里？按照0.5元/公里來算，也就是1000公里。那要是充電呢？記得我在自家裝好充電樁后充值500元電費(電費0.53元/度)，用了半年多還沒用完呢~二，保養(yǎng)可有可無。燃油車的另一項大開支就是保養(yǎng)，什么機油啊，除碳啊，各種各樣。新能源車的保養(yǎng)呢，無非就是更換齒輪油，制動液等，再來個底盤檢查，BMS升級檢查和四輪定位。記得我上次的保養(yǎng)花費是多少來著，正好一張紅色的毛爺爺。

既然是新能源汽車，就肯定肯定要涉及到充電。在大城市，有密集的充電樁網(wǎng)絡(luò)可供使用。在小城市，充電樁數(shù)量少之又少。那優(yōu)勢在哪里呢？在小城市里，雖然沒有公用充電樁，但是安裝私人充電樁并不困難。我自己按照流程申請安裝，跟物業(yè)交涉，然后到電業(yè)局申請電表，用了幾天時間就全部搞定。因為我是住小區(qū)，所以程序會繁瑣一些，如果是自建房的話就可以直接向電業(yè)局申請電表，更加便利。除了充電樁，平時我也經(jīng)常使用便攜充電槍充電。只要是方便停車，有電源插座的地方都是可以充電的場所。最關(guān)鍵的是，充電和停車還是免費的。不像大城市里，到處都是停車場，處處要收費，像北京深圳的充電樁，基本上停車都要10元/小時的停車費，攤在充電費用里，大大增加了使用成本。

其實，我在選購新能源汽車的時候也有很多人跟我吐槽，說跑不遠啊，充電麻煩之類的。君不見，我現(xiàn)在自己家里已經(jīng)有了個人充電樁嗎？還有好幾處充(ceng)電(dian)場所哦~而且我所在的城市已經(jīng)有了城市快充站和高速充電網(wǎng)絡(luò)。至于出遠門，我當(dāng)時買車的定位就是代步工具，主要用于城區(qū)及周邊出行。如果真是要出遠門也不是不可以，只是我會衡量下是否有必要，符不符合我個人的實際情況，畢竟現(xiàn)在動車、飛機便利的時代長途開車駕駛是件比較費力的事，當(dāng)然自駕游除外，哈哈~

慢充樁，便攜充，快充全都有~關(guān)鍵還很方便

買車之前我的想法曾經(jīng)遭到周圍所有人的質(zhì)疑。但是買車用車之后，這些質(zhì)疑全部被打消，甚至還有人也想加入新能源車主的行列。而打消這些質(zhì)疑的正是新能源汽車在小城市里的各種優(yōu)勢所在。相對于大城市的車主們被動去接受，我們小城市里的車主主動去接受新能源汽車，充分享受其所帶來的便利，發(fā)現(xiàn)生活樂趣所在。相信隨著時間的推移，國家對于充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，越來越多的新能源汽車會在小城市里落地生根，通過自身的優(yōu)勢推動汽車新能源化進程，來一場新能源汽車的“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略。新能源汽車，期待你在祖國小城市這片廣大的空間里大放異彩！

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