在2016年北京車展上,北汽新能源推出了ARCFOX品牌旗下的ARCFOX-1概念版。在即將到來的上海車展上,北汽新能源ARCFOX-1將正式亮相。
ARCFOX-1采用全鋁合金框架式車身,整備質量控制在了870kg。采用了全新的電動后驅平臺,搭載北汽新能源的TZ15X01電動機,額定功率15kW,峰值功率36kWA。最大續(xù)航里程200km,最低續(xù)航180km。在快充模式下可在半小時內充電80%,慢充模式則需要約6小時,在低電量模式下,充電5分鐘,就可跑50公里。
ARCFOX-1的軸距為1870mm,車身長寬高也僅為2986/1676/1492mm,沒有跟風市場上SUV越做越大,選擇走精致可愛路線。兩門兩座表明其主要滿足城市代步的需求。
ARCFOX-1采用方正的造型設計,沒有沿用傳統(tǒng)的進氣格柵設計,大燈之間用烤漆面板連接。在車尾燈之間采用了可顯示文字的LED屏幕,車頭也有一塊顯示屏。這也是ARCFOX-1主打的智能互聯(lián)技術的關鍵之處。
在2017年國際消費電子展上,ARCFOX展示了即將上市的新車的創(chuàng)新五聯(lián)屏,ARCFOX-1成了全球首款在量產(chǎn)車上搭載了包含副駕操控在內的三塊超大屏幕,與首尾車外顯示屏的車型。
用戶可以通過中控系統(tǒng)或手機APP控制裝在車前和車尾的兩塊LED顯示屏,自由選擇表情或文字進行播放。一體式的三屏互聯(lián)超大屏幕貫穿航空式坐艙前部,多彩的數(shù)字儀表盤十分吸引眼球,搭配可以私人定制的UI界面,締造出十足的科技感,獨一無二且時尚炫酷的內飾風格。
除了這些,三屏智能互聯(lián)集合了導航、語音識別、USB多媒體播放、倒車影像、WIFI熱點、藍牙等全方位功能。
另外,ARCFOX-1其獨創(chuàng)的副駕專用的導航輔助操作系統(tǒng),在副駕設置目的地后,導航信息同步到中控,轉向信息則同步到儀表顯示;且副駕在設置、修改目的地的過程中不會影響中控界面,最大程度地保證了行車安全和出行效率。
為了滿足用戶個性化的需求,為用戶提供了16種車身顏色、4種車頂顏色和3種輪轂顏色,能為用戶提供600多種的外觀定制方案。
北汽表示用時兩年開發(fā)的專門適用于共享新能源汽車的產(chǎn)品正是這款ARCFOX-1。在3月10日的兩會特別直播節(jié)目《對話京津冀》中,全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼表示,將在第二個季度正式推出共享新能源車的產(chǎn)品。首要目標定在北京城區(qū)的部分重點區(qū)域。據(jù)介紹,北汽投入的汽車數(shù)量將由市場決定。ARCFOX-1的兩門兩座設計,以及最大200KM的續(xù)航里程都與共享新能源汽車的要求極為匹配。
在即將到來的上海車展上,ARCFOX-1能否憑其萌萌的外形與酷炫的科技吸引更多的大眾呢?讓我們拭目以待。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:新能源觀察
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