大眾入股出門(mén)問(wèn)問(wèn)，這也是大眾在中國(guó)少有的投資。大眾汽車此次的布局說(shuō)明了大眾未來(lái)的發(fā)展路線：從汽車制造商向汽車服務(wù)商轉(zhuǎn)變，而這正是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展方向。

4月6日消息，出門(mén)問(wèn)問(wèn)宣布與大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作內(nèi)容包括了兩個(gè)方面：大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))投資出門(mén)問(wèn)問(wèn)D輪1.8億美元；雙方共同成立一家合資企業(yè)，新公司致力于汽車行業(yè)領(lǐng)域人工智能技術(shù)研發(fā)，為未來(lái)智能移動(dòng)出行提供解決方案。

出門(mén)問(wèn)問(wèn)是誰(shuí)？

出門(mén)問(wèn)問(wèn)成立于2012年10月，推出的產(chǎn)品包括問(wèn)問(wèn)手表Ticwatch、問(wèn)問(wèn)魔鏡Ticmirror(車載后視鏡)、專業(yè)級(jí)ADAS產(chǎn)品問(wèn)問(wèn)魔眼Ticeye、出門(mén)問(wèn)問(wèn)語(yǔ)音助手APP等產(chǎn)品！下面這個(gè)就是出門(mén)問(wèn)問(wèn)推出的智能車載后視鏡：

出門(mén)問(wèn)問(wèn)核心的技術(shù)主要在于語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義分析方面。未來(lái)汽車中，車載語(yǔ)音識(shí)別將是汽車必備的一項(xiàng)功能。

出門(mén)問(wèn)問(wèn)團(tuán)隊(duì)技術(shù)實(shí)力還是蠻強(qiáng)大的，CEO是前谷歌科學(xué)家李志飛，核心團(tuán)隊(duì)的背景很華麗，由前谷歌、前IBM人工智能科學(xué)家，前諾基亞、摩托羅拉資深硬件工程師，哈佛、斯坦福、MIT、北大、清華等世界名校畢業(yè)生組成，60%以上是工程師。

這么華麗的團(tuán)隊(duì)，自然收到了很多資本的青睞。12年成立就拿到了鎮(zhèn)各基金的投資，后續(xù)還拿到了紅杉資本、SIG海納亞洲，甚至是Google的投資。

此次被大眾汽車看中，也說(shuō)明了出門(mén)問(wèn)問(wèn)的實(shí)力。

大眾汽車+出門(mén)問(wèn)問(wèn)

去年，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了其2025戰(zhàn)略，而其中最主要的是“成為全球領(lǐng)先的可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案提供者”。為了實(shí)現(xiàn)該戰(zhàn)略，大眾集團(tuán)先后和北京首汽、優(yōu)信以及滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作，布局分時(shí)租賃、二手車、專車等領(lǐng)域。這次投資出門(mén)問(wèn)問(wèn)，也是大眾汽車在汽車智能領(lǐng)域的布局。

大眾與出門(mén)問(wèn)問(wèn)新的合資企業(yè)未來(lái)將推出出門(mén)問(wèn)問(wèn)現(xiàn)有的智能后視鏡，通過(guò)語(yǔ)音輸入，該后視鏡可以提供導(dǎo)航、信息點(diǎn)(POI)搜索、即時(shí)通訊、車載聲控信息娛樂(lè)系統(tǒng)等功能。

未來(lái)大眾汽車很有可能將出門(mén)問(wèn)問(wèn)的語(yǔ)音識(shí)別等功能直接植入到車載系統(tǒng)中，這樣就可以實(shí)現(xiàn)與上汽互聯(lián)網(wǎng)汽車相似的功能了。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，每一輛大眾汽車都將是可以交互的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

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