經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？

福特汽車宣布中國電氣化戰(zhàn)略

4月6日，福特汽車宣布其中國電氣化戰(zhàn)略，確定將在中國推出兩款全新電動汽車，并在2025年前向中國市場推出更多新電動汽車。與此同時，福特汽車還將在未來五年內(nèi)向中國市場推出一款全新純電動小型SUV。

另外，福特汽車將在2020年開始在中國生產(chǎn)電動車動力總成系統(tǒng)。福特汽車還將進一步提升福特汽車南京工程研發(fā)中心的新能源動力總成工程與研發(fā)能力，主要負責新一代電動車技術的開發(fā)，從而更好地滿足中國消費者的需求。

快評：發(fā)布新能源戰(zhàn)略已成為各大車企的首要發(fā)展戰(zhàn)略，雖然福特電氣化進入中國的時間較晚。但從最新戰(zhàn)略可知，福特此番動作之大，勢必要在新能源汽車這個大蛋糕上分走一部分份額。

大眾汽車攜手出門問問發(fā)展人工智能

大眾集團在“攜手同心—2025戰(zhàn)略”的指引下，4月6日，其與中國創(chuàng)新型科技公司——出門問問展開合作，探索數(shù)字化與可持續(xù)移動出行解決方案。

根據(jù)大眾汽車集團(中國)總裁兼 CEO 海茲曼介紹，該合資企業(yè)將由大眾汽車(中國)投資有限公司(VCIC)與出門問問科技有限公司共同持股，雙方各持50%的股份。在此次合作中，大眾汽車集團(中國)投資共計1.8億美元，用于雙方在汽車領域業(yè)務的開展，為出門問問未來的發(fā)展提供支持。

快評：大眾最近的簽約動作不斷，先有大眾奧迪合作項目，再有江淮大眾新能源項目，再到現(xiàn)在的人工智能，大眾要做的不只是全球銷量領先，更要引領行業(yè)發(fā)展。而此目標能否實現(xiàn)還要看新合資項目的發(fā)展和運用情況。

觀致850億新能源汽車項目落戶四川

4月6日上午，宜賓市政府與奇瑞汽車公司、QUANTUM(2007)LLC(以色列量子公司)、觀致汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議暨投資協(xié)議，將在宜賓市建立新能源車生產(chǎn)基地。協(xié)議約定在宜賓投資55億元，規(guī)劃建設年產(chǎn)50萬輛汽車項目，其中包括20萬輛新能源汽車，達產(chǎn)后預計年產(chǎn)值850億元。省委書記王東明、以色列量子太平洋集團主席奧佛爾、以色列駐華大使何澤偉、奇瑞集團董事長尹同躍等共同見證協(xié)議簽署。

按照規(guī)劃，觀致的新能源項目將基于現(xiàn)有的造車平臺推出第一代插電式混合動力車型和純電動車，并在2017年實現(xiàn)量產(chǎn)。觀致規(guī)劃的新一代全球化新能源平臺GEV平臺將于2020年正式啟動，并在2020年推出第二代插電式混合動力車型和純電動車型。

快評：由于宜賓是五糧液的老家，所以有媒體推斷，觀致或許五糧液合作共同推進新能源項目進展。雖然這是捕風捉影的傳言，但是近年來各行各業(yè)都涌入造車事業(yè)，連國美都要造車，還有什么是不可能的呢？只是在連年巨虧的背景下，觀致能夠靠新能源而翻身呢？

蔚來汽車確認第二家整車合作伙伴

據(jù)報道，蔚來汽車目前與長安汽車確認合作伙伴關系，并將在上海車展前夕(4月9日)正式簽訂其戰(zhàn)略合作協(xié)議。

蔚來汽車和長安汽車此次將開展全領域、全方位的合作，共享雙方優(yōu)勢資源，在新能源技術、智能技術等方面進行研發(fā)探索，積極推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領域的快速發(fā)展。而這也是時隔一年后蔚來汽車確認的第二家整車合作伙伴。

除了布局造車，蔚來汽車、蔚來資本在去年12月與湖北省確認戰(zhàn)略合作關于，并與長江產(chǎn)業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)簽署正式協(xié)議，上述各方將設立100億規(guī)模的長江蔚來汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，專注電動汽車、智能駕駛、新材料和新能源等領域的投資。

快評：從目前來看，蔚來汽車的發(fā)展路線與其他互聯(lián)網(wǎng)造車有所不同，或許在生產(chǎn)資質(zhì)審批嚴格的背景下，未來投靠傳統(tǒng)車企，借長安的資質(zhì)造車也未嘗不是一條出路，后續(xù)報道，“E車匯”將持續(xù)跟進。

董明珠成銀隆第二大股東

格力電器年報披露前夕，董明珠再度增持珠海銀隆。珠海市工商局公開信息顯示，董明珠個人出資金額已達1.927億元，持股比例上升為17.46%，超過陽光人壽成為第二大股東，僅次于廣東銀通的26%。

格力電器披露的數(shù)據(jù)顯示，2016年銀隆從格力采購了19.33億元的智能裝備和30.49億元的工業(yè)制品，合計50億，而當年銀隆營收不過79億。公告顯示，珠海銀隆2016年度的營業(yè)收入為79億元，凈利潤8.4億元，2015年銷售38.62億，凈利潤4.16億。

快評：董明珠造車的新聞或許已經(jīng)不會再泛起巨大漣漪，人們已經(jīng)默認這個家電巨頭要造車的事實。不過上月底曝光的銀隆新能源汽車logo和造型，媒體和消費者都比較失望。

補貼后售27.98萬元起，EH300上市

4月6日，北汽新能源首款B級純電動行政商務轎車EH300上市。全系有兩款車型分別是行政版和尊享版，售價為34.58萬元和35.58萬元，補貼后為27.98萬元和28.98萬元。

EH300搭載了能量密度高、低溫性能好的三元鋰電池。據(jù)北汽官方公布的數(shù)據(jù)顯示，該車的綜合工況續(xù)航為300km，60km/h等速續(xù)航超過380km。

快評：續(xù)航300公里、近30萬的價格，EH300已成為自主品牌純電動汽車的最高售價。以紳寶D80位原型的EH300，有何自信銷量超過燃油車？或許很容易實現(xiàn)，畢竟紳寶D80最低銷量月銷1輛。

別克VELITE 5于4月18日上市

上汽通用汽車別克品牌6日宣布，別克VELITE 5增程型混合動力車將于4月18日公布售價并上市銷售。別克VELITE 5搭載了最新eConnect智能互聯(lián)科技，能夠為用戶帶來網(wǎng)聯(lián)化、智能化的用車體驗。基于通用全球領先的EREV增程型電驅(qū)技術，別克VELITE 5突破性地實現(xiàn)了“城市超長純電”+“城際增程混動”駕駛模式：布置在EVT電控智能無級變速箱內(nèi)的兩組高性能交流永磁同步電機，配合容量為18kWh的新一代液冷高性能鋰離子電池組，提供了116公里純電續(xù)航里程。

快評：別克在發(fā)展新能源汽車時繞開了純電動，主要致力于混動和增程式車型的研發(fā)。此次別克VELITE 5增程型混合動力車也將補足該市場空白。

比亞迪DM/DV300將推出雙模混動/純電

比亞迪EV300、比亞迪DM兩款車型將于4月17日上市，宋EV300為一款純電動SUV，續(xù)航里程可達300km；宋DM為插電混動車型，并配有四驅(qū)系統(tǒng)。另外比亞迪宋EV300預售價公布，補貼后售20萬元。

兩車采用了流行的雙色車身設計，其外觀總體與宋燃油版和混動版一致，僅在一些車身細節(jié)處有所不同。兩車的中網(wǎng)飾條改為啞光銀色材質(zhì)，更顯精致；前保險杠改為與車身同色。同時，兩車均搭載了銀、藍雙色的鋁合金輪圈，非常搶眼。宋EV300與宋DM的外觀極為接近，僅能從尾標和尾部的排氣管區(qū)分兩車。

快評：補貼后預售價20萬元，雖然比EH300低了近十萬元，但是二十萬是自主品牌的天花板，自主燃油車在SUV浪潮中逐漸突破，但是在新能源領域，消費者能否接受20萬起的售價，還需要打上一個問號。

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