2017年油價(jià)調(diào)整最新消息，國(guó)內(nèi)油價(jià)自今日0點(diǎn)起上開始調(diào)整。全國(guó)平均下來，90號(hào)汽油每升上漲0.15元，92號(hào)汽油每升上漲0.16元,95號(hào)汽油每升上漲0.17元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.16元。

國(guó)家發(fā)改委公布信息，12日24時(shí)，汽油每噸將上調(diào)200元，柴油每噸將上調(diào)190元。

油價(jià)上漲直接影響著人們的生活，連帶著對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)的發(fā)展有一定的影響。自然而然的，新能源汽車市場(chǎng)也就有了發(fā)展機(jī)會(huì)。

新能源汽車本就有諸多優(yōu)勢(shì)：政策扶持、環(huán)保、購車補(bǔ)貼、不存在限行、牌照方面的顧慮。省油雖也是新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)之一，但相較其他優(yōu)點(diǎn)，存在感并不強(qiáng)。如今油價(jià)的上漲，新能源汽車省油這一亮點(diǎn)，被大眾所關(guān)注。

出租車行業(yè)新方向

油價(jià)上漲對(duì)出租車行業(yè)影響極大。油價(jià)上漲后，出租車司機(jī)每月油費(fèi)就增加幾百元，一年下來就是幾千塊，對(duì)起早貪黑的司機(jī)師傅而言，這并不是一個(gè)小數(shù)字。況且目前滴滴打車對(duì)出租車行業(yè)的沖擊，掙錢本就不易，油價(jià)上漲無疑是雪上加霜。

不過有人算過這樣一筆賬，購買純電動(dòng)出租車的車主購車成本高約10萬，但每天可節(jié)省三分之二的使用成本，一年下來可以節(jié)省7萬元左右。

除此之外，將出租車更換為新能源車可以極大程度的節(jié)能減排。以北京市的出租車市場(chǎng)來說，200多家出租車公司，大約有8萬輛出租車。這并不是一個(gè)小數(shù)目，如果全部換成新能源汽車，對(duì)北京市的環(huán)保有很大的貢獻(xiàn)。且城市內(nèi)路況好，充電也比較方便，此舉有很大的可能性。

私家車新選擇

一直有句話叫“買得起，開不起”，被形容那些耗油高，保養(yǎng)貴的車。所謂，看著美，踩著疼，心疼?，F(xiàn)在油價(jià)不斷上漲，引起許多人的惶恐，生怕有一天“開不起也傷不起”。新能源汽車就完全不用顧忌這個(gè)問題，純電動(dòng)車跟汽油不沾邊，混動(dòng)車油耗也很小。而且，新能源汽車的保養(yǎng)費(fèi)用并不高，不會(huì)存在“開不起”的問題。

未來汽車發(fā)展方向

首先，石油是不可再生能源，科技工業(yè)等許多行業(yè)的發(fā)展都離不開石油，全球石油的儲(chǔ)備量越來越少。而且石油作為重要的戰(zhàn)略資源，為了石油而引發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)并不少見。此次油價(jià)上漲與敘利亞遭遇空襲，地域政治影響有關(guān)。

每次油價(jià)高漲都會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)造成巨大的沖擊，最大的一次是1973年石油危機(jī)。所以，節(jié)油或者尋找新能源替代石油是非常必要的，也是無法避免的。

其次，許多國(guó)家都發(fā)出這樣的聲音：挪威制定了新的憲法禁止燃油汽車銷售。從 2025 年開始，燃油汽車在挪威境內(nèi)將禁止出售。荷蘭也要在2025年禁售燃油汽車。德國(guó)和美國(guó)加州計(jì)劃把禁售燃油汽車時(shí)間定在2030年。

我國(guó)國(guó)家發(fā)改委能源研究所研究員姜克雋在2015年曾預(yù)言，10年后我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)將不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油汽車，取而代之的是新能源汽車。

各大車企紛紛將新能源汽車開發(fā)提上日程。奧迪、大眾、寶馬、福特以及國(guó)內(nèi)的吉利、北汽都已公布了各自的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。新能源汽車發(fā)展已成大勢(shì)。

油價(jià)上漲是新能源汽車的一個(gè)發(fā)展契機(jī)。但未來高油價(jià)時(shí)代的來臨，定會(huì)帶動(dòng)新能源汽車有極大的進(jìn)步。

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