如同其他互聯(lián)網(wǎng)造車公司一樣，這家2014年創(chuàng)建的奇點(diǎn)汽車僅用兩年時(shí)間就倒騰出兩款SUV功能造型樣車，去年9月，奇點(diǎn)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落戶安徽銅陵，去年11月，奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅正式揭曉了品牌Logo及名“Singulato”，并宣布奇點(diǎn)汽車獲得6億美元融資。

4月13日，奇點(diǎn)汽車在北京發(fā)布了旗下一款脫離PPT的產(chǎn)品——iS6純電動(dòng)SUV，預(yù)售價(jià)在20-30萬之間，官稱續(xù)航里程400km。

iS6定位為一款中大型七座純電動(dòng)SUV(也有五座版)，分為運(yùn)動(dòng)版和城市版兩大系列，最大續(xù)航里程 達(dá)到400公里。奇點(diǎn)iS6車長4850mm、軸距2960mm，車身那長度比漢蘭達(dá)稍短，定位中型SUV，不過其較長的軸距為車內(nèi)空間提供了先天優(yōu)勢(shì)。

新車側(cè)面造型的整體感較強(qiáng)，D柱的傾角較大，車身線條也設(shè)計(jì)的比較流暢。除此之外，新車還在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了精化，五輻式輪圈造型別致，同時(shí)采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，不僅提升了新車的美觀性，也進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

車尾部分，其整體設(shè)計(jì)造型比較飽滿，并且采用了貫穿式的LED尾燈，此外，新車尾部同樣搭載了一塊LED屏幕，與前臉呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分，新車風(fēng)格十分豪華，采用棕色內(nèi)飾，并且搭載兩幅式多功能方向盤以及12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸的超大中控液晶屏，配置方面，新車配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的真皮座椅、一鍵啟動(dòng)、全景天窗以及電子手剎等。

動(dòng)力部分，這款車的續(xù)航里程為400km(歐洲NEDC循環(huán)工況)，快充模式下1小時(shí)可以行駛320km。據(jù)悉，新車還將配備自適應(yīng)巡航(ACC)、車道保持(LKA)、自動(dòng)泊車(APA)、疲勞預(yù)警(DFMS)、并線輔助(LCA)、盲點(diǎn)探測(cè)(BSD)等智能駕駛功能。

“特斯拉僅用十幾年時(shí)間市值就超過擁有上百年歷史的福特汽車、通用汽車，電動(dòng)汽車時(shí)代來臨，”奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅顯然認(rèn)為特斯拉的成功給奇點(diǎn)汽車這類新興電動(dòng)汽車品牌帶來了信心。

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