2017年4月14日商務(wù)部發(fā)布《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》,于是替代了2005年4月1日起施行的《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》。對(duì)汽車(chē)廠家而言,了解《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》對(duì)新能源汽車(chē)的積極意義和作用是十分必要的。下面進(jìn)行解讀,供同行參考。
一、汽車(chē)銷(xiāo)售模式介紹
(1)廠家直銷(xiāo)模式
汽車(chē)制造商自己設(shè)立銷(xiāo)售公司,直接對(duì)終端客戶進(jìn)行銷(xiāo)售。這個(gè)基本模式適宜采購(gòu)對(duì)象是團(tuán)體客戶,我國(guó)的公交車(chē)銷(xiāo)售長(zhǎng)期是這個(gè)模式,很明顯這個(gè)模式就不適宜乘用車(chē)的銷(xiāo)售。
(2)汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店
汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店銷(xiāo)售模式是一種在“賣(mài)方市場(chǎng)”中形成的銷(xiāo)售模式,是國(guó)外汽車(chē)制造商引進(jìn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一種汽車(chē)銷(xiāo)售方式。通常是汽車(chē)制造商與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商簽訂合同,授權(quán)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在一定區(qū)域內(nèi)從事指定品牌汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。汽車(chē)制造商通常會(huì)對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售方式、宣傳方式、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、銷(xiāo)售流程,專(zhuān)賣(mài)店的CI作出要求,在同一專(zhuān)賣(mài)店中銷(xiāo)售同一品牌的產(chǎn)品。汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的功能通常包括新車(chē)銷(xiāo)售、二手車(chē)回收/銷(xiāo)售、維修服務(wù)、配件銷(xiāo)售、信息反饋。這個(gè)店通常稱之4S店。
(3)汽車(chē)超市
汽車(chē)超市一種在“賣(mài)方市場(chǎng)”中形成的銷(xiāo)售模式,在汽車(chē)超市的展廳里,有多個(gè)品牌被代理銷(xiāo)售,汽車(chē)超市的優(yōu)勢(shì)在于,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),方便了對(duì)車(chē)型的挑選,很容易貨比三家。但是但是有實(shí)力的汽車(chē)制造商,對(duì)此模式不是太積極。
(3)汽車(chē)交易市場(chǎng)
汽車(chē)交易市場(chǎng)是比汽車(chē)超市更大規(guī)模汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。 供多種品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售和服務(wù),同時(shí)還提供汽車(chē)銷(xiāo)售的其他延伸服務(wù),如貸款、保險(xiǎn)、上牌等。汽車(chē)交易市場(chǎng)的老板自己不做汽車(chē)銷(xiāo)售,而是將銷(xiāo)售商在場(chǎng)地進(jìn)行集中,提供多種品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售和服務(wù),同時(shí)還提供汽車(chē)銷(xiāo)售的其他延伸服務(wù),如貸款、保險(xiǎn)、上牌等。彌補(bǔ)單一的汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店和單個(gè)汽車(chē)超市的不足。
我國(guó)已經(jīng)是多年的汽車(chē)銷(xiāo)售大國(guó),從外國(guó)引進(jìn)的汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店模式有劣勢(shì)越來(lái)越明顯。對(duì)客戶來(lái)說(shuō),車(chē)型品種相對(duì)單一,不符合中國(guó)消費(fèi)者比價(jià)的消費(fèi)習(xí)慣,而且通常不能提供購(gòu)車(chē)一條龍服務(wù);對(duì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的投資大,收回投資的周期長(zhǎng);對(duì)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),不容易找到合適的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商,同時(shí)管理的難度較大。
《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》是針對(duì)汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的。今天的汽車(chē)銷(xiāo)售模式已經(jīng)發(fā)生了許多變化。商務(wù)部發(fā)布《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》是適應(yīng)了時(shí)代的變化。
二、《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》出臺(tái)的基本意圖
(1)破:?jiǎn)我坏钠?chē)銷(xiāo)售品牌授權(quán)模式;
(2)形成“三多模式”新局面。
三、《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的主要亮點(diǎn)
a)供應(yīng)商:可以通過(guò)多種方式、多種渠道銷(xiāo)售汽車(chē);
b)經(jīng)銷(xiāo)商:可以同時(shí)銷(xiāo)售多個(gè)品牌的汽車(chē);
c)消費(fèi)者:可通過(guò)多個(gè)渠道、多種方式購(gòu)買(mǎi)。
四、《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》明確規(guī)定的內(nèi)容
a)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商不得對(duì)消費(fèi)者限定汽車(chē)配件、用品、金融、保險(xiǎn)、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務(wù)商;
b)供應(yīng)商不得限制配件生產(chǎn)商(進(jìn)口產(chǎn)品為進(jìn)口商)的銷(xiāo)售對(duì)象,不得限制經(jīng)銷(xiāo)商、售后服務(wù)商轉(zhuǎn)售配件;
c)供應(yīng)商不得限制經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)其他供應(yīng)商商品,限制本企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)商之間相互轉(zhuǎn)售;除雙方合同另有約定外, 供應(yīng)商在經(jīng)銷(xiāo)商獲得授權(quán)銷(xiāo)售區(qū)域內(nèi)不得向消費(fèi)者直接銷(xiāo)售汽車(chē)。
五、《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的主要措施
(1)汽車(chē)銷(xiāo)售倡導(dǎo)共享、節(jié)約、社會(huì)化服務(wù)
新《辦法》著重提出鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快城鄉(xiāng)一體的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推動(dòng)汽車(chē)流通模式創(chuàng)新。
(2)破除經(jīng)銷(xiāo)渠道壟斷行為 二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商逐漸合法化
a)經(jīng)銷(xiāo)商出售未經(jīng)供應(yīng)商授權(quán)的汽車(chē),應(yīng)當(dāng)以書(shū)面形式向消費(fèi)者作出特別明示和提醒,并明確告知消費(fèi)者責(zé)任主體。
b)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商不得限定消費(fèi)者的戶籍所在地,同時(shí)不能對(duì)消費(fèi)者限定汽車(chē)相關(guān)用品的提供商和售后服務(wù)商、強(qiáng)制消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)等服務(wù)。但家用汽車(chē)產(chǎn)品“三包”服務(wù)、召回等由供應(yīng)商承擔(dān)費(fèi)用時(shí)使用的配件和服務(wù)除外。
c)供應(yīng)商可要求經(jīng)銷(xiāo)商具備經(jīng)營(yíng)需要的基本功能,但不得要求經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)具備銷(xiāo)售、售后服務(wù)等功能;限制經(jīng)營(yíng)其他供應(yīng)商商品和經(jīng)銷(xiāo)商之間相互轉(zhuǎn)售等相關(guān)條例
d)整車(chē)廠商不能要求經(jīng)銷(xiāo)商同時(shí)具備銷(xiāo)售和售后服務(wù)功能。汽車(chē)維護(hù)、保養(yǎng)可與汽車(chē)銷(xiāo)售相分離,鼓勵(lì)多種經(jīng)營(yíng)方式的存在,破除供應(yīng)商在零配件上的壟斷。
(3)全方位監(jiān)督管理,建立企業(yè)信用記錄
a)商務(wù)、價(jià)格、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫等管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé),對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督檢查??h級(jí)以上地方商務(wù)主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)建立企業(yè)信用記錄,納入全國(guó)統(tǒng)一的信用信息共享交換平臺(tái)。
b)對(duì)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商有關(guān)違法違規(guī)行為依法作出處理決定的,應(yīng)當(dāng)錄入信用檔案,并及時(shí)向社會(huì)公布。
四、《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》的積極意義
a)汽車(chē)流通體系真正進(jìn)入社會(huì)化發(fā)展階段。讓市場(chǎng)發(fā)揮配置資源的決定性作用,將讓汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)更加開(kāi)放,也標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)流通體系真正進(jìn)入社會(huì)化發(fā)展階段。
b)改變汽車(chē)銷(xiāo)售模式。新規(guī)將讓汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)“三多模式”,即供應(yīng)商可以通過(guò)多種方式、多種渠道進(jìn)行銷(xiāo)售,經(jīng)銷(xiāo)商可以同時(shí)經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌產(chǎn)品、為多個(gè)品牌汽車(chē)提供售后服務(wù),消費(fèi)者可以從多種渠道購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)、享受服務(wù)。
c)消費(fèi)者將享受多樣化購(gòu)車(chē)選擇和售后服務(wù)。國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展多品牌經(jīng)營(yíng),不同汽車(chē)品牌企業(yè)可以共建共享銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。
d)更多釋放三四線城市汽車(chē)消費(fèi)潛力。銷(xiāo)售多元化趨勢(shì)發(fā)展,也會(huì)推動(dòng)汽車(chē)流通網(wǎng)絡(luò)向三四線城市和農(nóng)村地區(qū)下沉,能夠更好地滿足城鎮(zhèn)化發(fā)展需求,有效地釋放這些地區(qū)的消費(fèi)潛力。
六、《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》對(duì)新能源汽車(chē)是一個(gè)利好
新能源汽車(chē)是一個(gè)新的產(chǎn)品,面臨的阻礙因素是多方面的?!镀?chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》打破了原有汽車(chē)流通行業(yè)格局,對(duì)廠家提出進(jìn)一步的要求,切實(shí)提高自己的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,否則失去“品牌授權(quán)”保護(hù)后很可能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。新辦法出臺(tái)后,更多的社會(huì)資本將會(huì)進(jìn)入,汽車(chē)銷(xiāo)售也將從單一種渠道變成多種渠道。所以說(shuō),對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用是一個(gè)利好。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:雷洪鈞
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