2017年4月19日，中國新能源客車領軍品牌福田汽車攜旗下歐輝8.5氫燃料電池客車亮相上海車展。

在2017年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)以接近100萬輛的規(guī)模保持良好的發(fā)展勢頭，邁入政策市場雙向驅(qū)動階段。在眾多替代傳統(tǒng)燃油的綠色新能源中，氫能以零污染、高效率、來源豐富、用途廣泛等優(yōu)勢被重點關注。

2006年，福田汽車與清華大學、北京億華通科技股份有限公司聯(lián)合承接了國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發(fā)項目。

2013年，福田汽車再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車。

2014年，福田汽車生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池客車。

福田汽車在全球氫能技術應用方面一直處于領先地位。經(jīng)過多年氫燃料領域的研發(fā)，福田汽車連創(chuàng)3個第一：

第一個簽訂全球最大批量氫燃料電池客車訂單的企業(yè)。

第一個實現(xiàn)國家863計劃重點項目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車研發(fā)制造的廠商。

第一個全球范圍內(nèi)真正實現(xiàn)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開發(fā)運營的品牌。

此次福田汽車參展的是歐輝8.5米氫燃料電池客車。福田歐輝8.5米氫燃料電池客車作為行業(yè)首款最大批量訂單量產(chǎn)化車輛，一經(jīng)亮相就成為展會上客車展品的一個亮點，其外觀及內(nèi)飾，都可圈可點。

“充氣10分鐘，續(xù)航1000里”，只需要加注10分鐘氫氣，此款氫燃料電池客車續(xù)航就可達500公里。另外次車還采用了全球領先的干膜技術，可實現(xiàn)零下20度低溫啟動、零下46度低溫存放和停機自動保護。

此車還采用了豪華時尚的內(nèi)飾設計元素，定制化環(huán)保內(nèi)飾材料，人機工程學乘客座椅;氫氣過程不涉及燃燒，無機械損耗。整車安裝遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控動力電池系統(tǒng)電壓溫度以及異常、整車的運行軌跡數(shù)據(jù)、驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等。

與傳統(tǒng)動力汽車及純電動車相比，福田歐輝的氫燃料電池客車利用氫氧的化學反應為汽車提供電能，動力更持久，能效更高，續(xù)航能力更強。排放物只有電、熱和水，真正實現(xiàn)了綠色環(huán)保。

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車動力總成，由1臺頂置“電堆”(類似于傳統(tǒng)動力汽車發(fā)動機)、6組頂置氫燃料儲存氣瓶、4組錳酸鋰電池(40度電)構成。錳酸鋰電池在大電流吞吐量(充放電)時，可具備8年全壽命周期運營要求。

福田歐輝8.5米氫燃料電池客車以40公里車速勻速行，續(xù)航里程可以達到350公里。在城市綜合路況下，春秋季不開空調(diào)，續(xù)航里程可達到200-250公里；夏季開啟制冷空調(diào)時，續(xù)航里程在180公里。

在此次車展上，福田汽車向世界展示了中國汽車工業(yè)的科技成果，也證明了福田汽車在新能源客車行業(yè)“品質(zhì)擔當”、“綠色擔當”的領先地位。福田歐輝氫能技術的應用，是中國客車的一次新律動，也帶起了一陣新的綠色出行之風。希望在未來，福田汽車繼續(xù)向前，帶領中國客車走向世界，邁向輝煌。

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