4月17日，易到用車創(chuàng)始人周航發(fā)表公開聲明表示，易到當前確實存在著資金困難的問題，而這個問題最直接的原因是樂視挪用了易道13億元資金。

周航在聲明中表示，易到所面臨的并非是簡單的債權債務糾紛，而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。他呼吁易到現在的實際控制人——樂視和賈躍亭，能夠優(yōu)先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題。

據了解，樂視控股2015年10月宣布樂視汽車已正式簽署對易到用車的股權投資協(xié)議。交易完成后，樂視汽車獲得易到用車70%的股權，成為易到用車的控股股東。此后，樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁，周航本人則逐步地退出了易到的實際管理層角色。

4月初有消息稱，周航已經加盟雷軍旗下的順為資本，但并沒有得到周航本人的確認。而易到公關當時則表示，周航目前依然是易到CEO。此次聲明也是周航被傳離開易到后的第一次對外發(fā)聲。

不過，針對周航在公開聲明中所稱的“樂視挪用易到13億元資金”的說法，易到用車和樂視控股很快發(fā)表聯(lián)合聲明作出回應：樂視從未挪用過易到包括用戶充值在內的任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源，支持易到發(fā)展。

聲明中還就周航所說的“挪用13億元”進行了說明。樂視方面表示，這13億元資金是2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內的易到為主體取得的一筆14億元聯(lián)合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內的樂視汽車生態(tài)的日常經營資金周轉，其中，1億元用于易到，13億元用于樂視生態(tài)。周航本人早已知情，并曾在此貸款文件上簽字。

另外，在聲明中，易到與樂視將周航的說法稱之為“農夫與蛇現代版”，完全是在污蔑和誹謗，并表示會追究法律責任。

最近數月，易到拖欠供應商欠款、平臺司機無法提現、乘客打車難的問題相繼爆出，易到或將倒閉的傳言一時甚囂塵上。作為易到創(chuàng)始人的周航，此刻發(fā)聲，坐實了易到方面存在的困局，但樂視與易道的聯(lián)合聲明也讓劇情更加撲朔迷離，無論是不是“農夫與蛇”的故事，都需要雙方給公眾個交代。

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