【編者按】為了讓車(chē)主們有更好的充電體驗(yàn)，由充電樁APP主辦的電亮中國(guó)第四季活動(dòng)正式啟動(dòng)，本季由“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”和“充電群英會(huì)”兩大活動(dòng)組成，“最受歡迎站點(diǎn)評(píng)選”由車(chē)主們通過(guò)在充電樁APP發(fā)表評(píng)論評(píng)星來(lái)選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，“充電群英會(huì)”目的在于測(cè)試不同車(chē)型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動(dòng)將在全國(guó)范圍舉行，歡迎各位車(chē)主下載充電樁APP參與，還有更多獎(jiǎng)勵(lì)等著您。

使用充電樁app已經(jīng)有一段時(shí)間了，很方便還有充電紅包，也參與了3.0版本的第一輪測(cè)試，作為資深互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)技術(shù)人員，對(duì)于app的測(cè)試還是很有經(jīng)驗(yàn)的。我的車(chē)是啟辰晨風(fēng)，相信大家都或多或少的了解這個(gè)車(chē)的特點(diǎn)，除了續(xù)航偏短，其他方面還是具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，畢竟除了外殼，核心全部都是日本進(jìn)口的。當(dāng)看到這個(gè)充電群英會(huì)的測(cè)試活動(dòng)的時(shí)候也就第一時(shí)間報(bào)名參加了。

本來(lái)活動(dòng)預(yù)定在新發(fā)地，我在北五環(huán)，加上新發(fā)地的惡略交通環(huán)境還有點(diǎn)擔(dān)心，然后主辦方更換到了南四環(huán)的集美家具特來(lái)電充電站，地點(diǎn)很贊，希望下次還是去類(lèi)似的地方繼續(xù)參加活動(dòng)。5月6日活動(dòng)當(dāng)天早上8點(diǎn)左右出門(mén)，路況非常好，大概30多分鐘就到了目的地，還挺順利的，天氣也還好，沒(méi)有了沙塵暴。

我應(yīng)該還算比較早到的活動(dòng)用戶(hù)。剛進(jìn)大門(mén)就有工作人員的指引，參加活動(dòng)的地方還單獨(dú)圈了出來(lái)，讓充電車(chē)主毫無(wú)油車(chē)占位的壓力。

到達(dá)地點(diǎn)停好車(chē)后，首先是簽到，然后簡(jiǎn)單和工作人員溝通了一下，也順便和其他車(chē)主聊了一會(huì)，大概等全部車(chē)主基本到齊以后，工作人員開(kāi)始給每人發(fā)充電測(cè)試的表格，簡(jiǎn)單咨詢(xún)了填寫(xiě)的內(nèi)容，工作人員開(kāi)始講解活動(dòng)流程，以及對(duì)每個(gè)車(chē)粘貼活動(dòng)的牌子。接下來(lái)是大家一起拍合照，先對(duì)所有車(chē)單獨(dú)挺好一排拍了車(chē)輛的合照，然后所有車(chē)主和工作人員一起拍了大合照。

由于過(guò)來(lái)路程中的耗電量比預(yù)計(jì)的要小，剛到的時(shí)候電量剩余還有40%多，我就開(kāi)著空調(diào)一直在耗電。

終于要開(kāi)始充電了，由于我的車(chē)是車(chē)頭充電，還要倒出來(lái)重新停車(chē)才可以充電。我的車(chē)還是第一次在特來(lái)電的快充充電，剛開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心兼容和穩(wěn)定性。隨著大家在統(tǒng)一時(shí)間用充電樁App 3.0版統(tǒng)一掃碼開(kāi)始，我開(kāi)始密切關(guān)注App里的顯示數(shù)據(jù)。

剛開(kāi)始非常的穩(wěn)定，電壓一直穩(wěn)定在380-390V左右，電流也開(kāi)始逐漸上升和穩(wěn)定，晨風(fēng)從36%的剩余電量開(kāi)始充電，整個(gè)數(shù)據(jù)曲線(xiàn)比較穩(wěn)定，當(dāng)?shù)竭_(dá)65%左右的時(shí)候電量開(kāi)始逐漸下降了，主要還是車(chē)的BMS系統(tǒng)對(duì)于快充比較靈敏，下面分別是各個(gè)時(shí)間點(diǎn)的電量詳情截圖。

充電過(guò)程中看了一下來(lái)的所有車(chē)型的實(shí)際狀況，除了江淮以外，大部分車(chē)型都還算比較穩(wěn)定，聊天過(guò)程中大家也紛紛對(duì)晨風(fēng)優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)贊不絕口(除了里程短的問(wèn)題以外肯定會(huì)被吐槽)，上一張晨風(fēng)快充的照片。

最終在大概39分鐘多一些的時(shí)候達(dá)到了目標(biāo)80%的電量，時(shí)間在參加活動(dòng)的所有車(chē)型中算較快的車(chē)型，并且非常的穩(wěn)定?？磥?lái)以后著急的時(shí)候快充也是沒(méi)什么太擔(dān)心的。然后在充電樁app里結(jié)束充電，自動(dòng)結(jié)算，體驗(yàn)一如既往的方便。我就把車(chē)開(kāi)走了，給其他需要充電的車(chē)主留出來(lái)位置。等待了20多分鐘左右，大部分車(chē)型基本都快完成了soc 80%的目標(biāo)。中間還有特來(lái)電工作人員的現(xiàn)場(chǎng)支持，也和工作人員反饋了一些特來(lái)電充電站的具體問(wèn)題。

下面是15款不同參賽車(chē)型當(dāng)天的具體測(cè)試數(shù)據(jù)，很全面,各款車(chē)型數(shù)據(jù)可以做一個(gè)清晰的對(duì)比。

本次活動(dòng)總結(jié)：

1、從上面數(shù)據(jù)顯示，參賽15款車(chē)型都能兼容，充電成功。

2、與其他車(chē)主相互交流經(jīng)驗(yàn)，收獲頗豐。

3、充電樁APP掃碼充電順利，充電方便，結(jié)算時(shí)還可使用紅包。

4、啟辰晨風(fēng)充電測(cè)試過(guò)程中電流相對(duì)穩(wěn)定。

最后大家都餓了，在工作人員的帶領(lǐng)下一起去了附近的一個(gè)飯店去吃午飯，大家繼續(xù)聊著充電過(guò)程中以及平時(shí)開(kāi)車(chē)遇到的問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)心得，學(xué)習(xí)了很多，也讓彼此對(duì)各種車(chē)型有了進(jìn)一步的了解，當(dāng)然還要上照片。

飯菜可口，還有美女的現(xiàn)場(chǎng)演奏和表演，使得現(xiàn)場(chǎng)的氣氛更加不錯(cuò)。整個(gè)活動(dòng)從場(chǎng)地，時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和午餐等都準(zhǔn)備的很充分，期待下一次充電樁App繼續(xù)有類(lèi)似的活動(dòng)參加，也讓更多車(chē)友了解充電樁App。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >