經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2017年起，將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”。然而，為什么要把“中國品牌日”上升到這樣一個高度，并非都想得明白。在工業(yè)4.0時代，“中國制造”必須提升至一個新的高度，中國汽車更是要從“制造大國”向“制造強國”轉(zhuǎn)變。

因此，品牌建設(shè)就成為下一步的重中之重，但品牌不能是無本之木，這些年來，不少中國品牌在提升研發(fā)、技術(shù)和產(chǎn)品實力等方面，都有較大幅度的提升，這正是在目前這個階段，設(shè)立“中國品牌日”的意義所在。

今天是首個“中國品牌日”，很多中國品牌都異常興奮，舉辦各種活動，當(dāng)做一個節(jié)日來慶祝。其中，最值得稱道的是吉利在這一天，發(fā)布了中國自主汽車行業(yè)的第一個技術(shù)品牌“iNTEC”，同時，啟用吉利(杭州灣)新研發(fā)中心。

所謂“iNTEC”，“iN”指的是智能(Intelligent)和融合(Integration)以及潮流趨勢(IN Trend)，而TEC的意思是科技(Technology)。也就是說，iNTEC技術(shù)品牌聚焦人性化智駕科技，涵蓋動力、安全、智能駕駛、健康生態(tài)、智能互聯(lián)等核心技術(shù)模塊。這個技術(shù)品牌的發(fā)布，表明“人性化”與“智能化”將成為吉利汽車技術(shù)研發(fā)的重要方向，而這，也是未來汽車發(fā)展的方向。

而位于寧波市杭州灣新區(qū)的杭州灣研發(fā)中心，地處上海、杭州和寧波的幾何中心，占地415畝，建筑面積34萬平方米，總投資高達62億元。作為吉利的研究院總部和研發(fā)大本營，這里承載著吉利汽車產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破的重任，與杭州、哥德堡和考文垂的研發(fā)中心，共同構(gòu)成吉利汽車全球化多點布局的研發(fā)體系，未來吉利汽車的諸多新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破任務(wù)都將在這里實現(xiàn)。

為什么我們要說吉利iNTEC才是“中國品牌日”最好的代言。就是因為，“中國品牌日”設(shè)立的初衷，就是提升中國品牌的研發(fā)能力、產(chǎn)品實力和品牌競爭力。如果沒有研發(fā)能力和產(chǎn)品實力的基礎(chǔ)，那么品牌就是空中樓閣、無本之木。

這幾年來，吉利汽車的市場表現(xiàn)可謂狂飆突進，2016年銷量同比增長50%，今年前四個月，在市場整體低迷的情況下，總銷量達36.5萬輛，同比增長高達94%，已完成全年百萬輛銷量目標(biāo)的37%。其中，博越、博瑞、新帝豪、帝豪GL等明星車型銷量穩(wěn)定，在各自細分市場發(fā)揮重要作用。

堅持轎車和SUV兩條腿走路，是吉利有別于其他快速發(fā)展的自主品牌的特點。而這背后，正是吉利這么多年來專注于產(chǎn)品、持續(xù)在研發(fā)上投入的結(jié)果。

我們希望，在中國品牌目前整體勢頭向好的大背景下，有更多的中國品牌能和吉利一樣，耐得住寂寞，把研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì)放在第一位，只有這樣，才能讓“中國品牌日”走得更遠。

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