智行版指導(dǎo)價(jià)9.39萬(wàn)，享受國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬(wàn)，柳州市補(bǔ)貼1.44萬(wàn)，廠家補(bǔ)貼0.77萬(wàn)后，售價(jià)3.58萬(wàn)；

智享版指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)，享受國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬(wàn)，柳州市補(bǔ)貼1.44萬(wàn)，廠家補(bǔ)貼1.07萬(wàn)后，售價(jià)4.88萬(wàn)；

非桂B(yǎng)牌購(gòu)車：智行版指導(dǎo)價(jià)9.39萬(wàn)，享受國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬(wàn)，廠家補(bǔ)貼0.81萬(wàn)后，售價(jià)4.98萬(wàn)；

智享版指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)，享受國(guó)家補(bǔ)貼3.6萬(wàn)，廠家補(bǔ)貼1.07萬(wàn)后，售價(jià)6.32萬(wàn)。

除了上述補(bǔ)貼之外，柳州本地用戶購(gòu)車還有電費(fèi)補(bǔ)貼：每開(kāi)100公里送10元，最高共計(jì)1000元。

與此同時(shí)，在柳購(gòu)買寶駿E100的用戶還可以享受在公交專用道內(nèi)通行、不受（柳江大橋）單雙號(hào)限制、免費(fèi)試用新能源汽車專用停車位等政策優(yōu)惠。下面就讓我們來(lái)看看這款小巧的電動(dòng)汽車怎么樣吧。

由于定位為一款雙門微型車，寶駿E100的車身非常小巧緊湊，與Smart有些神似。前臉部分，新車采用了孔狀的格柵設(shè)計(jì)，搭配略顯浮夸的奇異線條，具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。新車的車身立柱和車頂采用了分色+噴黑處理，是主打年輕化的多彩主題。車身參數(shù)方面，新車的外部長(zhǎng)寬高尺寸分別為2488/1506/1670mm，軸距1600mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.7m，而整備質(zhì)量也僅為750kg。

寶駿E100的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，由于保持了年輕、多彩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輔以三幅式多功能方向盤、中控液晶屏以及儀表液晶屏的作用，整體科技感十足。

而在配置方面，新車標(biāo)配有透鏡大燈、前霧燈、LED轉(zhuǎn)向燈、多功能方向盤、7英寸儀表盤、車窗一鍵下降、倒車?yán)走_(dá)、2個(gè)USB接口、車載4G Wi-Fi、車載藍(lán)牙、App車機(jī)互聯(lián)(支持車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控)、四輪盤式制動(dòng)器等。在此基礎(chǔ)上，智享版車型則進(jìn)一步增加了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、電子手剎、座椅四向調(diào)節(jié)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、副駕駛ISOFIX接口、5個(gè)USB接口等。

動(dòng)力方面，寶駿E100采用14.9kWh鋰電池作為動(dòng)力來(lái)源，搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率29kW，峰值扭矩110Nm，極速可達(dá)100km/h，綜合工況條件下續(xù)航里程約為160km-200km之間，使用家庭220V電壓充滿電不到八小時(shí)。對(duì)于三四線城市來(lái)說(shuō)，寶駿E100已經(jīng)完全能夠滿足用戶的日常通勤和短程代步。

以往新能源車相較于低速電動(dòng)車有一個(gè)“軟肋”——就是需要配備較為昂貴的充電設(shè)備，其配套的快速充電樁造價(jià)可能高達(dá)1.5萬(wàn)元/臺(tái)。有鑒于柳州全市的充電設(shè)施覆蓋率不高的現(xiàn)狀，上汽通用五菱為“小E”設(shè)置了利用家用三頭插座即可便捷充電的功能，6-8個(gè)小時(shí)即可充滿電，百公里耗電低于10度，花費(fèi)約5元錢。

與其它主流新能源汽車廠家不同的是，寶駿新能源在推出E100之前進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的測(cè)試活動(dòng)。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，工友15,157名柳州市民試駕體驗(yàn)過(guò)E100，提出了1.2萬(wàn)條修改意見(jiàn)，最終完成了60%的改進(jìn)驗(yàn)證、30%的升級(jí)驗(yàn)證和22%的迭代驗(yàn)證之后，方才將產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

據(jù)介紹，傳統(tǒng)車整車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為308次38萬(wàn)公里，而寶駿100共經(jīng)過(guò)809次試驗(yàn)，累計(jì)超過(guò)50萬(wàn)公里測(cè)試，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，寶駿E100還提供用車服務(wù)，電池和電機(jī)均享有8年或12萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)（以先到者為準(zhǔn)）。寶駿E100用戶還可享受手機(jī)APP預(yù)約、咨詢服務(wù)，上門維修、保養(yǎng)服務(wù)，就近服務(wù)站進(jìn)站服務(wù)。

與知豆D2（官方指導(dǎo)價(jià)為15.18-18.88萬(wàn)）、奇瑞小螞蟻、眾泰E30等對(duì)標(biāo)車型相比，寶駿E100無(wú)論是在價(jià)格還是在性能上都具有一定的優(yōu)勢(shì)。盡管這款微型電動(dòng)車暫時(shí)僅在區(qū)域銷售，但《電動(dòng)大咖》相信，這只是一個(gè)開(kāi)始。

隨著交管等部門不斷加大整治力度，“魚(yú)龍混雜”的低速電動(dòng)車開(kāi)始得到規(guī)范，而擁有電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)、產(chǎn)品更為安全可靠的“正規(guī)軍”開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)并得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可，其中獲利最大的無(wú)疑是眾泰、奇瑞等品牌。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，傳統(tǒng)車企的A00級(jí)微型電動(dòng)車擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠替代目前的低速電動(dòng)車產(chǎn)品。根據(jù)行業(yè)估算，低速電動(dòng)車的年銷量可以達(dá)到100萬(wàn)輛，市場(chǎng)潛力不可小覷。而寶駿何時(shí)去“攻占”更為廣闊的全國(guó)市場(chǎng)、打造“秋名山電動(dòng)神車”？這事兒實(shí)在令人期待。