最近好幾個(gè)人問(wèn)我的Model X都選配了哪些東西，他們很感興趣想買，但不知道該如何選，還有更多的人問(wèn)Model 3如何？是否值得等？那我就多寫一些東西，把我的選購(gòu)思路和使用經(jīng)驗(yàn)分享出來(lái)，供大家參考。

如果Model 3有現(xiàn)貨，我絕對(duì)不會(huì)考慮Model S和X

沒(méi)在去年Model 3發(fā)布會(huì)當(dāng)天預(yù)定一輛Model3是我非常后悔的一件事情，當(dāng)時(shí)沒(méi)有下定決心，主要是考慮到這2個(gè)原因：

1.期貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2年，太TM久了，等不了，除了買房還沒(méi)買過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的期貨，2年后的電動(dòng)汽車市場(chǎng)會(huì)變成什么樣？當(dāng)時(shí)我相信會(huì)有更多優(yōu)秀的車型可供選擇；

2.續(xù)航里程才354公里，不夠用，和Model S 600+公里的成績(jī)差太多了，我感覺(jué)Model 3縮水太嚴(yán)重，不太喜歡低端縮水貨。

事實(shí)證明，以上2點(diǎn)我都判斷錯(cuò)了。

1.1年以后（從去年算是2年后），國(guó)內(nèi)外依然沒(méi)有任何一款純電動(dòng)汽車能夠?qū)odel 3構(gòu)成威脅；

2.特斯拉中國(guó)官網(wǎng)此前一直用的NEDC標(biāo)準(zhǔn)，所以我被誤導(dǎo)了以為Model 3 354公里續(xù)航是NEDC標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際上是非常嚴(yán)苛的美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn)。粗略換算一下Model3基礎(chǔ)版的NEDC續(xù)航應(yīng)該是433公里。最關(guān)鍵的是Model3還有個(gè)大電池版，續(xù)航能到EPA499公里、NEDC約585公里，這就牛逼大了，續(xù)航比我的Model X 100D還要長(zhǎng)，比Model S 100D 632公里的續(xù)航只少了8%而已。

買ModelS還是ModelX？

期貨Model3等不了，那就只能買現(xiàn)貨了，在ModelS和ModelX之間選吧。

其實(shí)我更傾向于買Model S，我認(rèn)為S的外形更漂亮，X在S的基礎(chǔ)上加高了之后感覺(jué)造型有點(diǎn)別扭，S的加速更快、續(xù)航更長(zhǎng)。最關(guān)鍵的是，車和家將會(huì)推出一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的增程式7座SUV，我認(rèn)為比純電動(dòng)SUV更適合一家人出遠(yuǎn)門與自駕游。市區(qū)開(kāi)Model S、長(zhǎng)途開(kāi)增程SUV，這樣兩輛車的組合是最完美的，沒(méi)必要買兩臺(tái)SUV。

但是，自從試駕了李想那臺(tái)Model X，動(dòng)搖了。X駕駛艙的全景大玻璃簡(jiǎn)直爽翻了，SUV的坐姿及舒適度是轎車沒(méi)法比擬，還有拉風(fēng)的鷹翼門算是錦上添花。

Model S還有其它一些缺點(diǎn)，底盤低容易托底（選配空氣懸掛過(guò)減速帶時(shí)升高可破），底盤上有厚厚的一層電池，導(dǎo)致垂直空間被壓縮，S的后排坐著并不舒服，X就完全不同了。

另外，S如果什么都選配了，并不比X便宜多少。

最后，由老婆大人拍板，買了Model X。

Model S和X該如何選配？

1.電池：

家里有充電條件的話（固定車位裝充電樁，或飛線），買75kWh小電池版就夠了。

沒(méi)有充電樁的話，電池必須越大越好，買100kWh，大電池能減少里程焦慮、降低充電頻率、延長(zhǎng)電池壽命，好處太多了，當(dāng)然也貴20萬(wàn)呢……

2.高性能版和四驅(qū)版：

特斯拉的型號(hào)特別簡(jiǎn)單，比如P100D這個(gè)，中間的數(shù)字代表電池容量，前綴有P的話代表百公里加速3秒以內(nèi)的高性能版，后綴有D的話代表雙電機(jī)四驅(qū)版。

電動(dòng)機(jī)可以瞬間輸出最大功率，所以電動(dòng)車加速非?？?，沒(méi)有燃油車那種遲滯感。我的100D百公里加速是4.9秒，我?guī)е掀艜r(shí)都不敢深踩油門（電門），事實(shí)上我開(kāi)了節(jié)能模式（限制電動(dòng)機(jī)功率）都不敢深踩油門，加速足夠猛了。最關(guān)鍵的是，一個(gè)P價(jià)值40萬(wàn)，所以我認(rèn)為帶P的版本意義不大，只適合飆車黨和不差錢的土豪，而且?guī)的貶值也最快。

Model X都帶D是四驅(qū)版，Model S75有不帶D的單電機(jī)后驅(qū)版本，便宜5萬(wàn)元，75D與75相比，加速快0.2秒，續(xù)航長(zhǎng)10公里，這個(gè)看你需求，可以考慮。

3.尊享升級(jí)套件：

這是Model X的尊享升級(jí)套件，Model S少了電吸門，價(jià)格也便宜一些

這個(gè)套件包括什么東西看上圖，可以說(shuō)是必選。

我訂Model X時(shí)，這個(gè)套件里很多功能都是拆開(kāi)選配的，比如高級(jí)音響和零下氣候套件，當(dāng)然我都選了。還有一些動(dòng)態(tài)LED燈、氛圍燈、高級(jí)內(nèi)飾皮革等現(xiàn)在都是標(biāo)配了。特斯拉為了加快生產(chǎn)速度，大幅簡(jiǎn)化了選配包，整合在尊享升級(jí)套件中的這些功能更值得選了。

4.自動(dòng)駕駛：

只選第一個(gè)“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛”功能，第二個(gè)“全自動(dòng)駕駛能力”沒(méi)必要選，因?yàn)闆](méi)人知道全自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)哪年能啟用，這個(gè)特斯拉說(shuō)了不算政府說(shuō)了才算。

這兩個(gè)自動(dòng)駕駛包不管你選不選，攝像頭雷達(dá)處理器等所有硬件都是標(biāo)配的，你花錢買的只是軟件，這個(gè)軟件即便你現(xiàn)在不買，車開(kāi)了一兩年后還是可以買的，后期買只是貴一點(diǎn)而已。

如果你感覺(jué)不需要自動(dòng)駕駛，或者想等需要了再買，或者想等特斯拉做活動(dòng)時(shí)以優(yōu)惠價(jià)格買，那就兩個(gè)先都別選。

5.車漆顏色：

默認(rèn)黑色不加錢，銀灰、亮黑、深藍(lán)、亮銀色要加一萬(wàn)，白和紅要加一萬(wàn)五，白色和紅色都是多涂層金屬漆，陽(yáng)光下有晶瑩的反光特別好看，我的是白色。

深藍(lán)也挺不錯(cuò)的，黑、銀、灰路上比較少見(jiàn)，看官網(wǎng)CG渲染圖我覺(jué)得亮銀色特別好看，但一看實(shí)車差別很大。關(guān)于車漆顏色，我還是建議您去特斯拉體驗(yàn)店看看實(shí)車再做決定，北京最好是去亦莊店（其它店只有車漆面板，看著沒(méi)有感覺(jué)），那是特斯拉北方最大交付中心還有維修中心，各種各樣配置的特斯拉都有，可以看個(gè)夠。

6.內(nèi)飾

默認(rèn)材質(zhì)比較Low，加3萬(wàn)3變?nèi)嫫?，napa皮alcantara翻毛皮都是頂級(jí)的手感特別好，推薦選配。

純白色是特斯拉主推的，我一朋友開(kāi)了半年也說(shuō)挺好，是容易臟，但也容易清理。最關(guān)鍵的是純白色內(nèi)飾視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，檔次感一下就上來(lái)了。

碳纖維飾板我沒(méi)選，后悔了，本來(lái)不貴，我沒(méi)選是覺(jué)得碳纖維都爛大街了，標(biāo)配的美國(guó)白臘木看著很有檔次感，但沒(méi)想到白蠟?zāi)菊持讣y還不耐磨，用一段時(shí)間就花了，上面貼一層原廠碳纖維真挺好的，后面再裝各種第三方裝飾品也好搭配。

7.輪轂

太TM貴了，不加錢的標(biāo)配就行，標(biāo)配輪轂也挺好看，其它花式的不要選，反正改輪轂是最方便的，第三方各種花式的輪轂隨便換。

大輪轂減震效果差，易爆胎，特斯拉還沒(méi)有備胎，所以除非你是飆車黨，不然堅(jiān)決不能選最貴的大輪轂。Model S用默認(rèn)的19吋，Model X用默認(rèn)的20吋，不要選21/22的。

8.Model X選幾座

我定Model X時(shí)，7座是最貴的，6座是最受歡迎的，因?yàn)?座的第2排空出來(lái)空間很大，進(jìn)出第3排很方便，而且第2排座椅獨(dú)立調(diào)節(jié)，舒適度不錯(cuò)。

現(xiàn)在特斯拉把6座漲價(jià)了，7座價(jià)格和原來(lái)的6座相同，而且7座的2/3排都可以放倒獲得巨大的空間，這樣7座就最值得選了。

最后選幾座還是看個(gè)人需求吧，另外5座后備箱是個(gè)深坑……儲(chǔ)物空間十分夸張，而且是可以自己加座椅臨時(shí)改7座用，但這是非法的，不推薦。

9.Model S天窗怎么選

之前Model S標(biāo)配是金屬頂，加錢變成不可開(kāi)啟的玻璃全景天窗，加更多錢變成可以開(kāi)啟的玻璃全景天窗。

現(xiàn)在標(biāo)配就是不可開(kāi)啟的玻璃全景天窗，區(qū)別如示意圖所示，不可開(kāi)啟的中間沒(méi)有橫梁遮擋，視覺(jué)效果非常贊。

我原來(lái)?？怂咕褪强梢蚤_(kāi)啟天窗，我感覺(jué)一年用不了幾次。Model S這個(gè)可開(kāi)啟天窗可以安裝行李架，用的機(jī)會(huì)就更少了吧。具體怎么選，看個(gè)人喜好吧。

Model 3如何選配？

現(xiàn)在還沒(méi)有官方準(zhǔn)確的選配包出來(lái)，詳細(xì)配置應(yīng)該和Model S差不多，但選配組合會(huì)更少。

從目前曝光的官網(wǎng)頁(yè)面來(lái)看，可以選配的只有這些：

1.標(biāo)準(zhǔn)版+9000美元升級(jí)到長(zhǎng)續(xù)航版：家里有充電條件可以買小電池版，沒(méi)有就升大電池板

2.+5000美元獲得尊享升級(jí)套件：強(qiáng)烈推薦

3.車漆顏色：看自己喜好

4.輪轂：不要在這上面浪費(fèi)錢

5.自動(dòng)輔助駕駛：必選，不要選全自動(dòng)駕駛。

最后是Model3國(guó)內(nèi)價(jià)格預(yù)測(cè)

之前微博上發(fā)過(guò)，不算購(gòu)置稅的話，Model 3標(biāo)準(zhǔn)版應(yīng)該是36萬(wàn)左右，算購(gòu)置稅落地價(jià)是39萬(wàn)左右。

選配包基本上按照美國(guó)價(jià)格x10算，所以長(zhǎng)續(xù)航版+9萬(wàn)，尊享升級(jí)套件+5萬(wàn)，自動(dòng)輔助駕駛+5萬(wàn)，再加上車漆1.5萬(wàn)，那么一輛我理想中的Model3高配版的售價(jià)是56.5萬(wàn)，算購(gòu)置稅落地價(jià)是61萬(wàn)左右。

低配版Model S 75是72萬(wàn)，落地價(jià)不到80萬(wàn)，Model 3基本和Model S 75銜接上了。

買哪款，你心里有數(shù)了嗎？

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