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汽車共享標(biāo)志性文件,解讀《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》

2017年8月8日,交通運(yùn)輸部和住建部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》。這個(gè)文件是中國政府鼓勵(lì)“開展分時(shí)租賃”(汽車共享)的最權(quán)威性的文件。標(biāo)志“共享汽車”在中國已經(jīng)取得合法化地位。普通老百姓對“共享汽車”這個(gè)慨念比較陌生,文件里用了一些有較多的專業(yè)性較強(qiáng)、同時(shí)也比較新的詞匯,理解起來還是比較困難的,下面予以解讀。

一、術(shù)語解釋

1)小微型客車:目前大家通常理解的客車,有公交車和公路班車及通勤客車。在專業(yè)上,這類客車通常是大、中型客車,最主要的特征長度大于6m。而這個(gè)文件說的“小微型客車”不包含上面的的客車。“小微型客車”的通俗理解,就是小轎車(乘用車)被用來做生意(商用)的車,或者說供客人租借的車。

2)分時(shí)租賃:是以分鐘或小時(shí)等為計(jì)價(jià)單位,為用戶提供自助式車輛預(yù)定、車輛取還、費(fèi)用結(jié)算為主要方式的小微型客車租賃服務(wù)。主要特征:指在約定時(shí)間內(nèi)小微型客車租賃經(jīng)營者將小微型客車交付承租人使用,收取租賃費(fèi)用,不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。

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3)汽車共享:通俗理解是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、全球定位等信息技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺為支撐的分時(shí)租賃的業(yè)務(wù)。

4)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng):通俗理解是智能手機(jī)(移動(dòng))為終端的,后臺服務(wù)系統(tǒng)是由專業(yè)公司在經(jīng)營的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

5)新能源汽車:通俗理解是電動(dòng)汽車,沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

6)APP:通俗理解是application的簡稱,因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的流行,現(xiàn)在app一般代指其他第三方的應(yīng)用軟件??梢岳斫?,手機(jī)里安裝的分時(shí)租賃的應(yīng)用軟件。

7)電子圍欄:通常圍欄是物理形態(tài)的,而電子圍欄是在物理上是已經(jīng)沒有“圍欄”了,而圍欄功能已經(jīng)電子化。即電子技術(shù)劃定區(qū)域,如果越界,后臺有報(bào)警功能。

二、共享汽車的管理部門

《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》是交通運(yùn)輸部和住建部發(fā)布的。交通運(yùn)輸部是管運(yùn)營業(yè)務(wù),住建部是管充電樁安裝、車輛停放場地的。其基本職能:

1)堅(jiān)持問題導(dǎo)向,深化行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)小微型客車租賃與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,促進(jìn)小微型客車租賃創(chuàng)新發(fā)展。

2)加強(qiáng)信用體系建設(shè),利用先進(jìn)技術(shù)手段,提升事中事后監(jiān)管能力,維護(hù)公平競爭的市場秩序,保障各方合法權(quán)益。

三、文件出臺的基本背景

1)目前中國新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成長期,位置服務(wù)技術(shù)比較成熟,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在“共享單車”項(xiàng)目運(yùn)作比較成功,

2)人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)、公務(wù)活動(dòng)和旅游休閑等需求日益高漲。

3)傳統(tǒng)車輛租賃業(yè)務(wù)是在燃油車的基礎(chǔ)上,與目前新能源汽車聯(lián)系不緊密。其模式比較陳舊,無法滿足社會(huì)發(fā)展的要求。

四、基本要求

1)對車輛的要求:

①應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定到公安機(jī)關(guān)辦理登記。車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)、環(huán)保檢驗(yàn)和報(bào)廢等按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

②車輛購買交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)時(shí)按照登記的使用性質(zhì)對應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)率投保。

③應(yīng)加強(qiáng)對租賃車輛的日常使用管理,建立租賃車輛技術(shù)檔案,定期進(jìn)行檢測維護(hù),確保租賃車輛性能及安全狀況良好,車容車貌衛(wèi)生整潔。

2)對租賃經(jīng)營者的要求

①應(yīng)當(dāng)具備身份查驗(yàn)所需的設(shè)施設(shè)備,對承租人提供的有效證件進(jìn)行查驗(yàn),將有關(guān)信息在車輛租賃合同中記錄,并載明所有駕駛?cè)松矸葑C件和駕駛證信息。

②租賃車輛應(yīng)交付給經(jīng)過身份查驗(yàn)的承租人,對不符合要求、身份不明或者拒絕身份查驗(yàn)的,不應(yīng)提供小微型客車租賃服務(wù)。

③應(yīng)具備線上服務(wù)能力,要通過技術(shù)手段落實(shí)承租人身份查驗(yàn)要求,應(yīng)通過大數(shù)據(jù)分析,強(qiáng)化車輛智能組織調(diào)配,動(dòng)態(tài)優(yōu)化車輛布局,實(shí)現(xiàn)不同時(shí)間、不同區(qū)域間的車輛供需平衡。

五、提倡和鼓勵(lì)新技術(shù)

①鼓勵(lì)經(jīng)營者利用新能源汽車;

②鼓勵(lì)經(jīng)營者利用衛(wèi)星定位裝置;

③鼓勵(lì)經(jīng)營者地理信息系統(tǒng)等遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和車聯(lián)網(wǎng);

④鼓勵(lì)經(jīng)營者“電子圍欄”等智能技術(shù)。 

總之,共享汽車已經(jīng)來臨,其意義是重大的。對新能源汽車市場的影響是十分深遠(yuǎn)的。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:雷洪鈞

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/54712

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