自2016年底，特斯拉在所有在產(chǎn)車(chē)型中配備2.0自動(dòng)駕駛硬件系統(tǒng)，使用特斯拉獨(dú)立開(kāi)發(fā)的深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)視覺(jué)技術(shù)，特斯拉相信這套硬件系統(tǒng)將最終實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。

此系統(tǒng)是所有量產(chǎn)車(chē)型中最強(qiáng)大的行車(chē)電腦，但是仍然有一些質(zhì)疑的聲音，認(rèn)為其無(wú)法實(shí)現(xiàn)第五級(jí)自動(dòng)駕駛。馬斯克此前稱(chēng)，如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，特斯拉升級(jí)此系統(tǒng)。

這套硬件已發(fā)布近一年的時(shí)間，我們現(xiàn)在了解到特斯拉正在使用一套全新的自動(dòng)駕駛硬件，其行車(chē)電腦更加強(qiáng)大。

特斯拉已為特斯拉Model 3更新了自動(dòng)駕駛硬件，因?yàn)樵贛odel 3中我們可以發(fā)現(xiàn)一臺(tái)內(nèi)置內(nèi)視攝像頭，這與Model S和X都不同。

但是據(jù)海外媒體的消息稱(chēng)，變化不僅僅是這么一部分。有消息稱(chēng)全新的行車(chē)電腦配備了第二顆GPU，賦予其更強(qiáng)大的計(jì)算能力。這套硬件系統(tǒng)內(nèi)部稱(chēng)為“2.5版本。”

據(jù)Electrek獲得的消息稱(chēng)，一位特斯拉的發(fā)言人確認(rèn)了這套三件系統(tǒng)的存在，但是他們并沒(méi)有將其描述的如此強(qiáng)大：“內(nèi)部被稱(chēng)為2.5版本的硬件有些被夸大了，更應(yīng)該是2.1版本才對(duì)。這套硬件增加了計(jì)算能力，減少了一些線路，同時(shí)稍微提升了可靠性。但是并沒(méi)有第二顆GPU。”

這位發(fā)言人稱(chēng)所有最新下單的的S，X和3都將使用此硬件！

為了清楚特斯拉使用的2.0系統(tǒng)是何種平臺(tái)，一位動(dòng)力能力強(qiáng)臺(tái)的特斯拉車(chē)主拆解了行車(chē)電腦，如下：

一些消息稱(chēng)，特斯拉全新的自動(dòng)駕駛2.5硬件使用了第二個(gè)處理器以增加計(jì)算能力，以實(shí)現(xiàn)第五級(jí)自動(dòng)駕駛，這也是特斯拉的終極目標(biāo)。

在發(fā)布2.0硬件之后，馬斯克稱(chēng)他相信特斯拉將通過(guò)此系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但是他并沒(méi)有絕對(duì)，如果有必要，特斯拉可以在現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行硬件升級(jí)。“我們?nèi)匀幌Ｍㄟ^(guò)2.0硬件實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，并將人類(lèi)駕駛的安全性提升一倍。如果有必要，我們會(huì)免費(fèi)為車(chē)主升級(jí)為2.5版本的硬件?！?/p>

此外，特斯拉重申了他們的2017年底目標(biāo)——“實(shí)現(xiàn)跨越美國(guó)東西海岸的全自動(dòng)駕駛之旅”。

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