2016年對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)歷史而言意義重大，年銷售量達(dá)2802.8萬輛創(chuàng)歷史記錄，同比增速高達(dá)13.7%，自主品牌市場占有率超過40%。

還有一點(diǎn)就是市場火熱催生的投資熱，新成立的汽車品牌數(shù)量創(chuàng)下多年來之最，很多人預(yù)言這些新成立的品牌很快就會(huì)在激烈的市場競爭中被打垮。

眼下已經(jīng)到了2017年下半年，智電汽車和大家一起來看看，這些汽車行業(yè)的“素人”現(xiàn)在活的怎么樣。

比速汽車 7月銷量4766，1-7月累計(jì)銷量21036

比速汽車成立于2016年10月27日，位于汽車重鎮(zhèn)重慶市，隸屬北汽幻速集團(tuán)，肩負(fù)北汽幻速集團(tuán)品牌向上的重任，立志于“精工造好車”。

市場切入選擇中國二胎全面放開后催生的七座SUV及MPV需求，旗下目前有比速T3、T5、M3三款產(chǎn)品，目前銷量最火的是6月上市的7座大空間SUV比速T5，黃曉明代言。

寶沃汽車 7月銷量3208，1-7月累計(jì)銷量24755

寶沃汽車在2016年北京車展上橫空出世，很多人搞不清楚寶沃汽車到底屬于自主品牌還是外資品牌，因?yàn)楣俜降男麄鹘榻B里面寫的是"德國寶沃，源自1919"

其實(shí)該品牌是北汽福田全資購買了德國寶沃品牌，然后在中國復(fù)活，通過宣傳德國血統(tǒng)，對(duì)標(biāo)寶馬、奔馳塑造豪華車的形象。

寶沃BX5、寶沃BX7是旗下兩款主打產(chǎn)品，從銷量上看，寶沃BX5還在爬坡期，寶沃BX7通過一年多的市場磨礪已經(jīng)穩(wěn)定在3000輛左右一臺(tái)。

漢騰汽車7月銷量3512，1-7月累計(jì)銷量30928輛

漢騰汽車成立于去年5月9日，借殼江西藍(lán)途汽車上市，選址江西上饒讓很多人不解，畢竟當(dāng)?shù)氐钠嚠a(chǎn)業(yè)配套相對(duì)薄弱，與眾泰汽車隸屬同一母公司讓人浮想聯(lián)翩。

漢騰X7目前是品牌助推的唯一款車型，定位3-5線城市及農(nóng)村市場，平局月銷4400多輛，近兩個(gè)月受大市影響有所下滑，但還是穩(wěn)定在3500輛左右，屬于小爆款。

SWM斯威汽車7月銷量5919，1-7月累計(jì)銷售36444

2016年6月30日，意大利的摩托車品牌SWM在中國復(fù)活并被打造成汽車品牌SWM斯威汽車，你不得不佩服華晨鑫源汽車的想象力，從銷量上看，這想象力已經(jīng)落地。

目前品牌旗下有兩款SUV 斯威X3，斯威X7，以寶馬為參照物的斯威X7銷量讓人驚嘆不已，月均能達(dá)4500輛，這是一款準(zhǔn)暢銷車型的數(shù)據(jù)。

WEY ，上市兩月合計(jì)銷售9241輛

2016年11月16日廣州車展，長城汽車發(fā)布了技驚四座的WEY品牌，產(chǎn)品定位15-20萬元區(qū)間，打響了自主品牌與合資品牌剛正面的第一槍，途觀、CRV、RAV4、漢蘭達(dá)、銳界等都感受到了威脅。

今年6月、WEY品牌首款車型WEY VV7正式上市，首月銷量3166輛、7月便速度攀升至6075輛，與傳祺GS8、長安CS95撐起自主中高端SUV市場的一片天。

市場競爭只看實(shí)力、不看資歷！

總的來說，上述介紹的新成立汽車品牌，比速汽車 、寶沃汽車、漢騰汽車、SWM斯威汽車、WEY 預(yù)計(jì)年銷量在4-10萬間，基本上都渡過了生死之劫，過的比很多老品牌都要好，想看笑話的人洗洗睡了吧。

去年新成立的自主汽車品牌中，還有一個(gè)比較奇葩品牌叫阿爾特汽車，2016年的北京車展上推出了一款“卡爾曼”車型，售價(jià)1200萬人民幣，目前沒有相關(guān)的銷量情況。

另外、2016年10月20日在德國發(fā)布的吉利LYNK&CO現(xiàn)在還沒有量產(chǎn)車上市，該品牌產(chǎn)品源自與沃爾沃共享的CMA平臺(tái)，主推13-19萬區(qū)間，值得期待。

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