特斯拉上個月交付了30輛全新的Model 3款車型，目前還不清楚他們現(xiàn)在的交付率，特斯拉只提供了一個參考數(shù)字：第三季度交付1500臺。

近日，有海外媒體在Fremont工廠發(fā)現(xiàn)了更多的Model 3。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾告訴員工和行業(yè)分析師，他預(yù)計(jì)特斯拉將進(jìn)入嚴(yán)峻的“生產(chǎn)地獄”模式，產(chǎn)能面臨較大的壓力。生產(chǎn)地獄這個詞并不是馬斯克第一次提出，最早是在Model X的早期生產(chǎn)中。

在特斯拉2015年9月第一次開始交付Model X時，他們只在發(fā)布會上交付了6個臺車，就如同上個月Model 3發(fā)布時交付的30臺車類似的情況，截止2015年底也僅交付了區(qū)區(qū)幾百輛。

一些人擔(dān)心Model 3同樣可能出現(xiàn)類似的產(chǎn)能不足，但現(xiàn)在看來，情況可能沒有預(yù)想的糟糕，我們已經(jīng)開始看到更多的車輛交付，這與特斯拉生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累，以及Model 3的設(shè)計(jì)易于制造有關(guān)。

上周末，有海外媒體發(fā)現(xiàn)了9臺全新的Model 3準(zhǔn)備在Fremont工廠交付。

上個月的發(fā)布會上，所有的30臺Model 3都交付給了特斯拉的員工和公司內(nèi)部人員，但馬斯克也表示，為了測試車輛性能和提高產(chǎn)能，他們生產(chǎn)了更多的一批Model 3。

現(xiàn)在來看，Model 3的交付仍然集中在特斯拉的弗里蒙特工廠，有跡象顯示特斯拉，為了實(shí)現(xiàn)十月份開始的客戶交付，特斯拉正在積極擴(kuò)大工廠規(guī)模。

上圖為特斯拉的交付計(jì)劃曲線，也是馬斯克口中的“S曲線”，要在10月實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大幅增加和全面交付，特斯拉仍然面臨較大的壓力。

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