有別于其他車企專注于家用車或是大型商用汽車的電動化，日產(chǎn)近幾年都在為旗下的NV200商用貨車研發(fā)電動版本。2014年，日產(chǎn)就將第一款電動商用貨車e-NV200交付給了FedEx進行試用。
那個時候的e-NV200雖然擁有非常不錯的載貨空間，但僅有170公里的續(xù)航里程還是顯得有些力不從心。哪怕是城市內(nèi)的物流運輸也只能說勉強夠用。但在最新款的e-NV200上，日產(chǎn)在沒有犧牲載物空間的情況下，把原來的24kWh電池組更換成了全新的40kWh電池組，這也為它帶來了280公里的續(xù)航里程。動力方面依舊是采用80千瓦電動機，最高時速為123公里/小時。常規(guī)慢充的充電時間大約7.5個小時，而快充模式下則可以在40分鐘內(nèi)充到80%的電量。
但日產(chǎn)覺得，商用貨車最大的優(yōu)勢就是空間，如果僅作為城市物流的話似乎還沒能發(fā)揮它的全部潛能。所以在2015年推出了7座版本之后，日產(chǎn)又與英國一家名為Studio Hardie的設計公司以e-NV200為原型，打造了世界上第一個純電動移動辦公室。
由于倫敦本地極高的通勤成本和寫字樓租金，一些中小型公司與創(chuàng)業(yè)公司對低成本辦公場所有著很迫切的需求，而e-NV200的純電動移動辦公室就成了一種恰到好處的解決方案。
從外觀來看，這輛車似乎和普通的e-NV200沒有什么區(qū)別。但打開車門后就會發(fā)現(xiàn)，車廂內(nèi)五臟俱全。隱藏式的辦公書桌搭配電腦，在車內(nèi)無線網(wǎng)絡的覆蓋下完全可以滿足移動辦公人士的需求。除了辦公用品外，車廂內(nèi)還能擺放咖啡機、茶具等生活用品。
車輛尾門上固定了可折疊自行車，進一步擴大了用戶的活動范圍。尾門下方還能延伸出一塊平臺。野炊的時候可以當做桌子，平時休息也可以當做凳子。在充電的時候來上一杯咖啡或是一杯紅茶，這種環(huán)保便捷又充滿文藝范兒的移動辦公室，相信有不少年輕人還是很愿意嘗試的。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車科技
本文地址：http://ewshbmdt.cn/kol/57893
本文由第一電動網(wǎng)大牛說作者撰寫，他們?yōu)楸疚牡恼鎸嵭院椭辛⑿载撠?，觀點僅代表個人，不代表第一電動網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動網(wǎng)（ewshbmdt.cn）所有，如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán)，同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網(wǎng)大牛說作者，注冊會員登錄后即可在線投稿，請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯(lián)系方式，便于我們在第一時間與您溝通稿件，如有問題請發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號