隨著調(diào)控逐步加強(qiáng),房地產(chǎn)市場(chǎng)日趨穩(wěn)定,一鋤頭下去就是金娃娃早已不現(xiàn)實(shí),但資本永遠(yuǎn)是資本,啥賺錢搞啥的本性從未改變。
比如此前沸沸揚(yáng)揚(yáng)的寶能系與萬(wàn)科股權(quán)之爭(zhēng),隨著兩敗俱傷而告一段落。作為寶能的老大,姚振華必須盡快找到新的投資渠道,實(shí)現(xiàn)資本、財(cái)富的快速擴(kuò)張。
根據(jù)最新消息,寶能集團(tuán)、杭州新天地集團(tuán)已經(jīng)與杭州富陽(yáng)區(qū)政府簽訂合作框架協(xié)議,三方欲共同建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車、新天地產(chǎn)城綜合體的項(xiàng)目。
而本次的投資的重點(diǎn)則是姚振華探索到的新風(fēng)口——新能源汽車!根據(jù)規(guī)劃,寶能將在富陽(yáng)投資建設(shè)一個(gè)占地3000畝、年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車的生產(chǎn)基地,涵蓋研發(fā)、測(cè)試、測(cè)試等全套業(yè)務(wù)。
那么問(wèn)題來(lái)了!
問(wèn)題一:寶能為啥要投新能源汽車?
2016年我國(guó)分別產(chǎn)銷新能源汽車51.7萬(wàn)輛和50.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。而發(fā)展新能源汽車已經(jīng)被確立為國(guó)家戰(zhàn)略之一,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》預(yù)測(cè)2025年我國(guó)新能源汽車的保有量將高達(dá)2000萬(wàn)輛。
按單車產(chǎn)值15萬(wàn)元保守推算,新能源汽車的產(chǎn)值規(guī)模將在3萬(wàn)億元以上!如此大的風(fēng)口,寶能不動(dòng)心才怪!
問(wèn)題二:寶能這30萬(wàn)輛能否順利達(dá)產(chǎn)?
事實(shí)上,新能源汽車不是你想造,想造就能造!按照相關(guān)管理規(guī)定,企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車必須要先拿到發(fā)改委核準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)。而目前已經(jīng)有15家車企拿到了新建純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì),但里面并沒(méi)有寶能啥事兒!
而目前發(fā)改委已經(jīng)暫緩新資質(zhì)的申請(qǐng)核準(zhǔn),這也就意味著,寶能啥時(shí)候能真正造車,還存在很大疑問(wèn)。
問(wèn)題三:為何發(fā)改委要暫緩?
就要從產(chǎn)能過(guò)剩說(shuō)起。此前十五家拿到資質(zhì)的車企,合計(jì)申請(qǐng)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到112萬(wàn)輛/年。
而未拿到資質(zhì)的一些企業(yè)也在大干快上,比如:FMC年產(chǎn)能規(guī)劃30萬(wàn)輛、車和家10萬(wàn)輛、零跑5萬(wàn)輛、國(guó)機(jī)汽車股份10萬(wàn)輛、游俠汽車20萬(wàn)輛,永源集團(tuán)年產(chǎn)20萬(wàn)輛、御捷20萬(wàn)輛、小鵬汽車20萬(wàn)輛,國(guó)機(jī)智駿汽車20萬(wàn)輛,浙江泓源汽車20萬(wàn)輛,正道集團(tuán)更猛!直接100萬(wàn)輛。
大大小小加起來(lái),這就接近400萬(wàn)輛了。再加上傳統(tǒng)汽車已有資質(zhì),2020年產(chǎn)能超過(guò)800萬(wàn)輛是輕輕松松。而2020年我國(guó)規(guī)劃的新能源汽車產(chǎn)量才200萬(wàn)/輛!不暫緩審批才怪。
問(wèn)題四:寶能是玩?zhèn)€噱頭還是真想干?
公開(kāi)資料顯示,寶能集團(tuán)業(yè)務(wù)集中在地產(chǎn)、金融、物流、文化旅游、民生五大板塊。總資產(chǎn)超過(guò)1200億元,投點(diǎn)小錢玩新能源汽車簡(jiǎn)直是小CASE。
但是,新能源汽車不僅僅是生產(chǎn)的事兒,研發(fā)、銷售、運(yùn)營(yíng)包括產(chǎn)業(yè)鏈資源整合等等都跨度非常大,涉及面非常廣。寶能一個(gè)從未涉足機(jī)械制造業(yè)的企業(yè),能否玩得轉(zhuǎn)?能否實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛整車的從產(chǎn)到銷平穩(wěn)過(guò)渡,智電汽車持很大懷疑態(tài)度。
結(jié)論:寶能砸140億投新能源汽車,可能連個(gè)水泡兒都不會(huì)冒。坦白說(shuō),制造業(yè)的利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有金融等板塊高,汽車行業(yè)的錢不好賺!姚老板這次的投資,可能并不會(huì)取得很好的收益。但不管怎么樣,萬(wàn)科可以松口氣了,這個(gè)資本大鱷,終于把注意力從我們身上轉(zhuǎn)移了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:智電汽車
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