特斯拉從美國(guó)時(shí)間晚上8點(diǎn)開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)直播它的電動(dòng)半卡車(chē)。

在觀眾的歡呼聲中，馬斯克親自駕駛這輛卡車(chē)駛?cè)肼迳即壐浇囊粋€(gè)機(jī)場(chǎng)機(jī)庫(kù)，這里聚集的都是特斯拉的車(chē)主和潛在的電動(dòng)卡車(chē)客戶(hù)。

馬斯克表示，在滿(mǎn)負(fù)荷的情況下，這款電動(dòng)卡車(chē)在高速公路上的的理論續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合800公里），是普通柴油卡車(chē)的一半。在不載貨的情況下，百公里加速只用5秒，滿(mǎn)載情況下為20秒，特斯拉的電動(dòng)卡車(chē)速度可達(dá)65mph，一般柴油車(chē)僅為45mph。

與普通卡車(chē)不同，這輛電動(dòng)卡車(chē)的駕駛座在正中，兩側(cè)各有一個(gè)觸摸屏面板。

這款卡車(chē)配備了特斯拉的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Autopilot”，讓車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)而不發(fā)生偏移，根據(jù)指令改變車(chē)道，并且可以在沒(méi)有人工干預(yù)的情況下從一條高速公路轉(zhuǎn)到另一條高速公路。幫助卡車(chē)巡航，并且自動(dòng)剎車(chē)。

此外，每輛卡車(chē)都安裝有車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，可直接連接到車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，以允許路徑規(guī)劃和遠(yuǎn)程監(jiān)管。

馬斯克為這輛電動(dòng)卡車(chē)配備了充電站名叫“Megacharger”，特斯拉電動(dòng)卡車(chē)充電30分鐘，可行駛400英里，駕駛6-7個(gè)小時(shí)。

特斯拉這款卡車(chē)Semi將于2019年開(kāi)始生產(chǎn)。

特斯拉給大家的驚喜是：

發(fā)布了第二代Roadster電動(dòng)跑車(chē)，加速到60mph僅需1.9秒，加速到100mph需4.2秒，將于2020年上市。

無(wú)論是卡車(chē)，還是跑車(chē)，都相當(dāng)驚艷。你們覺(jué)得呢？

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