作為2017廣州國(guó)際車展的東道主，廣汽攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽謳歌等悉數(shù)亮相。在產(chǎn)品方面，有兩款車型為全球首發(fā)，一款為iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車，另一款是旗艦車型傳祺GM8。且新能源、新科技汽車成為廣汽展臺(tái)一大亮點(diǎn)。

作為關(guān)注新能源汽車行業(yè)發(fā)展的E車匯，最感興趣的還是iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車。這款由廣汽與互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊聯(lián)合打造的產(chǎn)品，代表著他們?cè)谥悄芫W(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的最新合作成果。

而事實(shí)上，這兩家巨頭合作時(shí)間僅兩個(gè)月，就推出了iSPACE概念車，速度不可謂不快。那么，這款由廣汽自主研發(fā)的概念車，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)過(guò)硬嗎？顏值如何？廣汽與騰訊還將如何進(jìn)行深度合作？

“無(wú)網(wǎng)不活”的90后成為買車的主力軍后，智能互聯(lián)成為買車新剛需?；诖耍鞔筌嚻缶_始走年輕化路線，造智能網(wǎng)聯(lián)汽車。廣汽iSPACE智能電動(dòng)概念車的消費(fèi)群體也定位為95后，想做的不是簡(jiǎn)單地迎合消費(fèi)者的需求，而是重新定義95后對(duì)車的需求。

iSPACE概念車是基于新能源平臺(tái)，由廣汽研究院自主研發(fā)的創(chuàng)新車型。廣汽表示，iSPACE欲重新定義95后用戶對(duì)車的需求，將車視為可移動(dòng)的人居空間，實(shí)現(xiàn)汽車屬性的顛覆變革。

即使是一款車，年輕人也渴望擁有私人空間。iSPACE捕捉到這一需求，能將前、后座椅一鍵拼接為舒適的雙人床，實(shí)現(xiàn)駕駛與居家模式的切換，創(chuàng)造出“第三空間”。如果想活躍車內(nèi)氛圍，iSPACE能提供全方位娛樂(lè)交互體驗(yàn)。而且，iSPACE車尾屏幕搭載了車外社交互動(dòng)系統(tǒng)。

從這款概念車可看出，廣汽新能源汽車主攻的也是以90后、95后為代表的年輕消費(fèi)群體。而且，廣汽不僅想做到滿足年輕消費(fèi)者的表層需求，更想要滿足精神方面的需求。

不過(guò)耐人尋味的是，不知基于什么考慮，iSPACE的整體造型設(shè)計(jì)還有顏值，不符合目前年輕消費(fèi)者的主流審美。而且如此低的底盤，能否承受住行駛過(guò)程中的顛簸？

廣汽為何會(huì)與騰訊展開戰(zhàn)略合作？是因廣汽“看上了”騰訊的安全、內(nèi)容、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等強(qiáng)大的平臺(tái)能力。且廣汽下一代智能網(wǎng)汽車，將搭載騰訊打造的騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)。

據(jù)廣汽官方介紹，搭載了該系統(tǒng)的ISPACE，在人車交互場(chǎng)景智能方面，能智能識(shí)別感知多種出行場(chǎng)景。同時(shí)，iSPACE未來(lái)還能智能識(shí)別車況場(chǎng)景和汽車周邊場(chǎng)景。該車還將為用戶提供“智能聽”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化內(nèi)容推送。

微信已成為中國(guó)人生活的重要一部分，但在駕駛過(guò)程中收發(fā)消息難保障行車安全。iSPACE解決了這一問(wèn)題，保證用戶在駕駛過(guò)程中，也可順暢、安全的收發(fā)微信等消息。不過(guò)至于如何解決的詳細(xì)介紹，廣汽官方未透露更多信息。

同時(shí)，“AI in Car”系統(tǒng)還將與車企賬號(hào)體系打通，通過(guò)“騰訊我的車”車主服務(wù)平臺(tái)，為車主提供車型專屬會(huì)員增值服務(wù)。

由iSPACE智能電動(dòng)概念車可看出，在廣汽集團(tuán)的新能源產(chǎn)品規(guī)劃中，智能網(wǎng)聯(lián)是重要的一筆。僅今年，廣汽先后與科大訊飛、華為和騰訊展開了戰(zhàn)略合作。在廣汽騰訊智能網(wǎng)聯(lián)合作成果展現(xiàn)會(huì)上，廣汽透露其未來(lái)將在三大維度繼續(xù)與騰訊展開合作。

在汽車智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)領(lǐng)域，廣汽將與騰訊在Performance產(chǎn)品性能、Usability功能易用性、Consistency表現(xiàn)一致性三大維度進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，打造廣汽智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)圈，創(chuàng)造具有人工智能特點(diǎn)的車載智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品。

實(shí)際上，在2015年新能源汽車被列為重點(diǎn)的十大產(chǎn)業(yè)之一后，廣汽就發(fā)布了“1513”戰(zhàn)略。今年廣汽集團(tuán)加速在新能源汽車方面的布局，于4月份啟動(dòng)了廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，總投資金額超450億元。廣汽新能源的成立，是廣汽智聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域邁入了全新發(fā)展階段的標(biāo)志。

作為國(guó)內(nèi)在新能源汽車行業(yè)布局較早的車企，廣汽在產(chǎn)品、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等方面均有了一定的成績(jī)。目前，廣汽新能源已有GA3S PHEV、GS4 PHEV、純電智聯(lián)SUV GE3和傳祺GE3等產(chǎn)品。

而且，根據(jù)新能源產(chǎn)品規(guī)劃，廣汽未來(lái)每年至少將推出兩款新產(chǎn)品。明年，廣汽將推出應(yīng)用了5G技術(shù)的車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，19年還將推出具備自動(dòng)駕駛能力的新產(chǎn)品。而且廣汽加快共享化布局，明年初將推出GE3共享版，未來(lái)還將推出多款高端共享車型。

種種跡象表明，新能源汽車已成為廣汽未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的方向。隨著iSPACE智能電動(dòng)概念車的亮相，廣汽未來(lái)智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方向已愈加清晰。今年廣汽已20歲，進(jìn)入了“品牌升級(jí)年”。而廣汽確實(shí)在不斷升級(jí)研發(fā)新產(chǎn)品，以適應(yīng)汽車行業(yè)的變革。在此次廣州車展上，廣汽展示其在技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)等方面的升級(jí)，是為宣告：廣汽將成為時(shí)代的“弄潮兒”。