2017年12月5日，基于原薩博鳳凰平臺的NEVS首款9-3純電動汽車緩緩駛下工廠生產(chǎn)線，國能汽車天津項目生產(chǎn)啟動，標(biāo)志著NEVS自2012年6月13日擊敗了當(dāng)時呼聲最高的中國青年汽車，購得破產(chǎn)的瑞典薩博汽車相關(guān)資產(chǎn)(包括薩博汽車公司、薩博汽車動力總成公司和薩博汽車工具公司)以后、幾經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)、停產(chǎn)、破產(chǎn)保護、重組、走出重組之后，正式跨入全新的新能源汽車量產(chǎn)的嶄新發(fā)展階段。

2015年6月，“國能新能源汽車有限責(zé)任公司（NNEV）“在天津濱海高新區(qū)注冊成立，注冊資本金24億元，項目總投資42億元。項目一期年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車，規(guī)劃產(chǎn)能22萬輛。自2015年10月開工建設(shè)，到2017年1月獲得國家發(fā)改委新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

NEVS董事長蔣大龍表示，NEVS9-3純電動汽車將于2018年開始量產(chǎn)，先期主要供應(yīng)給大客戶滴滴出行。

此前的2017年6月，NEVS董事長蔣大龍先生就曾向《汽車海外并購》和《智能電動汽車》表示，“NEVS9-3電動轎車和9-3X電動SUV今年年底前有望登上工信部的新車目錄?！?nbsp;

隨著天津項目的啟動，國能汽車天津?qū)⒒谥袊椛鋪喬?018年下旬正式啟動生產(chǎn)后，業(yè)務(wù)面向歐美市場。屆時，集團公司將形成年產(chǎn)50萬輛高端純電動車的能力。 

生產(chǎn)啟動現(xiàn)場，國能汽車還與滴滴出行以及全球能源互聯(lián)網(wǎng)組織共同組建了“全球新能源汽車服務(wù)公司”，該公司將提供充電、新能源汽車服務(wù)、共享出行等服務(wù)。

滴滴出行副總裁楊峻在現(xiàn)場表示，預(yù)計到2020年，滴滴平臺運行的電動汽車將達到100萬輛，國能汽車將作為其主要合作伙伴之一，將與滴滴出行在電動汽車領(lǐng)域開展進一步合作。

此前，NEVS與滴滴出行已經(jīng)簽署了多項協(xié)議。

2017年10月，NEVS與滴滴出行正式簽署戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系(有報道是滴滴入股NEVS)，NEVSCEO Stefan Tilk表示,“滴滴在新車型設(shè)計研發(fā)階段就積極參與進來。”

2017年6月， NEVS與滴滴出行簽署了合作意向書，滴滴預(yù)計在未來將購買“數(shù)千臺”NEVS生產(chǎn)的電動汽車。NEVS時任CEOMattias Bergman表示，“這是我們簽署的最重要的協(xié)議之一。滴滴在中國擁有日均2000萬用戶，預(yù)備將其平臺上2500萬車輛部分更新成電動汽車，這個體量是很可觀的?！盢EVS正在建造中國工廠，第一款車型是基于薩博9-3的轎車，將于2018年在中國開始生產(chǎn)。

MattiasBergman表示，在中國的發(fā)展不會影響NEVS在瑞典的生產(chǎn)，其位于Trollhattan的總部將繼續(xù)擴招工作人員。

下一步就是看NEVS何時通過工信部新車公告了。

目前，通過發(fā)改委依據(jù)27號文新能源汽車投資審批的有15家企業(yè)，而通過發(fā)改委和工信部新車公告的只有北汽新能源、知豆汽車、江鈴新能源、云度汽車和長江汽車。

如果NEVS能按照目前的計劃獲得工信部公告并按計劃投產(chǎn)，根據(jù)9月底公布的新能源雙積分政策，《汽車海外并購》和《智能電動汽車》測算，NEVS從2018（不考核，但可以參照政策進行積分交易）到2020年共可能產(chǎn)生148萬積分，如果按照2000元每份計算，則NEVS在2018-2020年可從出售積分中獲利近30億元人民幣。

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