未來早已到來,現(xiàn)在開始試點!
12月18日,北京市交通委發(fā)布指導(dǎo)文件規(guī)范推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。根據(jù)新規(guī),自動駕駛車輛須具備自動、人工兩種駕駛模式,可在兩種模式間隨時切換。上路測試期間,車輛屬于有人駕駛狀態(tài),特殊或緊急情況下,由測試駕駛員接管測試車輛進(jìn)行駕駛操作。交通管理部門將推出第一批可用于自動駕駛的測試道路。
而在4個月前的百度AI開發(fā)者大會上,百度展示無人駕駛汽車上五環(huán)的演示視頻,還因變道壓實線被罰。新規(guī)出爐之后,憋了一肚子委屈的百度通過官方微博揚眉吐氣。在四個月前,無人駕駛到底能不能上路?上路又該遵守什么規(guī)范?當(dāng)時沒有答案。現(xiàn)在,北京市出臺自動駕駛新規(guī), 未來到來的速度比我們預(yù)期的快多了。大家都要加油啊!
巧的是,一周前的12月11日至13日, 2017中國智能汽車大賽(CIVC)在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)封閉測試區(qū)和上海國際賽車場舉行,一些高校、科研機構(gòu)、企業(yè)聯(lián)合開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車開上了專業(yè)賽道。長江汽車正在試驗開發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)巴士應(yīng)邀首秀。據(jù)業(yè)界估算,無人駕駛汽車領(lǐng)域未來將是40萬億市場的“藍(lán)?!?。
隨著電子信息通信技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)加速融合,汽車產(chǎn)品加快向智能化網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,生產(chǎn)方式向互聯(lián)協(xié)作的智能制造體系演進(jìn),帶有鮮明跨界融合特征的智能網(wǎng)聯(lián)特征,正是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中最重要的創(chuàng)新載體,汽車智能化成必然趨勢。
這是一個令人覬覦的誘人市場。上汽集團(tuán)規(guī)劃,未來5年內(nèi),上汽將實現(xiàn)結(jié)構(gòu)化和部分非結(jié)構(gòu)化道路的自動駕駛功能;未來10年,實現(xiàn)全環(huán)境下的自動駕駛功能。長安汽車也對智能駕駛提出“654”戰(zhàn)略,計劃在2025年實現(xiàn)真正的自動駕駛,并應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)化;長城汽車計劃在2020年推出能夠在高速公路上實現(xiàn)自動駕駛的車輛。長江汽車智能網(wǎng)聯(lián)巴士首秀,表明其也瞄準(zhǔn)自動駕駛汽車這一廣闊的市場。
據(jù)中國汽車工程學(xué)會此前發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》,到2030年,完全自動駕駛車輛市場占有率將近10%。預(yù)計,無人駕駛產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展,2035年,市場規(guī)?;蜻_(dá)6000億元。到2050年,市場規(guī)模更將超過40萬億元。
國家政策也是一路“綠燈”。2016年6月,工信部批準(zhǔn)國內(nèi)首個“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)”封閉測試區(qū)正式開園運營。2017年11月初,國內(nèi)也已經(jīng)啟動國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的起草工作,并下發(fā)至相關(guān)部委征求意見。2018年6月份國家有可能發(fā)布首張自動駕駛上路測試牌照。
在無人駕駛技術(shù)取得突破之際,北京首開先河的支持無人駕駛的政策,為未來無人駕駛車輛真正上路逐漸掃清政策障礙起了好頭。通過政策的適當(dāng)指引,有利于無人駕駛技術(shù)更為成熟、安全和便利。多向驅(qū)動下,無人駕駛的發(fā)展頗為令人期待,國內(nèi)真正實現(xiàn)無人駕駛或許只是時間問題。
130年前,汽車改變了世界。今天,互聯(lián)網(wǎng)將改變汽車。世界汽車工業(yè)正在發(fā)生一場大革命,這場革命的方向就是智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車,中國新能源汽車的發(fā)展必須依靠技術(shù)創(chuàng)新才能由大到強,參與全球競爭與分工,布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點,才能實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)的快速發(fā)展。
大膽夢想一下吧,如果我們坐的是未來的無人駕駛汽車,這時的汽車不一定用的是油或電,但一定是智能的,它不再是一部車、一個代步工具,而是一個可移動的智能終端、智能秘書、智能管家,是智能伴侶,那時的人車生活才和諧有機、美好愜意。
“滴——滴——“,不過當(dāng)下還需要你做好手中的每一件小事,夢想就在路的遠(yuǎn)方,奮斗還需從腳下開始。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:E車匯
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