3月16日，濟(jì)南第十二屆山東國(guó)際新能源電動(dòng)汽車展在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。此次展會(huì)是低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

各大品牌紛紛登場(chǎng)，各顯神通。其中，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的御捷集團(tuán)，攜旗下三大品牌：御捷電動(dòng)汽車、樂(lè)唯電動(dòng)汽車以及新生代品牌朋克汽車強(qiáng)勢(shì)亮相，以差異化的品牌架構(gòu)和引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的超強(qiáng)實(shí)力成為展會(huì)萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。同時(shí)，御捷集團(tuán)正式發(fā)布的全系列鋰電生態(tài)2.0戰(zhàn)略，更是全面引領(lǐng)著第二輪行業(yè)升級(jí)浪潮。

變革求生，低速電動(dòng)汽車行業(yè)迎來(lái)第二次升級(jí)浪潮

在市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁拉動(dòng)下，低速電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量逐年遞增，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。同時(shí)，企業(yè)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)也在不斷提升。但繁榮的背后，卻是產(chǎn)品的同質(zhì)化和粗放式的發(fā)展模式，已成為未來(lái)行業(yè)發(fā)展的瓶頸制約。一個(gè)更要命的問(wèn)題是，大多數(shù)企業(yè)忙于搶地盤(pán)、忙于榨取這個(gè)行業(yè)的最后利潤(rùn)，有意識(shí)創(chuàng)新、有勇氣變革的企業(yè)變得鳳毛麟角。

2018年，消費(fèi)環(huán)境變化和政策環(huán)境變化，將給這個(gè)行業(yè)帶來(lái)更多變數(shù)，從而把整個(gè)“競(jìng)技場(chǎng)”中的選手都推向生死攸關(guān)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——要么在變革中新生，要么在保守中死去。

首先，消費(fèi)升級(jí)浪潮正推高人們的產(chǎn)品期待，低端產(chǎn)品越來(lái)越失去市場(chǎng)，更安全、更便捷、更環(huán)保、更好駕駛體驗(yàn)，成為人們自然的需求。其次，新國(guó)標(biāo)公布在即，更加嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，已是板上釘釘之事。最后，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)出行場(chǎng)景與消費(fèi)模式的重塑，更將催生新的市場(chǎng)模式。

這一切都使得低速電動(dòng)汽車的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，將從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，從單一的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)變?yōu)槌鲂猩鷳B(tài)競(jìng)爭(zhēng)。

降維攻擊，御捷打造全系鋰電生態(tài)2.0時(shí)代 

在低速電動(dòng)汽車野蠻生長(zhǎng)十年之后，行業(yè)大洗牌即將開(kāi)始，而催化劑正是將出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)。樂(lè)觀來(lái)看，新國(guó)標(biāo)也將成為低速電動(dòng)汽車新十年的起點(diǎn)。御捷集團(tuán)作為整個(gè)低速行業(yè)的引領(lǐng)者，是新標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)定的推動(dòng)者，也將是新標(biāo)準(zhǔn)的積極踐行者。面對(duì)新的行業(yè)浪潮，本應(yīng)是守成者的御捷集團(tuán)正以革命者的姿態(tài)積極推動(dòng)一場(chǎng)行業(yè)變革。

在本次濟(jì)南車展上，御捷集團(tuán)率先提出了“全系鋰電生態(tài)2.0時(shí)代”戰(zhàn)略，集團(tuán)將在動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)、智能標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)以及出行模式等四個(gè)維度，重塑低速電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)坐標(biāo)，構(gòu)筑電動(dòng)汽車發(fā)展的全新生態(tài)體系，以劃代而治的方式，形成高維對(duì)低維的“降維打擊”。

第一，面對(duì)動(dòng)力升級(jí)需求，御捷提出“鋰動(dòng)未來(lái)”，重新定義低速電動(dòng)車行業(yè)的動(dòng)力新標(biāo)準(zhǔn)，御捷全系車型搭載鋰離子動(dòng)力電池，最長(zhǎng)享受60個(gè)月或6萬(wàn)公里使用壽命，超100公里超長(zhǎng)續(xù)航，每公里不足4分錢。

第二，面對(duì)移動(dòng)互聯(lián)浪潮，推進(jìn)“鋰智創(chuàng)新”，通過(guò)智能科技提升互聯(lián)鋰電微行駕控體驗(yàn)，高清智能多媒體觸摸大屏、人機(jī)互聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)、BMS智能電池管理系統(tǒng)等智能配置將建立行業(yè)的智能新標(biāo)準(zhǔn)。

第三、打造“新鋰風(fēng)尚”，提升車型外觀設(shè)計(jì)能力，重塑電動(dòng)汽車觀感和使用品質(zhì)，打造低速電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)新標(biāo)準(zhǔn)。

第四，面對(duì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造“鋰享出行”模式，御捷集團(tuán)開(kāi)發(fā)了便攜式電池包和固態(tài)整體電池包兩種換電模式，分別滿足個(gè)人用戶與集體用戶的充電需求，為未來(lái)共享出行提供了技術(shù)創(chuàng)新。

御捷集團(tuán)營(yíng)銷總裁趙虎斌先生與特來(lái)電副總裁孫有彬先生簽署合作協(xié)議

在本屆展會(huì)上，御捷與全球領(lǐng)先的充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商特來(lái)電完成了全系列鋰電生態(tài)2.0戰(zhàn)略合作簽約，雙方將在未來(lái)出行生態(tài)化建設(shè)等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，以全國(guó)覆蓋率最大的充電網(wǎng)絡(luò)和領(lǐng)先全球的充電技術(shù)，御捷在電動(dòng)汽車普及和共享汽車拓展等層面率先邁出大步伐。

進(jìn)擊三叉戟，御捷構(gòu)建全領(lǐng)域統(tǒng)治力

隨著消費(fèi)升級(jí)，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形成的多層次消費(fèi)需求，御捷集團(tuán)已完成了御捷YOGOMO、朋克、樂(lè)唯等三大牌創(chuàng)建與布局。

其中，御捷YOGOMO品牌是御捷集團(tuán)旗下的實(shí)力經(jīng)典品牌，代表了集團(tuán)對(duì)中高端市場(chǎng)需求的洞察和滿足，和它在這一細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)力量。本屆展會(huì)，御捷YOGOMO推出了旗下全新標(biāo)桿之作——X530 Li產(chǎn)品。X530Li主打微型SUV 都市新主義，與旗下冠軍車型E330鋰電版、氧氣280、X340Li形成了豐富的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步夯實(shí)了御捷在動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)三重領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

樂(lè)唯電動(dòng)汽車，是御捷集團(tuán)旗下的經(jīng)濟(jì)型品牌，在保障高標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，展現(xiàn)出更高的性價(jià)比。樂(lè)唯以“領(lǐng)先新標(biāo)準(zhǔn)，專注造好車”的精神，攜多款惠民品質(zhì)車型參與此次展會(huì)，從空間標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)維度出發(fā)，構(gòu)建惠民微型電動(dòng)汽車新業(yè)態(tài)，為用戶提供安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、綠色、智能的出行方案。

朋克汽車，則是御捷集團(tuán)旗下的新生代品牌，代表著御捷集團(tuán)在行業(yè)細(xì)分精品市場(chǎng)和年輕化群體的布局。朋克采用新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為顛覆傳統(tǒng)帶來(lái)更多可能性。無(wú)論外觀設(shè)計(jì)，還是智能配置，朋克汽車更熱衷于考慮年輕族群的偏好。此次車展，年輕的朋克，也帶來(lái)了兩款炫酷的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。其中，輕量化、輕智能、便攜換電等多元化價(jià)值展示，無(wú)不體現(xiàn)著朋克汽車對(duì)精品細(xì)分市場(chǎng)的深度領(lǐng)悟。

十年的造車經(jīng)驗(yàn)和40萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量，讓御捷集團(tuán)成為這個(gè)行業(yè)里的核心大型制造集團(tuán)；而不同定位的三大品牌推出也實(shí)現(xiàn)了對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的全覆蓋，強(qiáng)化了御捷集團(tuán)在低速電動(dòng)汽車領(lǐng)域全面的統(tǒng)治力。

企業(yè)變革，構(gòu)建引領(lǐng)第二次行業(yè)升級(jí)的核心驅(qū)動(dòng)力

值得一提的是，在前不久結(jié)束的御捷集團(tuán)第二個(gè)十年發(fā)展目標(biāo)誓師大會(huì)上，御捷集團(tuán)頒布了未來(lái)三年和十年的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。其中，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)小型純電動(dòng)汽車細(xì)分品類銷量全國(guó)第一，彰顯著御捷全面布局低速電動(dòng)汽車行業(yè)的抱負(fù)與信心。作為集團(tuán)董事長(zhǎng)，張立平則要求團(tuán)隊(duì)要站在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻角度，不斷提升新技術(shù)、新工藝的獲取能力和創(chuàng)新能力。

為此，御捷集團(tuán)變革式建立了全新的組織架構(gòu)，頒布集團(tuán)人事任命、經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)和人事授權(quán)。尤其在新品研發(fā)體系、質(zhì)量管控體系等進(jìn)行了全面的整頓和變革，將“產(chǎn)品一致性”、“產(chǎn)品制造水平”、“產(chǎn)品質(zhì)量水平”作為整個(gè)團(tuán)隊(duì)企業(yè)的重心。這一系列舉措，都成為御捷集團(tuán)引領(lǐng)行業(yè)二次升級(jí)浪潮的核心驅(qū)動(dòng)力。

作為目前行業(yè)內(nèi)唯一高低速雙線作戰(zhàn)的企業(yè)，御捷集團(tuán)在低速陣線確立了 “小型、輕量、低速、安全、環(huán)?！钡漠a(chǎn)品開(kāi)發(fā)方向和聚焦微型電動(dòng)汽車的差異化發(fā)展道路。隨著在新能源技術(shù)和市場(chǎng)的持續(xù)開(kāi)拓，御捷將進(jìn)一步提升其在低速電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在營(yíng)銷渠道和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面也將不斷優(yōu)化升級(jí)。

面對(duì)低速電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展全新拐點(diǎn)，作為行業(yè)領(lǐng)軍者的御捷集團(tuán)將依托全鋰生態(tài)2.0建設(shè)，重塑行業(yè)基準(zhǔn)，以卓越的產(chǎn)品創(chuàng)新力，馳騁低速電動(dòng)汽車領(lǐng)地；以全新的競(jìng)爭(zhēng)模式，重塑行業(yè)格局，助力人們開(kāi)創(chuàng)美好新生活，全面引領(lǐng)行業(yè)第二次升級(jí)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >