3月26日，北汽銷(xiāo)售副總陳思英提交辭職信加入寶能，這也是原北汽股份副總裁兼北汽銷(xiāo)售公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔡建軍加盟寶能后的又一顆深海魚(yú)雷。

陳思英作為負(fù)責(zé)北汽銷(xiāo)售的骨干之一，多年來(lái)的工作經(jīng)驗(yàn)讓他對(duì)市場(chǎng)的把控相當(dāng)?shù)轿弧?001年開(kāi)始擔(dān)任南京菲亞特商務(wù)部品牌推廣部部長(zhǎng)后，加入上汽擔(dān)任營(yíng)銷(xiāo)管理工作，最后到北汽，也讓陳思英對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和各車(chē)企之間的了解也逐漸加深。剛?cè)氡逼麜r(shí)擔(dān)任北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)公關(guān)部部長(zhǎng)的陳思英憑借著其突出的能力獲得了賞識(shí)，在2016年5月被任命為北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理。

在他任職期間，一手抓起了北汽紳寶2.0時(shí)代的經(jīng)典車(chē)型——紳寶D50，這款憑借著知名汽車(chē)設(shè)計(jì)人羅威親手設(shè)計(jì)的產(chǎn)品被賦予了眾多厚望。然而2017年銷(xiāo)量公布后紳寶卻難以力挽狂瀾，拯救北汽的頹勢(shì)，年銷(xiāo)量最好的紳寶系列全年銷(xiāo)量11萬(wàn)輛，和北汽新能源這個(gè)新興領(lǐng)域銷(xiāo)量相當(dāng)；北汽越野車(chē)型全年銷(xiāo)量2.7萬(wàn)輛；威旺系列全年銷(xiāo)量7.6萬(wàn)輛，昌河更是只有5.7萬(wàn)輛，北汽的劣勢(shì)可能也讓親手捧起了紳寶的陳思英產(chǎn)生了心有余而力不足的想法。

在2018年2月，原北汽集團(tuán)黨委常委、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)李峰宣布正式加盟寶能汽車(chē)常務(wù)副總裁兼觀致CEO；3月20日，原北汽股份副總裁兼北汽銷(xiāo)售公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔡建軍也宣布正式加盟寶能，擔(dān)任寶能汽車(chē)副總裁兼觀致汽車(chē)執(zhí)行副總裁，主要負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)工作。

北汽好像成了寶能汽車(chē)的人才培養(yǎng)基地，這些過(guò)去在北汽獨(dú)當(dāng)一面的骨干如今卻一一跳槽寶能，成為了觀致的得力干將。可能是自主品牌近年來(lái)的的劣勢(shì)加上多年同僚的轉(zhuǎn)投成了壓倒陳思英的最后一根稻草，在寶能招賢納士下終于決心離開(kāi)北汽，接受了寶能拋出的橄欖枝。

對(duì)于寶能來(lái)說(shuō)，2018年也將有一場(chǎng)硬仗要打，年銷(xiāo)量8萬(wàn)的目標(biāo)即使對(duì)大規(guī)模撒幣的寶能也有些難以應(yīng)對(duì)。為了拓展觀致汽車(chē)的品牌口碑，不僅能重金拿下了央視靠前頻道的廣告投放，更是在研發(fā)方面計(jì)劃未來(lái)5年每年投入100億研發(fā)資金。如此大手筆也讓李峰、蔡建軍等人甘愿棲身寶能再博一次?？嗫鄨?jiān)守的陳思英面對(duì)長(zhǎng)城、吉利等一眾自主品牌的逼近，合資品牌的圍剿，顯然有些力不從心，此次轉(zhuǎn)投寶能也是意料之中。

但不得不說(shuō)，加上陳思英，年初至今短短3個(gè)月的時(shí)間已經(jīng)有3位北汽高管跳槽加入寶能。有著多年?duì)I銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)的陳思英加入寶能也將使觀致的營(yíng)銷(xiāo)力量更進(jìn)一步，對(duì)其實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量8萬(wàn)的目標(biāo)也多了一份把握。但是也不經(jīng)讓人想到，接連損兵折將的北汽該如何面對(duì)本已呈現(xiàn)劣勢(shì)的局面。

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