從江淮汽車官方獲悉，江淮iEVA50將亮相2018北京國際車展，并開啟預(yù)售，新車將于今年6月上市。

江淮iEVA50基于江淮和悅打造而來，定位緊湊級純電動轎車，最大續(xù)駛里程為500km。

外觀方面，江淮iEVA50整車線條設(shè)計硬朗，采用封閉式進氣格柵，并在車頭及車尾多處加入藍色元素，以彰顯新能源車特性。側(cè)面腰線微微上揚，將兩個門把手串聯(lián)起來，提升了側(cè)面的視覺效果。尾燈采用分體式設(shè)計，車尾的鍍烙條插入兩側(cè)尾燈當(dāng)中，視覺上讓車尾寬了不少。充電口則延續(xù)了江淮新能源一貫的設(shè)計，設(shè)置在“JAC”Logo之下，讓車主充電更便利。

江淮iEVA50內(nèi)飾主色調(diào)為黑色，但在細節(jié)處加入鍍鉻元素點綴。中控臺上嵌入10.4寸MP5大屏，周邊輔以藍色、啞光鍍鉻及鋼琴漆材質(zhì)。

值得一提的是，iEVA50在中控部分采用了縱向排列的10.4英寸大尺寸中控屏，便于操作。此外，新車還配備一鍵啟動、電子手剎、三輻式多功能方向盤、定速巡航、胎壓監(jiān)測、防抱死制動系統(tǒng)ABS+EBD、360度全景倒車影像、無鑰匙進入無鑰匙啟動PEPS、日間行車燈、天窗等配置。

江淮iEVA50的長寬高為4590/1765/1490mm，軸距為2710mm。前排空間還算不錯，筆者175cm，坐入車內(nèi)調(diào)整好姿勢后，實測頭部空間為一拳左右。前排座椅保持不變，體驗者坐入后排，實測頭部空間為一拳左右，腿部空間兩拳有余。

動力方面，江淮iEVA50采用60kWh分體式液冷三元電池，110kW/330N?m液冷電驅(qū)動系統(tǒng)，新車綜合工況續(xù)駛里程400km，最長續(xù)駛里程達500km。

除了iEVA50，江淮還將在北京車展上為大家?guī)砟男┬履茉窜囆湍兀?/p>

江淮iEV7S

江淮是國內(nèi)車企中最早研發(fā)純電動SUV的，看來其市場嗅覺非常靈敏，之前已經(jīng)有iEV6S小型SUV，如今換成iEV7S后表現(xiàn)如何呢？

新車外觀基于iEV6S的設(shè)計風(fēng)格打造，車身尺寸長寬高分別為1350/1750/1560mm，軸距為2490mm。 

iEV7S的動力則來自一臺峰值功率為85kW，峰值扭矩270N?m的液冷永磁同步電機，最高車速可達130km/h。跟iEV6S相比，iEV7S的續(xù)航里程有所增加，提升至280km。

江淮iEV6e

江淮iEV6e外觀基于江淮悅悅車型打造，整體外觀造型靈動可愛，定位四門四座微型電動車。

江淮iEV6e搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池，整車綜合工況續(xù)航里程為170km，60km/h勻速行駛情況下，續(xù)航里程最大可以達到205km。新車支持快充和慢充兩種充電方式。兩個充電口都布置在車頭處，方便日常使用?？斐涑渲?0%電量需1小時，慢充充滿需10小時。 

除了上述三款車型，江淮iEVA60、江淮iev5運動版以及一款自動駕駛新能源車型也將亮相北京車展。

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