如今，智能已經(jīng)改變了我們的生活方式。而為了滿足人們對(duì)于更高生活品質(zhì)的向往，人工智能悄然出現(xiàn)。2018年可以說是人工智能發(fā)展的鼎盛時(shí)期，隨著李克強(qiáng)總理在政府報(bào)告中對(duì)2018年政府工作的建議中表示“加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用”后，人工智能的狂風(fēng)便開始在國(guó)內(nèi)越刮越大，一發(fā)不可收拾！

“加強(qiáng)新一代人工智能的研發(fā)應(yīng)用”這一工作建議，不僅針對(duì)政府、企業(yè)，更是已經(jīng)融入到了教育行業(yè)。

近日，教育部印發(fā)了《高等學(xué)校人工智能創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃》，提出加強(qiáng)新一代人工智能基礎(chǔ)理論研究，支持高校在計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)科設(shè)置人工智能學(xué)科方向。

《計(jì)劃》中提出，將引導(dǎo)高校通過增量支持和存量調(diào)整，加大人工智能領(lǐng)域人才培養(yǎng)力度，建設(shè)各種相關(guān)專業(yè)和教材。而為了構(gòu)建人工智能多層次的教育體系，在中小學(xué)階段也將引入人工智能普及教育。強(qiáng)化高層次人才的培養(yǎng)模式，將在“長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃”等國(guó)家重大人才工程中，加大向人工智能領(lǐng)域優(yōu)秀人才的傾斜力度。

由此可見，國(guó)家已經(jīng)開始了對(duì)人工智能的基礎(chǔ)建設(shè)，并加大了對(duì)人工智能的的人才培養(yǎng)。

仿佛是為了印證人工智能不可阻擋的崛起，各個(gè)行業(yè)開始了對(duì)人工智能的研究和應(yīng)用，其中以出行行業(yè)的勢(shì)頭最為迅猛。眾所周知，出行行業(yè)中對(duì)人工智能的應(yīng)用，首屈一指的便是無(wú)人駕駛。

針對(duì)無(wú)人駕駛的技術(shù)，在2017年便已經(jīng)被研發(fā)成功了。7月5日，在百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏通過視頻直播展示了一段自己乘坐百度研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車的情景。12月2日，全球第一批無(wú)人駕駛公交在深圳正式上路試運(yùn)營(yíng)，這是全球首次在開放道路上進(jìn)行的無(wú)人駕駛公交試運(yùn)行，標(biāo)志著無(wú)人駕駛技術(shù)正式商業(yè)化。

無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)，而我們一直關(guān)注的政策也在相繼出臺(tái)。

今年3月22日，北京正式發(fā)放了首批自動(dòng)駕駛車牌照，無(wú)人駕駛汽車首次在大興區(qū)亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)合法上路測(cè)試。這預(yù)示著，自動(dòng)駕駛汽車終于實(shí)現(xiàn)了合法化上路的技術(shù)。

4月12日，交通部官網(wǎng)發(fā)布了工信部、公安部、交通部關(guān)于印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》的通知（以下簡(jiǎn)稱《管理規(guī)范》），并于5月1日起正式施行。

《管理規(guī)范》分別對(duì)測(cè)試主體、測(cè)試駕駛?cè)撕蜏y(cè)試車輛提出了嚴(yán)格要求，明確了相關(guān)方的測(cè)試管理責(zé)任。測(cè)試主體須具備業(yè)務(wù)能力賠償能力；測(cè)試駕駛?cè)吮仨氹S時(shí)準(zhǔn)備接管車輛；測(cè)試車自動(dòng)駕駛功能由第三方檢測(cè)驗(yàn)證?！豆芾硪?guī)范》適用于在中國(guó)境內(nèi)進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試；測(cè)試范圍包括有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）、高度自動(dòng)駕駛（L4級(jí)）和完全自動(dòng)駕駛（L5級(jí)）。

交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)龐松表示，目前，自動(dòng)駕駛技術(shù)在民航和軌道交通領(lǐng)域已經(jīng)廣泛應(yīng)用。無(wú)人駕駛是自動(dòng)駕駛的最高階段，行業(yè)普遍認(rèn)為自動(dòng)駕駛能夠?qū)煌ò踩?、高效和?jié)能、舒適帶來積極的作用。交通運(yùn)輸部支持自動(dòng)駕駛新技術(shù)在未來交通運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用。

由此可見，在人工智能的大背景下，無(wú)人駕駛的技術(shù)和政策正逐步完善。相信不久的將來，我們都將享受到無(wú)人駕駛的樂趣和科技感！

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