| 月 | 半 | 撩 | 車 |

開過特斯拉的小伙伴都知道

明明打著豪華車的旗號

特斯拉的內(nèi)飾卻用了很多硬塑料

這個問題的答案

月半是這么認為的

在特斯拉眼中——科技感就是豪華感

超豪華品牌賓利已經(jīng)舉雙手贊同

前些日子推出了插電混動版本添越

不僅能夠純電續(xù)航50KM

二氧化碳排放量僅為75克/公里

你可能都想不到

賓利眼中科技早已是豪華的一部分

還有那個做飛機的勞斯萊斯

不不不

做汽車的勞斯萊斯

也把科技感玩的很6

車門上嵌一把雨傘

營造輕松舒適氛圍的星光車頂

引擎啟動后才會彈出的女神雕像

……

俗話說窮玩車富玩表

像月半這樣的月光族

出門都不舍得打滴滴

這輩子估計都買不起勞斯萊斯

但我們也有追求科技感的權利啊

國內(nèi)親民路線的吉利奇瑞們

紛紛推出了互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)

功能上不如賓利和勞斯萊斯炫酷

互聯(lián)網(wǎng)的功能還是蠻讓人喜歡的

誰會拒絕一臺能上網(wǎng)的汽車呢

吉利新推出的2018款博越

就把GKUI吉客智能車載系統(tǒng)作為主要賣點

可以語音叫醒汽車

可以用支付寶付停車費

可以收聽網(wǎng)絡FM上的節(jié)目

甚至還可以用汽車購物

經(jīng)?？淳W(wǎng)劇的應該會想到

華少給凱翼x3拍的廣告中也有這樣的場景

用手機遠程 開車窗

快遞小哥直接把包裹放在車里

妹子們一定會喜歡這個功能的

月半稍微查了下資料

發(fā)現(xiàn)鐘情車載系統(tǒng)的廠商已經(jīng)好多家

奔騰D-Life、奇瑞Cloudrive等

這還不算豐田、福特等進口品牌

功能上也大同小異

最核心的就是讓汽車連了網(wǎng)

想想還是蠻讓人興奮地

以前手機不能聯(lián)網(wǎng)的時候

也就用來打打電話發(fā)發(fā)短信

現(xiàn)在智能機時代

出現(xiàn)了微信、微博、游戲等不少新事物

汽車是否也會誕生更多新玩法呢

月半簡單幻想了一下未來場景

汽車的無人駕駛已經(jīng)普及

在車里喝著紅酒唱著麥

給你五星級賓館的享受

到時候肯定還有更好玩的服務

不過搞出互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)的汽車廠商

恐怕并不能高枕無憂

原因是汽車市場出現(xiàn)了一群野蠻人

那就是傳說中的BAT

吉利、豐田等老本行是造車

BAT卻是互聯(lián)網(wǎng)巨頭的代名詞

阿里巴巴在2016年就攜手上汽

發(fā)布了首款互聯(lián)網(wǎng)汽車

憑借10.4寸中控大屏迅速成為網(wǎng)紅

一年賣出了20多萬輛

這在上汽的自主汽車上是前所未有的

嘗到了甜頭的上汽

隨后推出了榮威、MG等多款互聯(lián)網(wǎng)汽車

阿里的車載系統(tǒng)AliOS也站穩(wěn)了腳跟

標志、雪鐵龍、福特等外資品牌也加入進來

月半只能說

恭喜馬云爸爸喜提汽車行業(yè)

車圈新男性

左手國產(chǎn)汽車

右手合資汽車

讓撩車辦公室的所有小伙伴都有車開

說到阿里怎能忘了百度

很多年前就出現(xiàn)了百度CarLife

做了無人駕駛之后

百度更是頻頻在汽車圈亮相

據(jù)說今年就有無人駕駛汽車量產(chǎn)

除了無人駕駛技術

百度還有Apollo小度車載系統(tǒng)

不僅有語音助手功能

還可以刷臉解鎖、疲勞監(jiān)測

總之就是平民級的炫酷

騰訊也發(fā)布了Al in Car系統(tǒng)

雖然現(xiàn)在還只有概念車

按照騰訊的套路

未來可以在汽車上登陸微信和QQ

你還記得手機QQ的BMW在線嗎

不過月半發(fā)現(xiàn)了一些小秘密

BAT做車載系統(tǒng)的初衷

不是像特斯拉、蔚來那樣淘汰車廠

而是為了服務汽車廠商

說白了就是大家一起賺錢

汽車廠商的車載操作系統(tǒng)

也沒能離開互聯(lián)網(wǎng)公司的支持

就拿吉利的GKUI來說

語音交互技術是科大訊飛的

導航匯聚了百度地圖、高德地圖和騰訊地圖

還和京東的智能冰箱打通了

即便同樣是車載系統(tǒng)

也不是沒有合作的可能

汽車廠商的操作系統(tǒng)肯定是封閉的

比如奇瑞不可能使用吉利的GKUI

不然用戶數(shù)據(jù)全被對手挖走了

可奇瑞、吉利卻有可能同時使用

百度的底層代碼

也就是說

BAT們掙的是誰是汽車領域的安卓

汽車廠商的態(tài)度和手機廠商一樣

有自己的UI

植入自己家的服務

然后用戶乖乖滴掏腰包

其實所有的問題都很明確

從第一輛奔馳汽車開始

汽車的功能已經(jīng)一百多年沒變了

只是越來越舒適

速度也越來越快了而已

但互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車廠商有了新的密謀

未來的汽車可能不是交通工具

而是娛樂和辦公工具

別用月半是怎么知道的

當年貝爾老爺子發(fā)明電話的時候

想的也只是用來打電話

直到諾基亞都還是這樣

可當手機網(wǎng)速快起來就一切都變了

一個嚴肅的問題

互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)真的好嗎？

不得不承認的是

現(xiàn)在很多車載娛樂系統(tǒng)還停留在上個世紀

界面交互不夠友好

找個功能都要老半天

而且用起來還卡卡的

可功能太豐富也不一定是好事

月半有次打滴滴專車

上車發(fā)現(xiàn)中控屏被改裝過

司機大哥愣是看了一路的電視劇

提醒了好幾次都沒關掉

嚇得月半我全程抓緊安全帶

車載系統(tǒng)的功能豐富了

開車時不免東搗鼓西搗鼓的

特別是有妹子上車時

怎么著也要秀一下科技豪華感吧

月半從不反對新事物

還是想要對互聯(lián)網(wǎng)汽車的司機說

克制啊

一定要克制

你的車子那么酷

妹子們都不愿意坐我的老爺車了

|本|集|完|

返回第一電動網(wǎng)首頁 >