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唐二代進(jìn)化上市,比亞迪要做造車實(shí)力派新勢(shì)力

作為比亞迪旗下最高端的車型,甚至也是中國本土品牌最高端SUV之一的產(chǎn)品,全新一代的比亞迪唐6月26日在北京正式上市,燃油和插電混動(dòng)兩個(gè)版本的起售價(jià)格分別為12.99萬元和23.99萬元。

另外在發(fā)布會(huì)中,比亞迪還首發(fā)了新一代唐EV,新車采用雙電機(jī)設(shè)計(jì),最大續(xù)航里程可達(dá)500km,唐EV將會(huì)于今年年底登場。

看過比亞迪唐二代的人,都會(huì)被其全新的造型設(shè)計(jì)刷新認(rèn)知。作為王朝系列車型,比亞迪唐二代是原奧迪總設(shè)計(jì)師艾格主導(dǎo)的首款SUV作品,其設(shè)計(jì)靈感來源于中國的“龍”,延續(xù)了比亞迪“王朝車系”Dragon Face的家族化設(shè)計(jì)語言。

當(dāng)然,新車的亮點(diǎn)除了外觀和內(nèi)飾方面得到了升級(jí)之外,其動(dòng)力也獲得了進(jìn)一步進(jìn)化。唐DM插電式混合電動(dòng)車搭第三代DM技術(shù),前增加BSG電機(jī),后電機(jī)性能全面提升,全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間僅為4.5s,而高性能版為4.3秒。全新一代比亞迪唐,目前采用的是2+3+2的傳統(tǒng)7座布局。

有業(yè)內(nèi)人士表示,從宋MAX開始,比亞迪在設(shè)計(jì)和懸架的調(diào)教風(fēng)格就已經(jīng)開始向德系產(chǎn)品靠攏了。而對(duì)全新一代唐的定義方向,則是要全方位對(duì)標(biāo)外資豪華車的實(shí)力,進(jìn)擊高端汽車市場。所以在唐二代的供應(yīng)鏈名單里,出現(xiàn)了許多國際大牌供應(yīng)商的名字,包括馬牌、博世、布雷博等一流零部件企業(yè),這些同時(shí)也是奔馳、寶馬蘭博基尼等豪華品牌汽車的供應(yīng)商。

最近兩三年內(nèi),比亞迪在觀念上發(fā)生了極大的改變,從拒絕外聘專家到組建了一只強(qiáng)大的國際化團(tuán)隊(duì),除設(shè)計(jì)大師艾格之外,還有曾就職于奔馳的底盤調(diào)校專家漢斯柯克,20年經(jīng)驗(yàn)的國際知名風(fēng)噪專家車熙范到日本荻原磨具公司專業(yè)團(tuán)隊(duì)。國際化團(tuán)隊(duì)的組建,對(duì)于比亞迪而言是對(duì)過去的補(bǔ)課,同樣也彰顯了比亞迪打造精品力作的決心。

從2017年以來,比亞迪在凈利潤方面出現(xiàn)了大幅下滑。在6月20日,比亞迪董事長王傳福在2017年年度股東大會(huì)上表示,2018年比亞迪營收規(guī)模將保持在40%-50%的增長,三、四季度將是業(yè)績拐點(diǎn)。而全新一代比亞迪唐的上市,加上云軌和電池業(yè)務(wù),將成為比亞迪業(yè)績回暖的幾大利好。

作為新能源汽車的引領(lǐng)者,比亞迪在全新一代唐上市當(dāng)晚,還提出了“向新而行”的品牌主張,并表示比亞迪要做“造車實(shí)力派里的新勢(shì)力”,表明了在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化等行業(yè)新趨勢(shì)席卷的新競爭之下,比亞迪正以全新理念打造強(qiáng)實(shí)力,為自己重新貼上“新勢(shì)力”的標(biāo)簽。

在今年的北京車展中,比亞迪首次亮相了其智能互聯(lián)DiLink智慧生態(tài)系統(tǒng),它包含了66項(xiàng)控制權(quán),341個(gè)傳感器(智能手機(jī)目前僅有十幾個(gè)傳感器),包括驅(qū)動(dòng)、剎車、轉(zhuǎn)向、開門、開窗、開空調(diào)等多項(xiàng)控制功能。DiLink作為一個(gè)開放包容的生態(tài)系統(tǒng),能夠連接全球億萬開發(fā)者、駕駛者和乘坐者,整合汽車行業(yè)上下游生態(tài)(包括銷售、金融、出行等)。

在6月26日當(dāng)晚,比亞迪掌門人王傳福表示,DiLink生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)向全球大規(guī)模開放所有傳感器的控制權(quán)和通信協(xié)議。

與此同時(shí),王傳福還在發(fā)布會(huì)上表示,“要用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往。”面對(duì)日益擁堵的城市現(xiàn)狀,比亞迪正致力于改造城市交通,構(gòu)建汽車智慧生態(tài),“打造軌道上的城市”,開發(fā)出“中運(yùn)量”云軌、“小運(yùn)量”云巴的空中交通解決方案。

為了重塑行業(yè)格局和人們出行方式,比亞迪表現(xiàn)出了真正的領(lǐng)軍者姿態(tài),正在走一條別人沒有走過的路。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:BusinessCars

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/71064

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