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廣汽24億注入廣汽豐田,看廣汽在“淘汰賽”中的籌謀與進擊

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會所發(fā)布的報告顯示,除卻2016年的政策紅利,中國汽車市場已經(jīng)維持了好幾年的個位數(shù)增長。包括剛剛過去的2017年,中國汽車市場的產(chǎn)銷同比增速只有3.19%和3.04%。隨著汽車增長進入低速平穩(wěn)增長階段,市場逐漸飽和,競爭也越來越激烈。對此中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華表示,2018年很多車企將會面臨淘汰危機,而為了化解這場危機,它們會采取一定的措施,而兼并重組將是一個很好的選擇。

廣汽集團較早走出了并購的第一步,繼兩年前廣汽三菱收購三菱進口車業(yè)務(wù)后,廣汽集團又完成了對日本本田在中國汽車業(yè)務(wù)的收購。然而廣汽的進擊可不只是這些,7月2日晚間,廣汽集團發(fā)布公告,公司將對合營企業(yè)廣汽豐田汽車有限公司擴大產(chǎn)能及增加產(chǎn)品品種二期建設(shè)項目新增投資 245,072.81 萬元(折合 38,379 萬美元),資金來源由企業(yè)自籌解決。該審議在董事會中全票通過,除此之外公司還審議通過對廣汽本田增城工廠項目投資51,357萬元。對此有廣汽高層表示,本次注資除增加廣汽豐田品牌產(chǎn)能外,還是廣汽集團繼續(xù)擴大市場份額的重要一步,使其在面對一汽豐田時也可以占據(jù)更多的主動。

“廣汽技術(shù)”反向輸出合資企業(yè)

北京車展期間,廣汽豐田的展臺上曾出現(xiàn)一輛特別的車:車頭懸掛著廣汽傳祺的車標,外觀等方面也與廣汽傳祺GS4相似,車尾卻標注著“廣汽豐田ix4 EV”字樣,這款車就是廣汽豐田有望在今年三季度導(dǎo)入渠道銷售的首款純電動車ix4。

作為廣汽豐田的合資股東,廣汽與豐田共同研發(fā)生產(chǎn)EV電動車本無可厚非,但是ix4基于傳祺GS4打造,掛著廣汽標將在廣汽豐田渠道銷售的情況,還是令業(yè)界倍感驚訝——畢竟豐田的品牌競爭力比傳祺高不少。同時豐田汽車也于近日對外宣布,未來豐田會使用廣汽集團(GAC)的標志而并非自己的豐田標志在中國生產(chǎn)和銷售電動汽車。

實際上,這不是廣汽第一次向合資公司輸出產(chǎn)品和技術(shù)。此前廣汽向廣汽三菱和廣汽菲亞特克萊斯勒兩家公司分別輸送了祺智PHEV和悅界PHEV兩款車,其中廣汽三菱祺智PHEV已經(jīng)上市。得益于祺智的成功示范,另一款新能源概念車E-more已于2018北京車展首發(fā)亮相,廣汽三菱旗下這三款車都基于廣汽傳祺GS4打造,廣汽傳祺GS4被“一車多用”。

廣汽新能源肩負使命

廣汽集團成為業(yè)內(nèi)唯一一家實現(xiàn)向三家合資企業(yè)輸出新能源產(chǎn)品的汽車集團,在國內(nèi)集團轉(zhuǎn)型新能源方面走出一條不一樣的路。但這不意味著這條路能夠走通。畢竟廣汽向三家合資企業(yè)輸出的新能源產(chǎn)品均基于傳祺GS4這款車而來,算上廣汽乘用車自身,傳祺GS4被嚴重“一車多吃”,這是否影響這些車型日后的銷售?對此廣汽方面沒有回應(yīng)。

近年來,廣汽在新能源方面持續(xù)甩出大手筆的投資。2017年12月28日,廣汽集團與蔚來汽車在廣州舉行戰(zhàn)略合作暨新能源汽車項目簽約儀式,雙方共同出資設(shè)立廣汽蔚來新能源汽車有限公司,該公司規(guī)劃總投資12.8億元,注冊資本5億元,其中廣汽、蔚來所占股比分別為45%、55%。今年1月1日,廣汽集團又與廣州公交集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在互聯(lián)網(wǎng)+移動出行、節(jié)能與新能源汽車、交通運輸服務(wù)和智能出行、智慧交通等方面展開合作。

作為一個以質(zhì)量、品牌為核心的車企,廣汽新能源承載著廣汽自主品牌形象的未來,一個極具影響力的品牌的未來。說是未來,其實未來已來,連續(xù)五年的中國品牌第一,甚至超越了很多的合資品牌,廣汽新能源從未停下前進的腳步。正如廣汽新能源總經(jīng)理古惠南所說:“發(fā)展智能新能源汽車是實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)變道超車的百年不遇的良機,是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)中國夢的必經(jīng)之路?!睂τ谝粋€愿意擁抱不同文化、不同體制、不同想法的車企來說,終有一天,廣汽新能源將成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價值創(chuàng)造者。

以前,合資公司承擔(dān)著“市場換技術(shù)”的歷史使命,經(jīng)歷了30多年的發(fā)展,隨著中國本土汽車品牌的不斷壯大,汽車合資公司必然進入到一個新的歷史階段,它將回歸到以合資雙方合作共贏為載體的市場主體的本來身份。從這個意義上說,導(dǎo)入了雙方股東的技術(shù)、產(chǎn)品和品牌的合資公司,才是嚴格意義上的合資公司。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:道哥說車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/71513

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