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  3. 7月油價(jià)創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅,電動(dòng)、混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量或?qū)⑸蠞q

7月油價(jià)創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅,電動(dòng)、混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量或?qū)⑸蠞q

進(jìn)入21世紀(jì),中國(guó)的汽車(chē)保有量屢創(chuàng)新高,幾乎家家戶戶都擁有或計(jì)劃在3-5年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)用于改善交通生活,擁堵的路面、限行限購(gòu)等政策根本無(wú)法阻斷人們擁抱汽車(chē)的熱情。

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從供給端來(lái)說(shuō),這一方面是得益于自主品牌的崛起,讓普通老百姓能用更低的價(jià)格選購(gòu)各式各樣物美價(jià)廉的汽車(chē),另一方面是油價(jià)在過(guò)去幾年一直維系在相對(duì)低位,使用成本尚能接受,但今年以來(lái)有了新的變化。

1、7月油價(jià)創(chuàng)年內(nèi)最大漲幅,加滿一箱多花11.55元

國(guó)家發(fā)改委最新消息顯示,新一輪成品油調(diào)價(jià)啟動(dòng),受倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格上漲影響,中國(guó)的汽油、柴油每噸將分別上漲270元、260元。

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據(jù)悉,國(guó)際油價(jià)上調(diào)主要是因?yàn)榧幽么?、利比亞、委?nèi)瑞拉等國(guó)供應(yīng)下滑,伊朗在美國(guó)的制裁下銷(xiāo)量受限,再加上美國(guó)自身原油庫(kù)存下降較快,總的來(lái)看就是物以稀為貴嘛。

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對(duì)中國(guó)老百姓而言,接下來(lái)加油就必須多花點(diǎn)銀子了,以汽油為例,92號(hào)漲0.21元每升,95號(hào)漲0.22元每升,我們可以算筆總賬,一般的車(chē)油箱大概55L,意味著你以后加滿一箱油需要多花11.55元。

2、汽車(chē)消費(fèi)者負(fù)擔(dān)加重

如果說(shuō)國(guó)內(nèi)的油價(jià)調(diào)整有起有伏,你看不清大勢(shì)的話,智電汽車(chē)可以帶你再算一筆總賬,從2018年1月至今,國(guó)內(nèi)油價(jià)總共調(diào)整了13次,其中“八漲四跌一擱淺”,累計(jì)算下來(lái),汽油價(jià)格每噸漲幅880元,柴油價(jià)格每噸上調(diào)了845元。

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我們?cè)僖?2號(hào)汽油為例,折算下來(lái)2018年至今,92號(hào)汽油上漲了0.68元每升,也就是說(shuō),你現(xiàn)在加滿一箱55L的汽油,要比你年初多花37.4元,以家庭用車(chē)月均2000公里計(jì),差不多每個(gè)月要多花136元汽油費(fèi)。

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汽車(chē)消費(fèi)者負(fù)擔(dān)加重是不容辯駁的事實(shí),其實(shí)漲價(jià)的也遠(yuǎn)不止汽油,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的居民消費(fèi)價(jià)格情況來(lái)看,2017-2018年,每個(gè)月各種物價(jià)都在上漲,今年1-6月,全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格比去年同期上漲2.0%。

小編在這里想問(wèn)大家一句,你的收入漲了多少?

3、對(duì)車(chē)市有何影響?

油價(jià)漲最直接的影響肯定是體現(xiàn)在車(chē)型銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)上,大排量的轎車(chē)、SUV消費(fèi)力將萎縮,特別是從美國(guó)進(jìn)口的大排量車(chē),關(guān)稅上調(diào)至40%的高點(diǎn)必受重創(chuàng),相反1.6L及1.3T左右的小排量車(chē)型將受到消費(fèi)者的青睞。

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最近一段時(shí)間,市場(chǎng)上的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型增多,雖然主要是車(chē)企受制于油耗法規(guī)的不得已行為,但確實(shí)也為消費(fèi)者選擇小排量車(chē)型提供更多標(biāo)的物,不過(guò)短時(shí)間內(nèi)要中國(guó)消費(fèi)者接受三缸機(jī)還有困難。

混動(dòng)車(chē)型或?qū)⒏苁袌?chǎng)青睞,特別是搭載了48V系統(tǒng)的MHEV(微混),車(chē)價(jià)與純?nèi)加推?chē)相比還算合理,節(jié)油效果也不錯(cuò),筆者認(rèn)為這將是車(chē)市新的爆發(fā)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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當(dāng)然插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等新能源車(chē)型,受益于國(guó)家、地方政府巨額雙重補(bǔ)貼,還能享受不限行、不限購(gòu)、免費(fèi)上牌等優(yōu)惠政策,在1、2線城市極具潛力。

小結(jié):中國(guó)的房市、股市、車(chē)市歷來(lái)相互制約影響,在股市低迷,房市后繼乏力的大形勢(shì)下,國(guó)內(nèi)需要穩(wěn)健的汽車(chē)實(shí)業(yè)支撐經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng),但愿不斷上漲的油價(jià)不會(huì)成為攔路虎。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:智電汽車(chē)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/72090

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