特斯拉的Model 3車(chē)型現(xiàn)在已經(jīng)登頂美國(guó)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜。如果現(xiàn)在的生產(chǎn)能力能夠維持，這款最流行的電動(dòng)車(chē)很快就會(huì)進(jìn)入美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前五位。

之前，Model 3一直被拿來(lái)和豪華車(chē)或者競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出的新能源車(chē)作比較。這顯然低估了Model 3的實(shí)力。往前看，Model 3將會(huì)拋下電動(dòng)車(chē)和豪華車(chē)市場(chǎng)一騎絕塵而去。現(xiàn)在，這輛車(chē)在下半年很快就會(huì)進(jìn)入所有汽車(chē)排行榜的前列。

七月一號(hào)馬斯克在推特上宣布他們終于在6月的最后一周完成了5000的周產(chǎn)目標(biāo)。而就在幾周前，也有一名員工透露Gigafactory完成了同樣的壯舉。隨后在七月初的獨(dú)立日周出現(xiàn)了生產(chǎn)停滯的狀態(tài)，不過(guò)最近工廠的生產(chǎn)已經(jīng)恢復(fù)到周產(chǎn)4000以上了。

所以華爾街希望能對(duì)這款車(chē)在全部汽車(chē)銷(xiāo)售中的排行做個(gè)預(yù)測(cè)。因?yàn)橐患径鹊木徛_(kāi)始，想要在今年闖入總銷(xiāo)量前十是非常困難的。不過(guò)，如果只看下半年的話(huà)Model 3應(yīng)該能進(jìn)入前五。華爾街認(rèn)為如果從現(xiàn)在開(kāi)始Model 3能夠維持周產(chǎn)5000到年底的話(huà)，這意味著今年下半年將生產(chǎn)13萬(wàn)輛。如果特斯拉能夠增加到周產(chǎn)6000的話(huà)，他們就能做到15.6萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)據(jù)還要再加上上半年的在途的1.1萬(wàn)輛。 

雖然這些數(shù)字還只是推算，但還是基本合理的。我們看不出其他的車(chē)在下半年會(huì)有多么好的表現(xiàn)，畢竟從去年開(kāi)始一直還沒(méi)有看到真正的對(duì)特斯拉Model 3形成強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。特斯拉只需要維持生產(chǎn)能力，少停產(chǎn)就行。還有一個(gè)要考慮的因素是入門(mén)版車(chē)型的推遲生產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致部分購(gòu)買(mǎi)人群的暫時(shí)撤退。但是因?yàn)槊绹?guó)的稅收優(yōu)惠政策會(huì)從明年1月開(kāi)始減少，所以預(yù)計(jì)今年下半年對(duì)于長(zhǎng)航高配的車(chē)型的需求會(huì)大增。

即使特斯拉平均周產(chǎn)只有4000，Model 3仍然可以在下半年闖入前十。別忘了，這可是一款中級(jí)豪華車(chē)，比其他的排在前面的車(chē)型平均要貴2萬(wàn)到4萬(wàn)美元一輛車(chē)。

特斯拉一定不是唯一推動(dòng)我們轉(zhuǎn)向電氣化的汽車(chē)品牌。但是現(xiàn)在的確是再?zèng)]有一款車(chē)能像Model 3這樣接近主流市場(chǎng)?？吹教厮估陌l(fā)展，那些原來(lái)長(zhǎng)久建立起來(lái)的汽車(chē)品牌可能會(huì)在轉(zhuǎn)向電氣化而更加堅(jiān)定。

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