近日，從名爵汽車官方獲悉，MG E-motion概念車將于2020年量產(chǎn)。新車基于上汽集團(tuán)全新的純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，采用了2+2座椅設(shè)計(jì)。目前新車已進(jìn)入項(xiàng)目期，屆時(shí)量產(chǎn)版依舊為兩門四座轎跑。

新車5個(gè)亮點(diǎn)： 

1、新車定位一款兩門四座GT跑車，也是MG品牌自MG TF停產(chǎn)之后再次推出的跑車產(chǎn)品。 

2、新車基于上汽集團(tuán)全新的純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，最大續(xù)航里程或?qū)⒊^500公里。 

3、新車前發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用了復(fù)古的反向開啟設(shè)計(jì)；同時(shí)，獨(dú)特的蝴蝶門、車尾溜背式設(shè)計(jì)、大尺寸升降式擾流板都在新車上有所體現(xiàn) 。  

4、新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華、科技，比奔馳AMG GT、寶馬Z4更有運(yùn)動(dòng)氛圍；同時(shí)，內(nèi)飾沒任何物理按鍵按鍵。 

5、配置上：新車配備全LED大燈、全景天窗、隱藏式自動(dòng)門把手、電子攝像外后視鏡、全液晶儀表盤、全時(shí)四驅(qū)等安全配置。 

新車介紹： 

MG E-motion概念車出自上汽技術(shù)中心設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，前臉采用MG家族星輝騎士盾前格柵與倫敦眼大燈，不同的是，概念車星輝騎士盾是由LED燈組成。 

側(cè)面MG E-motion概念車與奔馳AMG GT、寶馬Z4等跑車一樣，采用了長前懸的雪茄型車身，腰線設(shè)計(jì)視覺上看起來時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。車尾，夸張的底部擴(kuò)散器搭配動(dòng)感的尾燈組，進(jìn)一步凸顯了新車不俗的性能實(shí)力。 

綠老師猜測，新車量產(chǎn)版其外觀整體設(shè)計(jì)會(huì)得到90%的保留，而蝴蝶門、復(fù)古的反向開啟設(shè)計(jì)、電子攝像外后視鏡或?qū)⒂兴淖儭?nbsp;

MG E-motion概念車內(nèi)飾設(shè)計(jì)融入了英倫不俗的運(yùn)動(dòng)和豪華氣息，整體視覺上映照出不一樣的奢華感。 

內(nèi)飾配置上配備三輔式運(yùn)動(dòng)方向、全景儀表盤、一鍵啟動(dòng)、中控彩色大屏、電子檔桿、自動(dòng)空調(diào)等，新車內(nèi)飾基本沒有多余的物理按鍵。 

未來量產(chǎn)，新車預(yù)計(jì)將會(huì)搭載全新的智能語音系統(tǒng)，并且或?qū)⒋钶d更安全、更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 

此外，綠老師猜測，新車還將在中控曲面彩色大屏左右增加一些物理按鍵，為駕駛提供最便捷的物理操作。 

動(dòng)力上，新車基于上汽集團(tuán)全新的純電動(dòng)模塊化平臺(tái)打造，采用純電動(dòng)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間小于4秒，最大續(xù)航里程或?qū)⒊^500公里。 

MG E-motion跑車主打高端 

MG E-motion概念車將于2020年量產(chǎn)，而2020年汽車市場將迎來真正的智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛時(shí)代，所有車企比拼的是誰的智能語音互聯(lián)系統(tǒng)更人性化，應(yīng)用更方便；同時(shí)，自動(dòng)駕駛也將是得到大力推廣。 

此外，新車的推出將是MG走向高端的開始，雖然距離2020年還有一年半的時(shí)間，期間名爵還將會(huì)不斷推出旗下全新產(chǎn)品。綠老師猜測，在此期間，名爵還將會(huì)有高端產(chǎn)品推出，以更好的豐富市場需求；同時(shí)與MG E-motion量產(chǎn)版共同維護(hù)市場。 

點(diǎn)評： 

MG E-motion跑車的推出，從某種意義上來看，新車是名爵對運(yùn)動(dòng)基因的進(jìn)一步詮釋，而且這一步也是名爵汽車走向高端的一步。 

目前市場純電動(dòng)超跑主要集中在造車新勢力，傳統(tǒng)車企并沒有向這個(gè)方向發(fā)力。預(yù)計(jì)未來量產(chǎn)版MG E-motion跑車會(huì)與前途K50 Concept量產(chǎn)版、蔚來EP9、愛馳RG純電動(dòng)跑車等車型爭奪市場。但相比這幾款車型，MG E-motion量產(chǎn)版會(huì)有一個(gè)更符合市場的售價(jià)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >