在現(xiàn)在的汽車行業(yè)里面，智能化和自動(dòng)駕駛是一個(gè)永恒不變的話題，各大車企都在為了實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛而努力，而在世界上，幾乎有著許多的汽車賽事的存在，例如F1、達(dá)喀爾拉力賽等。那么，有沒有針對(duì)自動(dòng)駕駛的賽事呢？答案當(dāng)然是有的，接著往下看。

i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽正式開賽

從本次賽事的名稱也能夠知道這次比賽是以自動(dòng)駕駛為主題，據(jù)悉，首屆i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽是由重慶市人民政府、國家科技部、工信部、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科協(xié)共同主辦的。將于今年8月18-25日在重慶正式開賽。

本次賽事為國內(nèi)首推自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程、匯聚了國內(nèi)最多的傳統(tǒng)自主品牌企業(yè)，本次自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽還充分考慮了車企規(guī)模化公開道路測試、量產(chǎn)化進(jìn)程的需求，專項(xiàng)增加僅有整車企業(yè)可參加的自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用挑戰(zhàn)賽。

3D重慶堪稱最難天然賽道

本次的賽事決定在重慶舉辦也是非常具有挑戰(zhàn)性的，畢竟，重慶覆蓋了全球85%以上的交通場景，除去高速道路、坡道、彎道、橋梁等地形以外，還具有“3D城市”和“5D立交”這樣的獨(dú)特交通資源，恰逢賽事是在重慶最炎熱、濕熱的季節(jié)，這對(duì)自動(dòng)駕駛汽車環(huán)境的感知部件和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)帶去了重大考驗(yàn)。

四個(gè)方面五項(xiàng)比賽全方位考驗(yàn)

此次挑戰(zhàn)賽共設(shè)有自動(dòng)駕駛智能輔助駕駛系統(tǒng)（自動(dòng)泊車、自動(dòng)緊急制動(dòng)）、創(chuàng)新應(yīng)用賽、商業(yè)化進(jìn)程、城市交通場景四個(gè)方面五項(xiàng)比賽。

一是智能輔助駕駛系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽。重點(diǎn)展示智能輔助駕駛系統(tǒng)創(chuàng)新技術(shù)在商業(yè)化產(chǎn)品或樣車中的實(shí)際應(yīng)用成效，以便廣大消費(fèi)者通過表演式競賽更好地了解、掌握和使用汽車智能輔助駕駛功能，促進(jìn)汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)加快推廣和應(yīng)用。該賽事今年設(shè)有兩項(xiàng)比賽。一是自動(dòng)泊車（APS）挑戰(zhàn)賽，將展示參賽車輛在垂直車位、平行車位和斜向車位三種場景下的自動(dòng)泊車功能；二是自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）挑戰(zhàn)賽，將展示參賽車輛對(duì)指定運(yùn)動(dòng)車輛、減速車輛、靜止車輛、行人的自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)應(yīng)對(duì)能力。

二是創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽。主要展示L3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市道路實(shí)景的創(chuàng)新應(yīng)用水平，重點(diǎn)考核參賽車輛在通過含有橋梁、急彎、長上下坡、S型彎路等城市道路和紅燈路口及人行橫道、事故車輛、公交車站、擁堵、同車道前車低速行駛、車道線模糊區(qū)域等復(fù)雜交通場景時(shí)主控系統(tǒng)的決策能力與效率，相應(yīng)執(zhí)行器的精準(zhǔn)操作與控制能力。

三是商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽。主要展示L2-L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)可商業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)水平，在限速條件下考核參賽車輛在簡單快速道路上自動(dòng)駕駛的通行能力及效率。

四是城市交通場景挑戰(zhàn)賽。主要展示先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市復(fù)雜道路工況下的自適應(yīng)駕駛能力，重點(diǎn)考核參賽車輛在指定的直道、彎道、合流道、異形十字路口、路障、行人等城市常見場景中對(duì)道路標(biāo)線、典型目標(biāo)物、常見交通信號(hào)的識(shí)別及響應(yīng)能力，考核參賽車輛在上下坡、隧道、駝峰橋等特殊場景中對(duì)復(fù)雜工況、交規(guī)的理解及適應(yīng)能力。

全程場景多達(dá)40余個(gè)，包含隧道、橋梁、彎道、坡道、合流道、丁字路口、錯(cuò)位十字路口、泥土路、施工路段等場景，充分體現(xiàn)了本次挑戰(zhàn)賽的難度。

為了保證賽事的公平性，賽事組委會(huì)還專門邀請了約15名國內(nèi)行業(yè)知名專家，評(píng)審決定了賽事規(guī)則、大賽執(zhí)裁準(zhǔn)則，分別就輔助駕駛系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、城市交通場景技術(shù)挑戰(zhàn)賽、自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽、自動(dòng)駕駛創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽明確了考評(píng)要點(diǎn)及制度，并設(shè)置了專門的仲裁委員進(jìn)行仲裁。

說白一點(diǎn)，本次賽事?lián)碛泻侠怼?zhǔn)確的評(píng)分機(jī)制，高效、全面的統(tǒng)分機(jī)制，客觀公平不存在問題。

30余支隊(duì)伍共爭巨額獎(jiǎng)金

據(jù)悉，本次賽事吸引了長安、吉利、北汽福田、星行科技、現(xiàn)代汽車等整車企業(yè)積極參賽，還有北京航空航天大學(xué)、北京聯(lián)合大學(xué)、重慶大學(xué)、中山大學(xué)等高校，星云互聯(lián)、馳知科技等科創(chuàng)企業(yè)，共計(jì)30余支隊(duì)伍參賽。

并且，本次賽事組委會(huì)還設(shè)置了高達(dá)687萬的巨額獎(jiǎng)金，是目前國內(nèi)同類賽事獎(jiǎng)金總額最高的比賽，據(jù)賽事組委會(huì)透露，未來還將持續(xù)增加獎(jiǎng)金額度。在比賽期間，還將有200余位行業(yè)大咖、1500余位觀眾以及100余家知名媒體親臨賽場。

總的來說，本次賽事的舉辦，將引起汽車行業(yè)的軒然大波，30余支頂尖團(tuán)隊(duì)的積極參賽加上在重慶這個(gè)天然的自動(dòng)駕駛賽場，會(huì)碰撞出什么樣的激烈火花，值得我們期待。

據(jù)悉，本次比賽僅是今年國際智博會(huì)的重要活動(dòng)組成，預(yù)計(jì)還將每年舉辦一次，在明年還將舉辦更加精彩的自動(dòng)駕駛賽事。

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