碧桂園，能造出五星級(jí)的車嗎？

第一電動(dòng)大牛作者新能源觀察 2018-08-02 11:20

俗話說“新能源是個(gè)框，什么都能往里裝”，短短幾年我們見證了太多太多不可思議的造車新勢(shì)力，互聯(lián)網(wǎng)和汽車之間似乎也已經(jīng)不能再用“跨界”來形容，成也敗也，人來人往。倏地間我們發(fā)現(xiàn)，真正的跨界新勢(shì)力們，已經(jīng)變成了地產(chǎn)大鱷，以寶能、恒大、萬達(dá)、碧桂園為首的大佬們，他們真的這么看重新能源汽車市場(chǎng)嗎？

不差錢，就能造車？

地產(chǎn)大鱷們不差錢這是我家隔壁老李的兒子王狗蛋都懂的道理，但是不差錢真的就能走上造車之路嗎？我們發(fā)現(xiàn)地產(chǎn)商們都特別喜歡充當(dāng)救世主，無論是在觀致岌岌可危時(shí)挺身而出的寶能，還是FF瀕臨滅亡時(shí)大手一揮的許家印，似乎都在告訴世人，有錢真的可以為所欲為。

寶能以66.3億元收購觀致汽車51%的股份，并且計(jì)劃每年投資100億元，持續(xù)5年。不管是真的救活了還是回光返照，總之觀致的銷量一路狂飆，寶能也享受著救世主的光環(huán)?？墒橇硪粋€(gè)領(lǐng)域的許家印多少讓人有些摸不著頭腦，如果說一百個(gè)人眼中有一百個(gè)哈姆雷特，那么看好FF、相信賈躍亭的大概只有百分之一，而那個(gè)人恰恰就是許家印。這就變得非常有趣，究竟是那一個(gè)人太過于精明，還是其他99個(gè)人占據(jù)正理，恐怕只有薛定諤的貓才知道。

反觀碧桂園，去年9月與國內(nèi)唯一涵蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的深圳新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)簽署戰(zhàn)略協(xié)議，拉開了“碧桂園造車”的序幕。此后又在今年1月啟動(dòng)了順德新能源汽車小鎮(zhèn)，計(jì)劃打造“高端發(fā)展、創(chuàng)新運(yùn)營、前言示范、創(chuàng)新孵化”于一體的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈。不過，按照碧桂園官方的說法，他們暫時(shí)并沒有造車的打算，目標(biāo)僅僅停留在新能源產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)上，不過按照楊老板的風(fēng)格，心血來潮或許也只是一瞬。

目前來看，除了寶能之外，其他的大鱷們的心思還都不在造車之上，不過同時(shí)我們也不得不承認(rèn)，相比于半路出家的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，地產(chǎn)商們的優(yōu)勢(shì)非常巨大，資源、資金的雙重保證，就透露著四個(gè)大字“財(cái)大氣粗”。

碧桂園式增長，和汽車格格不入

何為碧桂園式增長？我們先來看一組數(shù)據(jù)，去年碧桂園的合同銷售金額5508億，同比增長接近8成，首次成為了地產(chǎn)商的龍頭老大。而這一切絕不是偶然，今年上半年，碧桂園驚人的4120億遠(yuǎn)超萬科和恒大，將自己的榜首位置牢牢占據(jù)。

我們將這種幾近變態(tài)的增長速度稱之為“碧桂園式增長”，然而在增長的背后，往往是血的代價(jià)。7月27日，安徽六安碧桂園某小區(qū)活動(dòng)樣板房坍塌，造成6死的巨大悲劇，而這種事情早已不是首次發(fā)生。當(dāng)然了，樹大一定招風(fēng)，但是空穴還會(huì)不會(huì)有風(fēng)，就值得我們?nèi)フJ(rèn)真思考一下了。

楊國強(qiáng)的成功離不開他的速度，但同時(shí)牽絆著他的也是速度，行業(yè)內(nèi)人盡皆知的“通宵敢稿、當(dāng)天作圖、20天開工、4個(gè)月開盤”真不知是夸獎(jiǎng)還是譏諷。

作為一個(gè)某地某樓盤的碧桂園戶主，在六安事件發(fā)生后，群里發(fā)生了有趣的一幕，當(dāng)面臨諸多戶主的質(zhì)疑時(shí)，置業(yè)顧問恰恰暴露了碧桂園的企業(yè)文化。

面對(duì)質(zhì)疑，她不屈不撓不害怕，靜靜的甩出了一個(gè)鏈接，秀出了碧桂園上半年的優(yōu)秀銷量業(yè)績。是的，我們承認(rèn)他們的銷售很出色，但是這和我們戶主關(guān)心的質(zhì)量隱患，又能有半毛錢的關(guān)系嗎？

你問我為什么敢買碧桂園的房子？可能是因?yàn)槲遥慌滤腊伞?/p>

說回主題，這樣快節(jié)奏的碧桂園真的不適合汽車這個(gè)領(lǐng)域，哪怕是新能源這個(gè)新興的、同一起跑線的領(lǐng)域，即使門檻再低，也同樣需要長時(shí)間的積淀。不同于手機(jī)、電腦這樣的電子產(chǎn)品，汽車本身擁有3萬+的零件組成，每一個(gè)步每一塊都要絕對(duì)的緊密，才能保證駕駛的安全。