據(jù)知情人士透露，特斯拉計(jì)劃投資50億美元(約人民幣340.77億元)在上海建廠，目前正在尋求從中國當(dāng)?shù)睾献骰锇榛I集部分資金。在此前的7月10日，特斯拉公司就與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），該項(xiàng)目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車。該項(xiàng)目仍需上海政府的同意，預(yù)計(jì)將在2年后開始生產(chǎn)車輛，至少需要5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)最大年產(chǎn)能。

快評：繼上個(gè)月正式簽署工廠建設(shè)協(xié)議后，特斯拉上海新工廠終于敲定了具體的投資金額。不過特斯拉在目前現(xiàn)金流短缺情況下，尋求當(dāng)?shù)刭Y金援助仍將是較好的選擇。但隨著中國工廠項(xiàng)目的逐步推進(jìn)，特斯拉仍將面臨融資、產(chǎn)能和盈利這三類老問題所衍生的一系列新考驗(yàn)。

8月2日,小鵬汽車正式宣布完成簽約總額40億元人民幣的B+輪融資，并獲得春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯(lián)合領(lǐng)投。除了多家老股東持續(xù)投資外，高瓴資本、K11、鐘鼎創(chuàng)投等頂級投資方也首次現(xiàn)身，強(qiáng)力注資小鵬汽車。這是新造車勢力中，2018年迄今以來最大的單輪融資。

快評：作為中國互聯(lián)網(wǎng)智能汽車先行者的小鵬汽車，整個(gè)B輪融資達(dá)到62億元，累計(jì)融資額已超過100億元。目前，小鵬汽車估值近250億元。除了融資之外，小鵬汽車首款車型G3已經(jīng)開始接受預(yù)訂，按照小鵬汽車的規(guī)劃，G3將于2018年年內(nèi)上市，并于今年啟動(dòng)交付。 

根據(jù)財(cái)政部7月31日公告內(nèi)容，節(jié)能汽車指的是在中國境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車。免征車船稅的新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。

快評：對節(jié)約能源汽車、新能源汽車的車船稅優(yōu)惠政策，是對汽車產(chǎn)品節(jié)能減排的巨大促進(jìn)，有利于消費(fèi)者在購車選擇上更傾向于有節(jié)能標(biāo)簽的汽車產(chǎn)品。而且此次的規(guī)定是車船稅終身減免，是對消費(fèi)者的巨大利好政策。 

工信部網(wǎng)站消息，新能源汽車國家監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)7月31日啟動(dòng)。截至目前，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已超過210萬輛。據(jù)估算，到2020年后動(dòng)力蓄電池將逐步進(jìn)入規(guī)?；艘燮?。實(shí)施全生命周期溯源管理，通過信息采集與管理等功能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管。

快評：汽車動(dòng)力電池退役后若不妥善處理，不僅會(huì)對環(huán)境造成嚴(yán)重污染，也是對資源的極大浪費(fèi)。而目前的電池回收處理市場機(jī)制并不完善，主管部門及時(shí)出臺(tái)政策來指導(dǎo)、規(guī)范市場是對電池回收行業(yè)的極大鼓勵(lì)。 

7月31日，格力電器董事長兼總裁董明珠在格力院士工作站揭牌儀式期間表示，格力電器2018年銷售收入沖擊2000億元的目標(biāo)不變。會(huì)后，就格力關(guān)聯(lián)企業(yè)銀隆南京項(xiàng)目最近一度被封事件，董明珠回應(yīng)說，該事件不會(huì)影響銀隆的發(fā)展。此前，銀隆南京項(xiàng)目因工程欠款，被起訴，一度被法院查封，而后又對外公告稱相關(guān)事件已經(jīng)得到妥善處理，解除了南京銀隆的查封。

快評：目前的新能源汽車行業(yè)發(fā)展較快，部分企業(yè)也正急于擴(kuò)張，這就容易造成資金緊張。另外，政府對新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼也在減少。新能源汽車企業(yè)在這一階段應(yīng)該及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)能也需要及時(shí)消化，而不宜盲目擴(kuò)張。