巢湖很大，仿佛看見了?！@片在8月烈日照射下，顯得無比安靜的千年湖泊，往往站在一處便是一眼千年，生怕打擾了巢湖的靜和雅。這片在《尚書》上便有記載的湖泊，位于合肥和蕪湖中間，就像是一條紐帶，使得生命在此扎根延續(xù)。 

巢湖，這是筆者第二次到訪，第一次的記憶被停留在了巢湖湖畔涼風(fēng)吹過臉頰的那份安謐；但這次截然不同，陽光的炙熱令人有些吃不消，樹木和湖泊被無奈的安置在了火熱之下，沒了生氣。

促使我能有勇氣來到此處的是來自奇瑞新能源旗下“頭牌”小螞蟻eQ1 400。這款來自奇瑞LFS（Lightweight Frame Structure）平臺唯一且正向研發(fā)的新能源車型，從最初的eQ1 到eQ1 300直至現(xiàn)在的eQ1 400，在一次又一次的更迭中完成了自己的蛻變。截止到6月(上半年) 奇瑞新能源小螞蟻 eQ1 300的銷量達到了18,748輛，位于純電車型銷量榜第二。

絕大多數(shù)的用戶告訴大咖：“eQ1 300的可愛靈動的外觀以及為消費者考量而重新擴大的內(nèi)部乘坐空間讓他們看到了奇瑞新能源的誠意?！钡拇_，小螞蟻系列如作為家庭代步的第二款用車，從價格、工藝、配置上都是不錯的選擇。

目前eQ1 400已陸續(xù)到店，奇瑞eQ1 400共出售三個版本的車型：智尚版（2座），智享版（2座，4座），智炫版（4座），補貼后全國統(tǒng)一售價分別為：5.98萬元（2座），6.38萬元（2座），6.58萬元（4座），6.98萬元（4座）。NEDC續(xù)航里程301公里，60km/h等速最大續(xù)航410公里。 

從合肥出發(fā)，我們車隊的目標(biāo)是環(huán)巢湖， 這片東西長54.5公里，南北平均寬15.1公里，湖岸線最長181公里多公里的巢湖，在小螞蟻eQ1 400續(xù)航面前當(dāng)然不在話下。此次《電動大咖》試駕的是小螞蟻eQ1 400智炫版（4座）頂配車型。環(huán)巢湖路段，基本都為平坦的柏油路，并沒有給小螞蟻eQ1 400帶去太多阻礙。 

小螞蟻eQ1 400共設(shè)置了兩種駕駛模式：ECO和SPORT；車輛啟動時小螞蟻eQ1 400默認(rèn)開啟ECO模式，輕踩加速踏板，電機響應(yīng)迅速，但此時車身有些抖動，但很快這種感覺就會消失。當(dāng)車速上升過60km/h時，小螞蟻eQ1 400也表現(xiàn)出了比eQ1 300更強的穩(wěn)定性，（之前《電動大咖》試駕過eQ1 300）底盤更加扎實。

在經(jīng)過凹凸起伏路段時，車身整體懸架不會太硬，其車身支撐性還不錯，包括在轉(zhuǎn)彎時也表現(xiàn)在A00級別車型中不錯的側(cè)傾抑制。此外，eQ1 400還增加了ASR牽引力控制系統(tǒng)，專為車輛在冰雪等光滑路面急加速或急轉(zhuǎn)彎時做好安全保障。

當(dāng)將eQ1 400調(diào)節(jié)到SPORT模式時，電機會表現(xiàn)地更加積極，深踩加速踏板時的加速感更為強烈。最高車速可保持在110km/h左右，此時的eQ1 400表現(xiàn)出A00級別車型中國少有的平穩(wěn)性。原以為過快加速會產(chǎn)生了車身過飄的現(xiàn)象，也沒有在eQ1 400智炫版上發(fā)生。

在環(huán)巢湖的路上，同車的媒體老師還特意感受了一下來自eQ1 400能量回收功能，如下為同車?yán)蠋煹母惺埽骸拔矣X得，當(dāng)車輛處于最高檔位高速行駛時，松開油門踏板便能明顯的感覺到能量回收啟動后，伴隨而來較為強烈的速度拖拽感，而在低檔位車速慢的情況下，拖拽感也隨之減弱。整體來說能量回收功能體現(xiàn)還是很明顯，特別在上下坡時的作用力，還不錯?！?nbsp;

曾經(jīng)讀到過的一句話，說的是“我們應(yīng)當(dāng)感受萬物生靈，給了我們一個了解世界的機會。”那么我們也許也該感謝小螞蟻eQ1 400給了《電動大咖》一個了解一個從無到有產(chǎn)品本該有的靈魂是怎么樣的。

有很多用戶看過小螞蟻eQ1 400的第一眼說的都是喜歡，喜歡那個別致的“X”形的前臉設(shè)計，上半部分以兩側(cè)圓潤的大燈為主體，下部則采用了“X”字形造型，讓兩側(cè)有明顯的凸起，視覺效果更加立體。

喜歡那只藍色圓環(huán)的設(shè)計的“天使眼大燈”，燈光為鹵素光源，讓大燈看起來頗具靈性和靜謐。

喜歡小螞蟻eQ1 400車尾可愛俏皮設(shè)計風(fēng)格，左右兩側(cè)運用了較為厚重的黑色塑料邊框作為包裹，黑色保險杠和銀色護板非常寬厚，令奇瑞eQ1 400看起來非常敦實。

喜歡小螞蟻eQ1 400黑橙雙色的內(nèi)飾設(shè)計，座椅均以橙色皮質(zhì)包裹，中控臺則是黑色與橙色的雙拼設(shè)計，運動風(fēng)之感不言而喻；10英中控觸摸屏設(shè)于中間；兩側(cè)圓形且以銀色磨砂為鍍鉻的出風(fēng)口也沿襲了可愛呆萌的特點。

奇瑞eQ1 400的全液晶儀表周圍設(shè)有頗具科幻感的藍色光帶，《電動大咖》覺得這是小螞蟻eQ1 400內(nèi)飾中最匠心的地方，在位于中央出風(fēng)口的橫條延伸展為多條曲線并匯聚到右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口處，將整車內(nèi)飾的質(zhì)感提升，用藍色光面的“eQ”來營造出新能源車型的特征，精致且含蓄。

此外，10英寸觸屏操作簡單，支持導(dǎo)航、多媒體、雙屏互動、空調(diào)設(shè)置等功能，同時還支持能量回收控制和車輛遠程控制等新潮科技。小螞蟻eQ1 400車內(nèi)的安全配置也進行了全面升級，搭載了C-ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車窗自動落鎖等非常利于安全駕駛的功能，充分保障駕乘者的行駛安全。

eQ1 400的充電口接口位于車身左側(cè)，無需按壓，輕輕抬起即可，內(nèi)設(shè)有快充和慢充。eQ1 400還配備了一臺6.6kw大功率充電機，慢充充電模式下6小時可將電池充滿，快充模式下0.5小時可從30%電量充至80%。

奇瑞eQ1 400在造型上和eQ1 300保持基本相同，全車長寬高為3200*1670*1550mm。軸距為2150mm。這款小車就像是個“小精靈”一般揮著綠色的翅膀，即便陽光再灼熱，有他靜謐地陪伴也是充滿明朗的好心情。

時光推移到了今天，巢湖水亙古不變滋養(yǎng)著這方水土上的人們，“南巢”的美名也一直伴隨著時間長河里的我們。如同做好一款產(chǎn)品一般，從無到有，從淺入深，希望奇瑞新能源小螞蟻系列也能在堅持自己工匠理論的前提下，了解消費者需求，給到符合市場的好產(chǎn)品。

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