第二十一屆成都國際汽車展覽會（以下簡稱“成都車展”）馬上就要開幕啦！作為我國中西部地區(qū)規(guī)模最大的車展，成都車展每年都會有非常多的新車亮相。相信很多準(zhǔn)備購車的朋友們都盯著成都車展，想要看看有沒有什么不錯的新車可以買。下面就為大家介紹一下將在本次成都車展上市的新能源車，都是值得期待的車型哦！

榮威Marvel X

2018年6月29日，榮威Marvel X正式公布了預(yù)售價，新車補貼后預(yù)售價為：兩驅(qū)Premium版價格不高于30萬，四驅(qū)Premium版價格不高于36萬，Pro版價格不高于46萬。從榮威官方獲悉，截止到8月16日預(yù)訂通道宣布關(guān)閉，榮威Marvel X共收訂單超6000臺，而在8月30日成都車展開幕前夕，榮威Marvel X將啟動公開預(yù)售，不要錯過哦。 

外觀方面，榮威Marvel X使用了榮威家族化的設(shè)計語言，并保留了光之翼概念車90%的設(shè)計元素。整車造型科幻，姿態(tài)低矮，線條充滿肌肉感。與此同時，榮威特地為Marvel X研發(fā)了活潑跳脫的“克萊因藍(lán)”作為其車身顏色，這種顏色在光線下會呈現(xiàn)出紫色的變色效果，頗為夢幻。 

內(nèi)飾方面，榮威Marvel X使用了大量的真皮、翻毛皮包裹，并在多處采用了質(zhì)感十足的亞光銀色裝飾。新車中控屏幕尺寸達(dá)19.4英寸，并采用極具現(xiàn)代感的鏤空式設(shè)計。配置方面，AR增強現(xiàn)實導(dǎo)航系統(tǒng)、智能迎賓交互系統(tǒng)、斑馬系統(tǒng)3.0、無線充電都想出現(xiàn)在Marvel X身上。 

動力方面，榮威Marvel X提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個版本。后驅(qū)版采用雙電機，最大功率分別為85kW和52kW；四驅(qū)版采用三電機，車身前橋搭載了一臺最大功率為85 kW的永磁同步電機，后橋搭載了兩臺最大功率分別為85kW和52kW的永磁同步電機。后驅(qū)版百公里加速需7.9秒，四驅(qū)版只需4.8秒；電池方面采用的是三元鋰電池組，慢充充滿需8小時，而快充至80%需40分鐘。

比亞迪全新一代宋

2018年應(yīng)該是迪粉們最開心的一年，“Dragon Face”設(shè)計語言附身的全新一代唐持續(xù)持續(xù)火熱，而全新一代宋也即將在成都車展上市，新車將推出推出純電動、插電式混合動力、燃油版三個版本。梯形大嘴的進氣格柵、貫穿式的LED尾燈、懸浮式車頂，種種元素讓全新一代宋看起來就像是小一號的唐，三個版本的車型將在霧燈區(qū)和LOGO等處做出一定的差異化設(shè)計。 

全新一代宋DM 

全新一代宋EV

內(nèi)飾方面，全新一代宋也與全新一代唐有較多的相似點，大量的平直線條將內(nèi)飾看起來更加簡約現(xiàn)代，12.8英寸的中控屏同樣支持旋轉(zhuǎn)，并將搭載DiLink系統(tǒng)。新車還將搭載3H高強度全方位碰撞吸能安全車身、8安全氣囊、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、高清全景影像系統(tǒng)等主被動安全配置。 

全新一代宋DM將搭載比亞迪第三代DM技術(shù)，采用全新BSG電機架構(gòu)。官方宣稱全新一代宋DM的三擎動力可以帶來最大740N·m的扭矩，而最大功率則高達(dá)333kW，百公里加速僅需4.9秒，而全新一代宋EV500也將會擁有最大500公里的續(xù)航里程。

北汽新能源EC3

作為EC 180/200的繼任車型，北汽新能源EC3將在成都車展正式上市。新車使用了封閉式的進氣格柵，X型設(shè)計的保險杠更具運動感，整體外觀更加流暢飽滿。 

北汽新能源EC3的內(nèi)飾也經(jīng)過了全新的設(shè)計，運用了大量的多邊形元素。黑藍(lán)雙色的搭配，凸顯了純電動汽車身份，8英寸懸浮式的中控屏和液晶空調(diào)顯示器提升了新車的檔次感。

動力方面，北汽新能源EC3將搭載一臺最大功率為45kW的電機，最大扭矩150N·m，綜合續(xù)航里程提升至261公里。別看EC3車小，但是很能跑哦。

歐拉iQ

8月20日，長城汽車集團正式發(fā)布新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA，而旗下首款車型歐拉iQ早在今年北京車展就已亮相，這次成都車展歐拉iQ將正式上市。新車外觀設(shè)計雖然非常簡約，但整體卻呈現(xiàn)出十分夸張的風(fēng)格，大燈組與黑色面板組成了平直粗壯的黑帶樣式，下方封閉式前臉采用了多條橫幅式線條點綴，看起來霸氣十足。值得注意的是，歐拉iQ預(yù)計補貼后的售價在10萬元左右，是不是很誘人呢？

內(nèi)飾方面，歐拉同樣遵循著平直的設(shè)計風(fēng)格，一條水平的飾條貫穿四個空調(diào)出風(fēng)口，橫跨整個中控臺。同時，中控臺上下方均采用了大面積的皮質(zhì)材料包裹，提升了整車內(nèi)飾的質(zhì)感，副駕駛側(cè)還使用了深色豎紋裝飾，營造出一種北歐簡約風(fēng)，下方的換擋機構(gòu)則采用了游艇式布局。

動力方面，歐拉iQ采用的是峰值功率120kW，峰值扭矩280N·m的博格華納的電動機，搭配46.57kWh的三元鋰電池組，官方宣稱新車的綜合續(xù)航里程達(dá)360公里。

廣汽豐田ix4

廣汽豐田ix4基于廣汽傳祺GS4 EV打造而來，新車已于今年北京車展亮相。外觀方面，新車整體設(shè)計風(fēng)格與傳祺GS4 EV相同，但采用了全新設(shè)計的進氣格柵、L形霧燈并搭配大尺寸梯形進氣口的前保險杠等，側(cè)面粗壯的腰線使新車極具肌肉感。尺寸方面，廣汽豐田ix4定位于緊湊級SUV，長寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。

廣汽豐田ix4將采用一臺最大功率為132kW的電機作為動力來源。廣汽豐田尚未公布新車的續(xù)航數(shù)據(jù)，但參考廣汽傳祺GS4 EV，新車最大續(xù)航里程可能是260公里。這個續(xù)航能力放在今年顯然有些競爭力不足，所以不排除廣汽豐田對其進行續(xù)航升級的可能。

起亞K5 PHEV

全新索納塔 PHEV上市后，東風(fēng)悅達(dá)起亞也將在成都車展將旗下的中級轎車K5 PHEV推向市場。外觀方面，起亞K5 PHEV保持了燃油版的設(shè)計風(fēng)格，采用帶有智能啟閉功能的“虎嘯式”進氣格柵，可自動調(diào)節(jié)開啟角度。新車在左前翼子板處設(shè)有充電接口，并加入混合動力車型的專屬“ECO Plug-in”標(biāo)識，表明其新能源身份。 

內(nèi)飾方面，起亞K5 PHEV與燃油版基本相同，整體布局相對傳統(tǒng)，僅增加了駕駛模式切換按鈕以及在8英寸顯示屏內(nèi)部增加了能耗、能量流等行車信息顯示功能。

動力方面，起亞K5 PHEV的動力單元由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成，其中2.0L發(fā)動機的最大功率為115kW，而電動機的最大功率為50kW。在純電模式下，依靠12.9kWh的鋰電池支持，最大純電續(xù)航75公里。

新特DEV 1

新特汽車是一家新創(chuàng)造車企業(yè)，旗下第一款車型DEV 1將于車展前夜（8月30日）正式上市。新車定位為A0級電動汽車，由新特與一汽聯(lián)合打造而來，并使用了一汽馬自達(dá)生產(chǎn)線進行生產(chǎn)。新車前臉采用封閉式設(shè)計底部格柵兩側(cè)加入豎置進氣口，輔以方正敦實的整體造型，給人一種呆萌調(diào)皮的感覺。

內(nèi)飾方面，新特DEV 1采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏、多功能方向盤等。雖然是一款小車，新特DEV 1車內(nèi)儲物空間達(dá)多達(dá)24 處。

新特DEV 1搭載一臺高性能永磁同步電機，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m同時還配備35kWh的三元鋰電池，最大續(xù)航里程可達(dá)350公里，0-50公里加速時間為4.8秒。在快充模式下，充電30分鐘續(xù)航可實現(xiàn)續(xù)航200公里；慢充模式下需要5.5小時可充滿100%。

如此之多的新能源車上市，勢必對現(xiàn)在的市場格局產(chǎn)生一定的影響?？蛇x擇的新能源產(chǎn)品越來越多，對普通消費者來說當(dāng)然是一件好事。那么，持幣觀望的你會選擇哪一款呢？

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