8月份，雖然不少車企的銷量出現(xiàn)回暖，但是投訴量也呈現(xiàn)出上升的趨勢，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份的車主投訴量達(dá)到了6204宗，成為近五個月來的最高點(diǎn)。相比7月份上漲了11.6%，同比去年則增長了43.1%。下面就來看看8月份投訴量較多的都有哪些車型，并且存在什么問題？

NO.10現(xiàn)代領(lǐng)動

8月投訴量：48宗

現(xiàn)代領(lǐng)動近幾個月的銷量出現(xiàn)不錯的增長，這主要得益于市場上大幅的優(yōu)惠，不過投訴量也出現(xiàn)了猛增。8月份用戶主要投訴的問題為車燈進(jìn)水和發(fā)動機(jī)異響。有車主表示，掛擋行駛加速時(shí)機(jī)艙內(nèi)有金屬敲擊噠噠噠的聲音，經(jīng)4S店檢修還查不到原因，剛買的新車就出現(xiàn)這種問題，讓車主也十分苦惱。

NO.9別克凱越

8月投訴量：52宗

別克新凱越已經(jīng)上市，不過老凱越的問題依然存在諸多問題被消費(fèi)者投訴。在8月份，車主投訴的問題依然集中在儀表臺開裂和變速箱頓挫。另外新凱越全系搭載的三缸發(fā)動機(jī)，也為其未來的銷量蒙上了一層陰影。

NO.8寶駿560

8月投訴量：55宗

寶駿560在8月份的投訴排名再度位列第八位，投訴量也呈現(xiàn)上升的趨勢。雖然說寶駿560已經(jīng)停產(chǎn)，不過消費(fèi)者投訴的問題始終高居前列。8月份車主投訴的問題依然集中在輪胎開裂和減震器異響。居高不下的投訴，也進(jìn)一步影響了寶駿的整體品牌形象。而在8月份，寶駿汽車的多款車型也出現(xiàn)了銷量下滑的情況。

NO.7斯柯達(dá)明銳

8月投訴量：59宗

斯柯達(dá)新明銳在上市后的銷量一直不溫不火，在8月份的投訴猛增至第七位，當(dāng)前消費(fèi)者主要投訴的問題集中在車內(nèi)異味和制動異響的問題。這些投訴也將繼續(xù)影響其銷量的提升。

NO.6江淮瑞風(fēng)S3

8月投訴量：63宗

瑞風(fēng)S3作為江淮汽車的一款小型SUV，曾經(jīng)創(chuàng)造了不錯的輝煌，如今隨著競爭的加劇銷量逐漸開始回落。8月份瑞風(fēng)S3的投訴也同樣出現(xiàn)增長，車主主要反映的問題為吃胎偏磨和發(fā)動機(jī)異響問題。

NO.5奧迪A4L

8月投訴量：66宗

奧迪A4L在7月份就已經(jīng)沖到了投訴榜的前列，然而8月份的投訴量依然有增無減。作為當(dāng)前豪華轎車市場的一個明星，奧迪A4L的質(zhì)量問題暴增將有可能對其銷量造成嚴(yán)重的影響。目前消費(fèi)者主要反映的問題集中在導(dǎo)航問題以及變速箱異響、頓挫。

NO.4艾瑞澤5

8月投訴量：68宗

艾瑞澤5自上市后質(zhì)量問題就頻頻曝光，8月份車主反饋的主要問題為車身生銹和轉(zhuǎn)向抖動。在長期大量的投訴面前，艾瑞澤5想要提升銷量就顯得十分困難了。

NO.3日產(chǎn)軒逸

8月投訴量：80宗

日產(chǎn)軒逸在8月份的投訴排名繼續(xù)保持在第三位，投訴量相比7月份有所增長。今年以來軒逸的銷量一直穩(wěn)居前列，并且多月位居第一。不過當(dāng)前曝光的問題依然不能忽視，8月份車主反饋的問題集中在燒機(jī)油和變速器異響。

NO.2日產(chǎn)勁客

8月投訴量：85宗

日產(chǎn)勁客在7月份的投訴量排名第一位，而8月份依然勢頭不減。不過投訴量相比7月份大幅下降。目前消費(fèi)者投訴的問題主要集中在影音系統(tǒng)故障和車載互聯(lián)系統(tǒng)的故障。相信這也是日產(chǎn)勁客銷量始終不溫不火的重要原因所在。

NO.1標(biāo)致408

8月投訴量：159宗

標(biāo)致408的投訴量在8月份躍居至第一位，投訴量相比7月份大幅上升。8月份車主投訴的問題集中在輪胎開裂和空調(diào)問題，而此前車主投訴問題較多的還有發(fā)動機(jī)故障燈亮和燒機(jī)油。在眾多投訴問題的情況下，標(biāo)致408想要提升銷量顯得尤為困難。 

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