送電上門、免費充電？到底哪種服務才能真正讓電動車主安心？

第一電動大牛作者嘿電HIEV 2018-09-20 15:41

2018年，是電動車爆發(fā)的一年，在這一年中，純電汽車的顏值、檔次、續(xù)航等綜合產品力有了大幅提高，值得稱贊。

不過，廠商們仍需要面對一個問題——電池成本，電動車的最大痛點來自續(xù)航，但是受限于成本，主機廠又不能一味的只去增大電池容量，在這種大環(huán)境下，各大廠家開始針對充電提出了一系列的關懷服務，一鍵加電、免費充電、掃碼換電，各種服務層出不窮，那究竟哪種服務才能真正讓電動車主安心呢，讓我們一起來分析一下！

說起換電，其實這并不是一個新詞了，北汽早在2015年的時候，就開始面向出租車市場推出換電模式，3年以來，北汽已在北京、廈門、蘭州、廣州四個城市投放了超過6000余輛出租車等營運車輛，累計建站116座。而終于在2018年7月5日，北汽也正式將換電模式推向了C端市場。

以同期推出的7.98萬的EU快換版為例，電池月租金458元，由運營商去統(tǒng)一管理電池，你只需要在沒電的時候去最近的換電站更換電池就行了。目前在北京地區(qū)，北汽預計將要建成100座換電站，并在年底全部開放運營，屆時城區(qū)平均服務半徑將達到2.78km。車輛進站之后，2分46秒即可完成換電，全程僅需掃描二維碼，無需任何復雜操作，比油車加油的速度還要快。

“一鍵加電”可以說是蔚來主推的一大特色服務，用戶可以通過蔚來APP預約一鍵加電，官方也會根據(jù)車輛狀態(tài)以及車輛所在位置，為你智能匹配加電方式。目前，蔚來共有移動充電車上門充電、換電站換電、代客充電三種方式。嘿電在此之前也體驗過蔚來的服務，整體體驗很好。每次加電費用為180元，這個價格雖然會比你自己開去公用充電樁充電要貴一些，但是多花幾十塊，能為你省下3-4個小時的充電等候時間。

此外，值得一贊的還有蔚來的救援服務，與購買汽車商業(yè)保險后由保險公司提供的救援服務不同，蔚來為每一位ES8車主都提供免費的不限次數(shù)的救援服務。當你一不小心把車開到趴窩的時候，這項服務立馬讓你體驗到走VIP通道跟走普客通道的區(qū)別。

榮威在成都車展上市了最新的MARVEL X后，同期也對MARVEL X提出了“超級用戶計劃”這個概念。此項“超級用戶計劃”囊括的項目非常豐富，而在充電方面的服務同樣非常誘人：

1、不限額度充電服務，激活“超級用戶計劃”的車主，可使用覆蓋全國287個城市的25萬根安悅、特來電公用電樁，為自己車輛進行不限額度充電。

2、上門送電服務，當車輛出現(xiàn)電量不足影響出行的情況，通過APP一鍵操作，特別定制的榮威電量補給車將實現(xiàn)最快40分鐘送電上門。

當然，這些服務并不是免費的，目前廠商指導價為23888元/年，Marvel X的車主擁有專享價13888元/年。目前來看，這項超級用戶服務計劃的項目還是相當豐富的，不過13888元的價格是否劃算，還得看看最核心的“能量補給”服務是否靠譜了！

小鵬汽車是繼特斯拉之后，首個提出要自建超級充電網(wǎng)絡的車企。特斯拉自從2013年進入中國后，通過自建充電站為用戶帶來更好的充電體驗，不僅讓車主更有歸屬感，同時更好的體驗也迅速拉開了與國產品牌的差距。很顯然，在建設自家車主專屬的超級充電網(wǎng)絡上，小鵬汽車顯然是在學習特斯拉的經驗。

從已有信息來看，小鵬超級充電站是由北京智充科技有限公司設計安裝，而該公司的聯(lián)合創(chuàng)始侯亦飛就是原特斯拉公共充電業(yè)務的負責人。目前小鵬汽車的超級充電樁設計的最大功率是480kW，在沒有安裝所有模塊的前提下，充電功率也達到了90kW，比主流的國家電網(wǎng)快充樁要高50%。

當然，小鵬的超級充電樁目前還處于收費狀態(tài)，以小鵬在廣州的超級充電樁為例，充電免兩小時停車費，促銷期1.5元/度（電費1.3元，服務費0.2元）。相比其他充電運營商而言，價格會略便宜一些。預計在未來，小鵬汽車也會為G3的車主開放免費充電額度，至于有多少度電免費，讓我們拭目以待吧。

威馬汽車將自己定義為“新能源汽車的普及者”，在用車層面自然也推出了不少服務。威馬將自己的服務政策稱之為“666服務政策”，其中在充電這一層面，就有6種特色的充電方案，包括免費充電樁安裝、移動充電服務車、“先鋒體驗官”一年免費充電服務（在規(guī)定時間內交付大定，成為威馬“先鋒體驗官”，可以通過“即客行” APP 享受一年內公共充電樁免費充電）等。