奧迪新款電動(dòng)SUV——E-Tron，將不會(huì)進(jìn)駐奧迪經(jīng)銷商展廳，以方便其售賣更多的傳統(tǒng)汽車。美國奧迪經(jīng)銷商不會(huì)采購現(xiàn)車，而是要求消費(fèi)者提供1,000美元的訂金（可退款）。這將意味著每個(gè)美國奧迪經(jīng)銷商都可以向客戶訂購E-Tron，而不需要進(jìn)現(xiàn)車也不需要支付展廳位等費(fèi)用，進(jìn)一步減輕壓力。

并且，對(duì)于奧迪集團(tuán)而言，他們計(jì)劃將E-Tron的利潤最大化，這意味著減少在經(jīng)銷商與廠家的雙重成本。從這個(gè)意義上說，E-Tron的銷售模式將作為實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品，如果效果良好，這種模式會(huì)推廣到未來的奧迪車型。

E-Tron是奧迪首款全電動(dòng)車型，將于大眾汽車制造商的"電動(dòng)汽車中心"比利時(shí)布魯塞爾生產(chǎn)，同時(shí)，電池生產(chǎn)也被集成在工廠內(nèi)，減少了將電池供應(yīng)的運(yùn)輸以及時(shí)間成本。奧迪表示，根據(jù)E-Tron的全球訂單需求量來看，客戶的等待時(shí)間可能會(huì)延長一年以上。

最初版本的E-tron車型，它正以每日999臺(tái)的速度生產(chǎn)，售價(jià)將約為60萬元左右；基礎(chǔ)版本的售價(jià)約為52萬左右，被命名為Premium Plus。根據(jù)WLTP標(biāo)準(zhǔn)，E-Tron的續(xù)航里程將近400公里，而目前EPA范圍尚未公布。

此次奧迪在美國經(jīng)銷商的試驗(yàn)?zāi)Ｊ?，將開啟經(jīng)銷商的一個(gè)新篇章。隨著經(jīng)濟(jì)形勢以及市場飽和的影響，各大經(jīng)銷商都存在著巨大的經(jīng)營壓力。尤其是壓車以及墊資更是使經(jīng)銷商苦不堪言。而此次的銷售模式既可以減輕經(jīng)銷商的負(fù)擔(dān)，又可以使利潤最大化，這也將成為經(jīng)銷商模式的另一個(gè)契機(jī)！

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