前天，我們的微信頭條文章《電動(dòng)汽車(chē)會(huì)一直比燃油汽車(chē)貴》一經(jīng)推出就引發(fā)部分讀者情緒激動(dòng)，許多業(yè)內(nèi)大咖直指文中寶馬高管觀點(diǎn)浮夸，言過(guò)其實(shí)。

僅僅2天后的今天，長(zhǎng)安新能源就上市了一款比擠地鐵還便宜的電動(dòng)車(chē)！NEDC工況續(xù)航里程430km，路試實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)到460km，60km/h等速工況續(xù)航里程高達(dá)550km！

這就是長(zhǎng)安新能源“香格里拉計(jì)劃”下的戰(zhàn)略新品——純電動(dòng)車(chē)逸動(dòng)EV460。

為什么說(shuō)它比擠地鐵還便宜呢？該車(chē)價(jià)格國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)后11.79萬(wàn)元起，已經(jīng)與同級(jí)傳統(tǒng)燃油車(chē)相差不大，而使用成本更是比燃油車(chē)低得多。根據(jù)NEDC工況續(xù)航，逸動(dòng)EV460理論百公里最低耗電僅9.4 KWH，一度電按照0.5元算，折合下來(lái)百公里僅4.7元。

百公里4.7元，在油價(jià)居高不下漲漲漲的情況下，逸動(dòng)EV460的省錢(qián)能力不但秒殺燃油車(chē)，以北京為例，地鐵起步價(jià)3元，往返最低都要6元，一天上下班往返花費(fèi)比擠地鐵更便宜！

CEDC續(xù)航430公里意味著不但日常市內(nèi)交通沒(méi)有里程焦慮，在滿(mǎn)電情況下還能輕松完成由北京到天津、從重慶到成都等雙城之旅，中間無(wú)需再次充電。

快充方面簡(jiǎn)直媲美剛剛發(fā)布的華為Mate20，只需30分鐘即可實(shí)現(xiàn)30%-80%SOC充電，0-80%SOC充電也僅需50分鐘。（華為Mate20是30分鐘充70%，已經(jīng)是蘋(píng)果iPone X的4倍?。┞涑錆M(mǎn)電量也僅需8小時(shí)，下班回家后充上電，早上出門(mén)即可電力十足開(kāi)啟全新旅程。

逸動(dòng)EV460的其他黑科技還有：創(chuàng)新單踏板模式，在ECO模式下，僅使用油門(mén)的踩下抬起的單腳動(dòng)作即可控制車(chē)輛前行與剎車(chē)，悠享更人性便捷的駕駛體驗(yàn)。Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)純凈車(chē)內(nèi)空氣，讓車(chē)內(nèi)呼吸時(shí)刻留存清新。

配備搭載10英寸高清大屏，其創(chuàng)新飛屏技術(shù)猶如配備了一個(gè)貼身的“全時(shí)AI管家”。APP遠(yuǎn)程掌握，實(shí)時(shí)洞悉充電狀態(tài)。車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)自帶全時(shí)在線(xiàn) 4G 網(wǎng)絡(luò)，集合倒車(chē)影像、藍(lán)牙、wifi、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能，觸動(dòng)科技，在路上，即可享受全程娛樂(lè)影音，喚醒無(wú)限駕駛樂(lè)趣。

在消費(fèi)者看不到的技術(shù)支持方面，長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)集成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的高性能 “三合一”電驅(qū)系統(tǒng)成功量產(chǎn)，將“電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器”有機(jī)結(jié)合在一起，相對(duì)分體式產(chǎn)品，體積減少了10%，重量降低了7%，成本降低了20%，NEDC綜合效率提升了5%。具備“強(qiáng)勁動(dòng)力”、“穩(wěn)健可靠”、“極致靜謐”、“高效節(jié)能”四大極致性能，實(shí)現(xiàn)全速段駕駛平穩(wěn)暢順，動(dòng)力強(qiáng)勁，讓每一度電都“物盡其用”。

除了逸動(dòng)EV460上市，長(zhǎng)安新能源“香格里拉伙伴計(jì)劃”也在第二屆香格里拉大會(huì)上正式開(kāi)啟，標(biāo)志著長(zhǎng)安第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的又一計(jì)劃落地。

長(zhǎng)安新能源已經(jīng)踐行了第一輪產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)拓的伙伴計(jì)劃之路：長(zhǎng)安汽車(chē)與比亞迪在重慶正式簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作以及戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)合設(shè)立以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷(xiāo)售為主營(yíng)業(yè)務(wù)的合資公司 、與蔚來(lái)汽車(chē)共同出資打造的合資公司、與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作，雙方共同打造充電生態(tài)、與兩江新區(qū)簽約，計(jì)劃投資102億元打造“新能源產(chǎn)業(yè)園”。

未來(lái)，長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技公司也在積極深耕研發(fā)，打造技術(shù)標(biāo)簽，長(zhǎng)安汽車(chē)也在積極搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)。與清華大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)電池短路識(shí)別、自動(dòng)滅火等關(guān)鍵技術(shù)；與重慶大學(xué)、北京理工等聯(lián)合攻關(guān)增程式燃料電池整車(chē)集成技術(shù)、NVH控制技術(shù)、系統(tǒng)安全和故障診斷等關(guān)鍵技術(shù)；依托國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)，聯(lián)合中科院、遼寧忠旺、金發(fā)科技、康得等合作伙伴，攻關(guān)碳纖維規(guī)?；苽?、成型、粘接等新材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，預(yù)氧化時(shí)間縮短至45分鐘、成型效率提升至每件3分鐘、150℃時(shí)固化時(shí)間小于5分鐘。

此外，長(zhǎng)安新能源將以“用戶(hù)極致體驗(yàn)”為核心，打造智慧新能源汽車(chē)產(chǎn)品；以“用戶(hù)全生命周期服務(wù)”，構(gòu)建創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)體系；以用戶(hù)生態(tài)為中心，構(gòu)建整車(chē)、零部件、創(chuàng)新服務(wù)的一體化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。

長(zhǎng)安新能源將攜手互聯(lián)網(wǎng)、智能化、新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游、經(jīng)銷(xiāo)商、出行平臺(tái)、充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、金融保險(xiǎn)、高校、政府等優(yōu)秀資源，構(gòu)建以香格里拉計(jì)劃為紐帶的伙伴關(guān)系，打造開(kāi)放的用戶(hù)生態(tài)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、信息網(wǎng)、資金網(wǎng)、價(jià)值網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)新能源事業(yè)的價(jià)值共創(chuàng)、價(jià)值共享。

香格里拉在藏語(yǔ)中的意思是心中的日月，在英美語(yǔ)系中意為世外桃源。長(zhǎng)安汽車(chē)在2017年10月發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”，成為長(zhǎng)安汽車(chē)向新能源領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型的重要布局，并成立了“長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技公司”， 展示出長(zhǎng)安在戰(zhàn)略理念、品牌發(fā)展、組織變革、資源分配、研發(fā)方向上的魄力與前瞻。

第二屆香格里拉大會(huì)的召開(kāi)和逸動(dòng)EV460的上市，意味著長(zhǎng)安向心中的新能源目標(biāo)又實(shí)實(shí)在在地邁進(jìn)了一步。

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